مقایسه دو سدان محبوب کره ای 150 میلیونی در بازار ایران

در این مطلب قصد داریم دو خودروی محبوب در بازار ایران یعنی کیا سراتو (Kia Cerato) و هیوندای النترا (Hyundai Elantra) را از جهات مختلف با یکدیگر مقایسه کنیم.
دو خودروی هیوندای النترا و کیا سراتو در کلاس سدانهای کوچک قرار میگیرند. هر دو خودرو از پلتفرمهای یکسانی بهره میبرند و قابلیتها و تواناییهای آنها نیز به هم نزدیک است. همچنین هر دو خودرو با حدود قیمت 140 میلیون تومان در بازار ایران به فروش میرسند.
سراتو محصولی از شرکت کیا موتورز کره جنوبی، یکی از بزرگترین خودروسازان جهان است. این سدان محبوب در سال 2003 میلادی به بازارهای جهانی معرفی شد اما ما در این مطلب قصد داریم نسل چهارم خودرو یعنی مدل 2017 آن را با النترا مقایسه کنیم. هیوندای النترا نیز اولین بار در سال 1990 میلادی معرفی شد. این خودرو در ابتدای ورود به بازار جهانی با نام آوانته (Avante) شناخته میشد. آوانته تا سال 2000 در خط تولید اصلی شرکت خودروسازی کرهای هیوندای قرار داشت. نسل سوم این خودرو در بین سالهای 2000 تا 2006 تولید شد و به بازار ایران نیز راه پیدا کرد. نسل ششم النترا در سال 2017 روانه بازار شد.

هیوندای النترا

هیوندای النترا با طراحی زیبا همواره مورد استقبال مشتریان قرار گرفته و به دلیل شباهت به برادر بزرگترش، به سوناتای کوچک شهرت پیدا کرده است. کیا نیز پس از موفقیت نسل قبلی سراتو، در نسل جدید خودرو تحولاتی را ایجاد کرده که باعث نزدیک شدن ظاهر آن به کیا اپتیما شده است.
النترا 2017 در نمای بیرونی دارای یک جفت چراغ جلو پروژکتوری باریک با جلوپنجره عریض و شش گوشه زاویهدار با قسمتهای افقی است. در زیر خودرو نیز عناصر بومرنگیشکل برای جایگیری چراغهای مهشکن گرد تعبیه شده است. در نمای جانبی، خط برجستهای از روی گلگیر جلو کشیده شده و طراحی جدید ستون C و رینگهای آلیاژی 16 اینچی دیده میشود. در پشت خودرو نیز چراغهای عقب بزرگ LED جذاب و اسپویلری شیک به چشم میخورد. در مجموع، بدنه النترای جدید به یکی از ایرودینامیکترین خودروها در کلاس خود تبدیل شده است.

کیا سراتو

در سوی دیگر، کیا سراتو 2017 تغییراتی را نسبت به نسل قبلی خود تجربه کرده که از جمله آنها میتوان به چراغهای کشیده جدید در بخش جلو که جایگزین چراغهای بزرگ و گرد مدل قبلی اشاره کرد. سپر جلوی جدید با جلوپنجره زیرین کشیده با چراغهای مه شکن و هواکشهای بلند مصنوعی در طرفین خودرو تعبیه شده است. چراغهای عقب و قطعات LED جدید از دیگر تغییرات این نسخه به شمار میروند.

هیوندای النترا

در کابین هیوندای النترا ، المانهایی از سوناتا دیده میشود. در حالی که سراتو دارای طراحی منحصربهفردی نسبت به برادر بزرگترش یعنی اپتیما است. کابین سراتو نسبت به النترا از کیفیت بهتری برخوردار است اما طراحی ادوات داشبورد و آمپرها خیلی جذاب نیستند. البته طراحی صندلیها و غربیلک فرمان در سراتو جذابیت بیشتری دارد.

کیا سراتو

کیا سراتو 2017 از پیشرانه 2 لیتری 152 اسب بخاری و هیوندای النترا 2017 از پیشرانه 2 لیتری 163 اسب بخاری استفاده میکنند. گیربکسهای مورد استفاده در دو خودرو عملکرد مشابهی دارند اما النترا 0.3 شتاب بیشتری نسبت به رقیبش دارد.
در مجموع میتوان گفت عملکرد این دو سدان محبوب بازار ایران به یکدیگر نزدیک است و از نظر فنی خیلی تفاوتی با هم ندارند. حتی در بخش تجهیزات رفاهی و ایمنی نیز این شباهت وجود دارد و شاید اصلیترین ملاک برای اینتخاب یکی از این دو خودرو، سلیقه مشتریان باشد. در پایان در جدول زیر، مشخصات کیا سراتو 2017 و هیوندای النترای 2017 را با هم مقایسه میکنیم.

مقایسه مشخصات و ویژگیهای کیا سراتو با هیوندای النترا 2017

خودرو	هیوندای النترا 2000 نیوفیس	کیا سراتو 2000 نیوفیس
پیشرانه	4 سیلندر	4 سیلندر
گیربکس	6 سرعته تیپ ترونیک	6 سرعته تیپ ترونیک
حجم موتور	1999 سیسی	1999 سیسی
دیفرانسیل	جلو	جلو
سوپاپ	16	16
قدرت موتور	163 اسب بخار در 6500 دور در دقیقه	152 اسب بخار در 6500 دور در دقیقه
گشتاور	198 نیوتن متر در 4800 دور در دقیقه	194 نیوتن متر در 4800 دور در دقیقه
وزن خودرو	1194 کیلوگرم	1268 کیلوگرم
حداکثر سرعت	200 کیلومتر بر ساعت	210 کیلومتر بر ساعت
شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت	10.2 ثانیه	10.5 ثانیه
مصرف سوخت	7.1 لیتر در هر صد کیلومتر	7.5 لیتر در هر صد کیلومتر
ظرفین مخزن سوخت	50 لیتر	50 لیتر
استاندارد محیط زیست	یورو 4	یورو 4
کیسه های هوا	راننده، سرنشین، جانبی، پردهای	راننده، سرنشین، جانبی، پردهای
ترمز	ABS – EBD – ESP – BAS	ABS – ESP – EBD – BAS
صندلی	راننده برقی – چرم – گرمکن و سردکن	تنظیم صندلی راننده در 10 جهت – گرمکن و سردکن
تهویه مطبوع	دستی – کنترل اتوماتیک سفارشی	جداگانه برای سرنشینان جلو
پنجره	برقی	برقی
آینه	برقی مجهز به گرمکن	برقی
چراغ	روشن و خاموش شدن اتوماتیک سفارشی	LED
دیگر امکانات	5 گرمکن و 2 سردکن – فرمان 3 حالته – کول باکس – کروزکنترل – سانروف – سیستم کمکی پارک – اتو هلد – استارت بدون کلید – چراغهای دی لایت – سیستم چراغهای خوشآمدگویی – حافظه صندلی – سنسور جلو	6 کیسه هوا – مانیتور – فرمان سه حالته – 5 گرمکن – 2 سردکن – استارتر بدون کلید – دنده پشت فرمان – صندلی راننده برقی – حافظه صندلی راننده – سانروف – کولر دیجیتال – سنسور جلو و عقب – دوربین عقب – چراغهای زنون – چراغهای دی لایت – سنسور نور – آینه فتوکرومیک – آینه تاشو برقی – سیستم چراغهای خوشآمدگویی – کول باکس – بلوتوث – کروز – دستور گفتاوری – چراغ مه شکن عقب – رادار نقطه کور
قیمت در بازار ایران	139 میلیون تومان	134 میلیون تومان

پیشنهاد میدهیم بخوانید:

تست و بررسی سراتو سایپا / محصول مشترک سئول – تهران

بررسی هیوندای الانترا 1800 نسل پنجم

بررسی هیوندای الانترا 2013

منبع: گجت نیوز

دنده 6 ...