عدم تاثیرپذیری قطعه سازان در ممنوعیت پلاک برخی خودروها/ روند تولید قطعات پژو301 نسبت به 2008 سریع تر است

رضایی گفت: در خصوص تولید پژو 301 پیشرفت قطعه سازان نسبت به 2008 بیشتر بوده است زیرا قطعات آن ساده تر است. به طوری که امروز 70 کارخانه قطعه سازی درگیر تولید آن هستند.

رئیس انجمن سازندگان قطعات و مجموعه خودروسازی ایران در گفت وگو با خبرنگار اقتصادی ایلنا در خصوص ممنوعیت پلاک شدن 9 خودرو به سبب مصرف بالای بنزین گفت: ما از این تصمیم حمایت می کنیم و جای شکر دارد که بالاخره فاکتورهایی که برای محیط زیست کشورمان لازم است در حال اجرا شدن است. 90 درصد خودروهایی که پلاک گذاری آنها ممنوع شده، وارداتی است و قطعه سازان نقشی در تولید آن ندارند.
رضایی در پاسخ به این سوال که مطابق قانون باید حداقل 20 درصد قطعات خودروها از داخل تامین شود، گفت: متاسفانه این قانون اجرا نمی شود آنها مستقیم از چین قطعه وارد می کنند و سایر قطعات نیز توسط شرکت های زیرمجموعه خودشان تولید می شود.
وی افزود: از بهمن ماه استانداردهای خودرو به 83 مورد افزایش پیدا می کند و مسلما با این وضعیت تعداد بیشتری از خودروها موفق به دریافت استاندارد نخواهند شد. پس بهتر است خودروسازان فکری اساسی برای این موضوع کنند.
وی در خصوص پژو 2008 گفت: خوشبختانه تعداد قابل ملاحظه ای از قطعه سازان ایرانی درگیر ساخت این خودرو هستند اما این پروژه زمان بر است زیرا قالب ها باید ساخته شود و قطعات نیز پیچیدگی های خاص خودش را دارد. از طرف دیگر شرکت فرانسوی نیز باید کیفیت آن را تایید کنند. ما پیش بینی می کنیم که در سال آینده بتوانیم 20 درصد قطعات این خودرو را توسط قطعه سازان ایرانی تامین کنیم اما امسال این عدد بسیار کمتر است.
رضایی گفت: در خصوص تولید پژو 301 پیشرفت قطعه سازان نسبت به 2008 بیشتر ...

[ مشاهده متن کامل عدم تاثیرپذیری قطعه سازان در ممنوعیت پلاک برخی خودروها/ روند تولید قطعات پژو301 نسبت به 2008 سریع تر است در شبکه اطلاع رسانی اتحادیه طلا جواهر و سکه تهران ]