معرفی هایما S5 : شکست دوباره یا موفقیت چشمگیر؟

نمای داشبورد با دقت طراحی شده و سبک آن شباهت خاصی به لوگو هایما دارد. بااین‌حال پلاستیک ارزان قیمت، پاشنه آشیل داشبورد S5 است. چرم دو رنگ صندلی‌ها، صندلی‌ راننده برقی با تنظیم ۶ جهت و شاگرد با ۴ جهت، غربیلک چرم فرمان، صفحه نمایش ۵ اینچی و آلومینیوم به‌کاررفته، از ویژگی‌های بارز نمای درونی این خودرو شمرده می‌شود. هرچند صندوق عقب ۳۲۰ لیتری آن به حد کافی بزرگ نیست، اما ۵ سرنشین بزرگسال به خوبی در این خودرو جای می‌گیرند.

میله‌های ضخیم فولادی در ستون‌ها و درب‌ها، ترمز ضد قفل (ABS) به همراه توزیع الکترونیکی نیرو ترمز (EBD)، شش عدد کیسه هوا، سیستم کنترل لغزش (TCS)، سیستم کنترل پایداری (ESP)، کمربند سه‌نقطه‌ای، ایزوفیکس و بسیاری امکانات دیگر باعث شده تا هایما S5 بتواند ۵ ستاره ایمنی را از موسسه NCAP چین کسب نماید. پیشرانه S5 در دو نوع ۱.۵ لیتری توربو و ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی در دسترس است که به‌ترتیب قدرتی معادل ۱۶۳ و ۱۲۲ اسب‌بخار دارند. البته ایران‌خودرو قصد دارد نسخه توربو را به بازار عرضه نماید.

پیشرانه توربو، برای کشش وزن ۱۴۳۵ کیلوگرم S5 به نظر کافی است. این درحالی است که باوجود جعبه‌دنده CVT، مصرف آن حدود ۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر بیان شده است. طبق اطلاعات انتشار یافته توسط ایران‌خودرو، هایما S5 درنهایت می‌تواند به سرعت ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت برسد. قیمت این خودرو براساس بازارهای جهانی می‌تواند بین ۷۰ تا ۸۰ میلیون تومان باشد. باتوجه جمیع شرایط، به‌نظر می‌رسد که هایما S5 می‌تواند یک موفقیت چشمگیر را برای ایران‌خودرو رقم بزند؛ به شرط آنکه با یک قیمت گذاری منطقی به دست خریدار برسد.