به گزارش دنده ۶، بر اساس قیمت محصولات ایران خودرو امروز ۲۳ آذر ماه، قیمت پژوپارس LX صفر نسبت به روز گذشته با کاهش ۵ میلیون تومان در بازار آزاد به ۶۳۰ میلیون تومان رسیده است. قیمت پژو پارس XU۷P سال کارخانه ۲۹۴ میلیون تومان و قیمت پژو پارس XU۷P سال صفر با ریزش ۳ میلیون تومان در بازار آزاد ۵۱۲ میلیون تومان اعلام شده است. قیمت پژو پارس tu۵ صفر امروز با افت ۲ میلیون تومانی در بازار همراه بوده و حالا ۶۵۵ میلیون تومان است. همچنین پژو پارس xu۷ صفر ۲ میلیون تومان ریزش داشته و ۴۸۵ میلیون تومان در بازار خودرو قیمت خورده است. قیمت پژو پارس در بازار و کارخانه – آذر ماه برند مدل(سال ساخت) کارکرد (کیلومتر) قیمت (تومان) پژو پارس XU۷ ۱۴۰۱ صفر ۴۸۵,۰۰۰,۰۰۰ پژو پارس ELX-TU۵ ۱۴۰۲ صفر ۶۵۵,۰۰۰,۰۰۰ پژو پارس XU۷P سال سفارشی ۱۴۰۲ صفر ۵۳۸,۰۰۰,۰۰۰ پژو پارس XU۷P سال سفارشی ۱۴۰۲ صفر(کارخانه) ۳۰۹,۵۴۵,۰۰۰ پژو پارس XU۷P ۱۴۰۱ صفر ۴۹۸,۰۰۰,۰۰۰ پژو پارس LX ۱۴۰۲ صفر ۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰ پژو پارس LX ۱۴۰۱ صفر ۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰ پژو پارس ELX-XU۷P ۱۴۰۲ صفر ۵۵۵,۰۰۰,۰۰۰ پژو پارس XU۷P سال ۱۴۰۲ صفر (کارخانه) ۲۹۴,۱۳۳,۰۰۰ پژو پارس XU۷P سال ۱۴۰۲ صفر ۵۱۲,۰۰۰,۰۰۰ نوشته پژو پارس ایران خودرو بدون مشتری ماند / ریزش قیمت انواع مدلها + جدول اولین بار در دنده 6 پدیدار شد. , ...ادامه مطلب
به گفته الیور بلوم، مدیرعامل گروه فولکس واگن، آئودی از رقبای خود عقب است و نرم افزار مقصر است. به گزارش د نده6 ، برای اصلاح این وضعیت، این خودروساز توسعه وسایل نقلیه الکتریکی با باتری (BEV) را برای این برند لوکس سرعت خواهد بخشید.مشکلات نرم افزاری گروه فولکس واگن مخفی نیست. سال گذشته، دو گزارش منتشر شد که مشکلات فنی پشت صحنه را برجسته می کرد. یکی از گزارشهای جولای اشاره کرد که بخش نرم افزاری این گروه در تلاش است تا کد خودروهای الکتریکی نسل بعدی این خودروساز را توسعه دهد. مشکلات ممکن است محصولات جدید آئودی، پورشه و بنتلی را به تعویق بیاندازد. در ماه نوامبر، گزارش دیگری مدعی شد که فولکس واگن به دلیل مشکلات نرمافزاری باید عرضه ترینیتی را تا سال 2030 به تعویق بیاندازد.بلوم خاطرنشان کرد که خط تولید آئودی در چین رقابتی نیست، که کل گروه “بسیار وابسته به آن” است. طبق گزارش ها، فروش آئودی در سه ماهه اول 2023 نسبت به سال گذشته 16 درصد کاهش داشته است. با این حال، بسیاری از خودروسازان جهانی برای رقابت در چین با از دست دادن سهم خود در بازار در چند سال گذشته مبارزه می کنند.این خودروساز آخرین خودروی ICE خود را در سال 2025 روانه بازار خواهد کرد و هر مدل جدیدی که از سال 2026 شروع می شود کاملاً الکتریکی است. آئودی قصد دارد تا سال 2033 به تولید جهانی خودروهای بنزینی و دیزلی پایان دهد، اگرچه این شرکت ممکن است بسته به تقاضا به ساخت موتورهای احتراقی برای چین ادامه دهد. نوشته آئودی از رقبای خود عقب مانده است اولین بار در دنده 6 پدیدار شد. , ...ادامه مطلب
https://iranecar.com/wp-content/uploads/2020/09/26-1024x515.jpg???طبق اظهارات جبار کوچکی نژاد، عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی، ورود خودرو به بورس کالا می تواند در ساماندهی بازار خودرو مو, ...ادامه مطلب
برخی از نمایندگان کمیسیون اصل ۹۰ مجلس بعد از توقف واردات خودرو و، بنا بر شکایات متعدد واردکنندگان طرحی با هدف آزادسازی واردات و نیز کاهش تعرفهها مصوب کردند. این طرح اگر چه با عنوان طرح « ساماندهی و بازار, ...ادامه مطلب
موضوع خودروهای, در گمرک, مانده, به خوان آخر رسیده؛ چراکه با مداخله معاون اول رئیسجمهور و همچنین ارجاع این پرونده به ستاد اقتصاد مقاومتی، گام بلندی برای ترخیص, خودروهای مذکور برداشته شده است. بیش از , ...ادامه مطلب
یکی از متقاضیان پرواز صبح روز گذشته هواپیمای ATR۷۲ شرکت آسمان که با بیش از ۶۰ سرنشین فرودگاه مهرآباد را به مقصد یاسوج ترک کرد و ۵۰ دقیقه پس از پرواز ا, ...ادامه مطلب
خودروهای مانده در گمرک در شرایطی با تصمیم وزارت صنعت، معدن و تجارت قرار است بهزودی ترخیص شوند که در این ماجرا با دو ابهام و یک چالش مواجه هستیم. هفته گذشته رئیس سازمان توسعه تجارت با ارسال نامهای به وزیر صنعت، خواستار تعیین تکلیف خودروهای وارداتی مانده در گمرک و ترخیص آنها شد. بر این اساس، محمد شریعتمداری، وزیر صنعت با پیشنهاد مجتبی خسروتاج، رئیس سازمان توسعه تجارت مبنیبر ترخیص خودروهای مانده در گمرک، موافقت و مراتب را به وزیر امور اقتصادی و دارایی برای ابلاغ به گمرکات کشور، اعلام کرد. در ادامه اما گمرک نیز موافقت خود را با ترخیص خودروهای متوقف شده، اعلام کرد تا پس از ماهها بلاتکلیفی، خودروهای موردنظر در آستانه ورود به بازار قرار گیرند. در بین خودروهای موردنظر، محصولاتی با قیمت پایه بیش از ۴۰ هزار دلار نیز به چشم میآیند و اگرچه مطابق با قوانین جدید، ورود آنها به کشور ممنوع است، با این حال وزارت صنعت این بار را استثنا قائل شده و رای به ترخیص آنها داده است. نکته بسیار مهم در ماجرای ترخیص خودروهای مانده در گمرک اما به تعرفه آنها مربوط میشود. طبق اعلام وزارت صنعت، تمامی چند هزار خودرو متوقف شده، مطابق حقوق ورودی جدید ترخیص و بنابراین همگی مشمول تغییر تعرفه خواهند شد. این موضوع اما دو ابهام و یک چالش را پدید آورده است. ابهام اول به چگونگی تفکیک خودروهای مانده در گمرک از خودرو, ...ادامه مطلب
فرمانده انتظامی تکاب گفت: ۲۷۷ ثوب البسه قاچاق و بیش از ۱۴ کیلوگرم تریاک در تکاب کشف شد. زین العابدین پشتیبان امروز در گفت وگو با خبرنگار فارس در ارومیه، در ارتباط با کشف مواد مخدر در تکاب اظهار کرد: ماموران انتظامی در حال کنترل رفت و آمد خودروهای عبوری در محور تکاب به بیجار به یک دستگاه سواری پژو ۴۰۵ به احتمال حمل کالای قاچاق مشکوک شده و اقدام به توقف ساختن آن کردند. وی با بیان اینکه خودرو پس از توقف مورد بازرسی قرار گرفت، افزود: در این بازرسی ها از پژو ۴۰۵، ۹ کیلو و ۶۰۰ گرم مواد مخدر از نوع تریاک کشف شد که به طرز بسیار ماهرانه ای در خودرو جاسازی شده بود و خودروی حامل این مواد مخدر قاچاق پس از این کشف توقیف و به پارکینگ منتقل شد. این مقام انتظامی با اشاره به تعداد دستگیرشدگان در ارتباط با این محموله ادامه داد: در این راستا دو نفر متهم دستگیر و پس از تشکیل پرونده مقدماتی جهت سیر مراحل قانونی تحویل مراجع قضایی شد. وی با اشاره به کشف مواد مخدر در یک عملیات پلیسی دیگر عنوان کرد: پس از آنکه خبری به دست ماموران انتظامی تکاب رسید مبنی بر اینکه فردی در حال حمل مواد مخدر توسط یک دستگاه سواری پژوپارس از بیجار به مقصد تکاب است رسیدگی به صحت و سقم این خبر در دستور کار ماموران پلیس قرار گرفت. پشتیبان با بیان اینکه با انجام اقدامات اطلاعاتی فرد مورد نظر شناسایی شد، تصریح کرد: پس از شناسایی مته, ...ادامه مطلب
به گزارش فرتاک نیوز؛ بعد از پایان بازی سایپا و پدیده، محمدرضا خلعتبری هم به جمع منتقدان مهدی طارمی اضافه شد و در مورد او گفت: «پرسپولیس خیلی برایش زحمت کشیده بود.» همه ملامت های این مدت به کنار، این یکی اما برای طارمی نقطه پایان است؛ جایی که حتی محمدرضا خلعتبری که در فوتبال ایران به عدم وفاداری شهرت دارد، چنین به شماتت مهاجم پیشین پرسپولیس می پردازد. ببین چه کردی که صدای خلعت را هم درآوردی برادر!, ...ادامه مطلب
با موافقت وزیر صنعت، معدن و تجارت، خودروهای مانده در گمرک تعیین تکلیف و بهزودی پس از طی مراحل اداری، ترخیص خواهند شد. بر این اساس، محمد شریعتمداری وزیر صنعت، با پیشنهاد مجتبی خسروتاج، رئیس سازمان توسعه تجارت مبنیبر ترخیص خودروهای مانده در گمرک، موافقت و مراتب را به وزیر اقتصاد و امور دارایی برای ابلاغ به گمرکات کشور، اعلام کرده است. اصل ماجرا اما از این قرار است که واردکنندگان پیش از بسته شدن سایت ثبتسفارش در تیرماه امسال، چند هزار دستگاه خودرو را وارد گمرک کرده بودند تا در ادامه با انجام مراحل قانونی از جمله ثبتسفارش و پرداخت حقوق ورودی و مالیات مربوطه، آنها را ترخیص کنند. با این حال، بنا به تصمیم ناگهانی دولت، سایت ثبتسفارش خودرو از اوایل تیرماه بسته شد و این ماجرا حدود ۶ ماه نیز ادامه یافت. در این شرایط، خودروهای وارد شده به گمرک، بلاتکلیف ماندند؛ زیرا عملا امکان ترخیص نداشتند و مرجوع کردنشان نیز ضرر و زیان خود را به دنبال داشت. در این اوضاع و احوال اما دولت پس از ۶ ماه، ضوابط جدید واردات خودرو را اعلام و سامانه ثبتسفارش را نیز باز کرد و این در حالی بود که خودروهای مانده در گمرک باز هم تعیین تکلیف نشدند. خودروهای موردنظر اما به چهار دسته متفاوت تقسیم میشوند؛ «خودروهای با ارزش ۴۰ هزار دلار و کمتر»، «خودروهای با ارزش بالای ۴۰ هزار دلار»، «خودروهای با مدل ۲۰۱۵» و «خودرو, ...ادامه مطلب
با اجرایی شدن استانداردهای جدید طی یک سال آینده، حدود ۶۰ درصد از محصولات فعلی خودروسازی کشور (به خصوص مدلهای پرتیراژ)، از چرخه تولید حذف خواهند شد و آن طور که دبیر انجمن خودروسازان میگوید، این موضوع چالشی بزرگ را برای صنعت قطعه کشور ایجاد خواهد کرد. روز گذشته احمد نعمت بخش در گفتوگو با «ایسنا» اعلام کرد که «با حذف خودروهای پرتیراژ (مانند پژو ۴۰۵ ، پراید، سمند و تیبا)، سازندگان قطعات خودروهای موردنظر با معضل متوقف شدن خطوط تولید و عواقب بعدی روبهرو خواهند شد.» وی این را هم گفته که «بالغبر هشت سال زمان میبرد تا تیراژ تولید خودروهای جدید به ۱۰۰ هزار دستگاه برسد.» اظهارات دبیر انجمن خودروسازان در شرایطی است که اگرچه وابستگی قطعهسازها به محصولات پرتیراژ قابل انکار نیست، با این حال نمیتوان به این بهانه، تولید آنها را ادامه داد. بنابر اعلام انجمن خودروسازان، خودروهای پرتیراژ داخلی توانایی پاس کردن برخی از استانداردهای جدید را ندارند؛ به این ترتیب وقتی چنین است، چرا باید خودروسازی کشور پس از نیم قرن فعالیت، همچنان به تولید محصولات قدیمی و کمکیفیت و فاقدایمنی لازم ادامه دهد. در اینکه قطعهسازی یکی از زنجیرههای اصلی صنعت خودرو کشور بهشمار میرود و اشتغالزا است، تردیدی وجود ندارد؛ اما آیا صلاح است مشتریان بهواسطه تحمل خودروهای قدیمی و کمکیفیت، هزینه ادامه حیات شرکتهای قطعه, ...ادامه مطلب
در دهه های اخیر سه کشور ترکیه، ایران و کُره جنوبی، به عنوان کشورهای در حال توسعه شناخته می شدند و در این چند دهه تلاش کردند توسعه یافته شوند. حاصل کار این است که هم اکنون و پس از چند دهه، کشور کره جنوبی در شمار کشورهای توسعه یافته قرار گرفته و کشور ترکیه، جزو کشورهای نوظهور و تازه صنعتی شده است. کشور ما نیز همچنان در حال توسعه مانده و برنامه های پنج ساله توسعه اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی را برای نیل به توسعه یافتگی اجرا می کند. طبق آمار در سال 2015 کره جنوبی 4 میلیون و 55 هزار، ترکیه یک میلیون و 358 هزار و ایران 982 هزار دستگاه خودرو تولید کرده اند. تولید ترکیه در سال 2016 به 1.4 میلیون دستگاه و ایران در سال 1395 به 1.3 میلیون دستگاه رسیده است. در گفت و گو با داوود میرخانی رشتی، تجربه کشورهای کره جنوبی، ترکیه و ایران را در خودرو سازی و به صورت مقایسه ای بررسی شده است. میرخانی رشتی، متولد 1321 در تهران است که دیپلم فنی از هنرستان صنعتی تهران و لیسانس مدیریت بازرگانی دارد. او یک دوره یکساله مدیریت عالی اجرایی را در سازمان مدیریت صنعتی ایران گذرانده است و از سال 1362 تا 1368 مدیر عامل شرکت «ایران خودرو» و همچنین به مدت 9 سال دبیر انجمن خودرو سازان ایران بوده و از سال 1384 به بعد مشاور این انجمن است. گفت و گوی ما با مدیر عامل اسبق ایران خودرو در خصوص صنعت خود, ...ادامه مطلب
کاپیتان تیم فوتبال سایپا معتقد است که پرسپولیس در فصل جاری قهرمان لیگ برتر خواهد شد.,پرسپولیس ...ادامه مطلب
رییس سازمان توسعه تجارت از کاهش مهلت واردات پس از ثبت سفارش به سه ماه خبر داد. به گزارش آی آر لیزینگ، مجتبی خسروتاج در نشستی خبری درباره دستورالعمل جدید واردات خودرو و ممنوعیت واردات گفت: دستورالعمل جدید واردات خودرو در هیات وزیران است. سال گذشته یک دستورالعمل فرستاده شد که به دلیل تغییر دولت و اصلاحات مجددا مورد بررسی قرار گرفت.او ادامه داد: رویکرد این دستورالعمل بیشتر برای سرمایه گذارانی است که میخواهند در ایران سرمایه گذاری کنند و بستگی به میزان مشارکت می توانند از تسهیلات استفاده کنند.خسروتاج درباره هدفمندی واردات گفت: در ابتدای امسال ما ۱۷ بند را اعلام کردیم. طبیعتا ما از ابزار تعرفه ای استفاده خواهیم کرد. اما برخی معتقدند به دلیل بی ثباتی مرزهای همسایه نظام تعرفه ای نمی ت,خودروهای,ترانزیت ...ادامه مطلب
رییس انجمن واردکنندگان خودرو میگوید میزان ضرر و زیانی که سازمان توسعه تجارت به دلیل ساماندهی واردات خودرو باید به واردکنندگان این محصول پرداخت کند از ۳۵ میلیارد تومان به ۴۵ میلیارد تومان رسیده است! سه ماهه نخست امسال واردات خودرو رشد شدیدی داشت.رشد واردات خودرو موجب شد تا وزارت صنعت، معدن و تجارت با هدف ساماندهی واردات خودرو، از تیر ماه امسال ثبت سفارش جدید برای واردات این محصولات را تا زمان تصوی,میلیارد,ساماندهی,کنندگان ...ادامه مطلب