دنده 6

این مقاله را از استارپارتس (مرکز فروش لوازم یدکی کیا و قطعات هیوندای) میخوانید. ما در این مقاله درباره خنک کننده‌های روغن موتور اطلاعاتی ارائه کرده ایم و نشانه های رایج خرابی این رادیاتور کوچک را بررسی کرده ایم. چنانچه ماشین شما نیز این علائم را دارد احتمالا نیاز به تعویض و خرید خنک رادیاتور روغن موتور دارید. خنک کننده روغن موتور چیست؟ خنک کننده روغن موتور یا (Oil Cool) در هر وسیله نقلیه ای یک جزء اساسی موتور است. این سیستم خنک کننده در هر وسیله نقلیه باید در تمام شرایط آب و هوایی و رانندگی، به صورت فعال وجود داشته باشد. اگرچه اکثر رانندگان هرگز با کولرهای روغن موتور خود تعامل ندارند، اما مراقبت از آن ها و اطلاع از سطح سلامتی‌شان می تواند به افزایش طول عمر موتور کمک کند. کار خنک کننده روغن موتور چیست؟ خنک کننده روغن موتور در واقع یک رادیاتور کوچک است که در بخش جلویی یا قدامی سیستم خنک کننده ماشین تعبیه شده است. این رادیاتور کوچک دمای روغن موتور را هنگام جریان از لوله های پیچ در پیچ داخل خنک کننده ها به طرز چشمگیری کم میکند. تمام سیستم خنک کننده موتور زمانی کار میکند که موتور ماشین روشن باشد. شاید این مطالب هم به درد شما بخورد: راهنمای خرید روغن گیربکس هیوندای و کیاخرید ترموستات ماشین هیوندای و کیا خنک کننده هم در شرایطی نیاز به تعویض  دارد درست مانند اغلب قطعات و لوازم یدکی خودرو که فرسوده شده و نیازمند تعمیر می شوند، خنک کننده روغن نیز از این قاعده مستثی نیست و نیاز به تعویض دارد. هنگامی که این بخش از سیستم خنک کننده شروع به فرسودگی یا شکسته شدن می کند، چندین علامت هشدار دهنده در ماشین شما ایجاد می کند. در این مقاله چند مورد از این علائم ذکر شد, ...ادامه مطلب

وظیفه موتور ماشین در خودروهای بنزینی سبک (مانند پژو (206 تیپ 2،3،5، SD، 405 پارس) سمند، تندر 90 (ال90) و پراید) تبدیل انرژی شیمیایی بنزین به نیروی محرکه ماشین است. سیستمهای زیر با همکاری یکدیگر، موتور را قادر به انجام وظیفه خود می کنند: سیستم سوخت رسانی، سیستم تامین هوا، سیستم خنک کننده موتور، سیستم روغنکاری موتور، سیستم جرقه زنی شمع، سیستم خروج دود از محفظه احتراق. در این مقاله وظیفه قسمتهای مختلف سیستم خنک کننده موتور و علائم خرابی آنها آورده شده است. طرز کار سیستم خنک کننده موتور پس از روشن شدن موتور، با احتراق های پی در پی محفظه احتراق، دمای موتور سریعا افزایش می یابد. بدون حضور سیستم خنک کننده، در مدت زمان کوتاهی دمای موتور آنقدر بالا می رود که حتی قطعات فلزی موتور نیز (که اغلب آلومینیومی هستند) تغییر شکل داده و ذوب می شوند. اولین و کمترین خسارتی که در اثر افزایش بیش از حد دمای موتور ایجاد می شود، سوختن واشر سرسیلندر ( و یا اصطلاحا، ترساندن واشر سر سیلندر) است. بنابراین وجود یک سیستم خنک کننده که دمای موتور را کنترل کند، برای کارکرد آن لازم و ضروری است. سیستم خنک کننده اغلب خودروها شبیه به هم هستند و با آب کار می کنند. اجزاء تشکیل دهنده سیستم خنک کننده موتور عبارتند از: آب: معمولا آب (یا آب رادیاتور) با نسبت 1 به 3 (تا نهایتا 1 به 2) با ضد یخ ترکیب می شود و بعنوان مایع خنک کنن, ...ادامه مطلب

سیستم خنک کننده موتور پراید ،سیستم خنک کننده پژو ۴۰۵ ،سیستم خنک کننده موتور خودرو ،سیستم خنک کننده سمند ،سیستم خنک کاری موتور ،سیستم خنک کننده ۲۰۶ ،مایع خنک کننده موتور چیست لازم بذکر است که دمای موتور برای احتراق خوب و عملکرد مناسب , یک بازه مشخص د, ...ادامه مطلب

سیستم خنک کننده موتور پراید ،سیستم خنک کننده سمند ،سیستم خنک کننده پژو ۴۰۵ ،سیستم خنک کننده ۲۰۶ ،مایع خنک کننده موتور چیست ،مایع خنک کننده موتور و ویژگی های آن ،منبع انبساط پراید ،سیستم روغن کاری خودرو  معرفی اجزا سیستم خنک کننده می پردازیم: منبع انبساط : وظیفه نگه داشتن آب ذخیره و آب برگشتی از رادیاتور را دارد و فشار سیستم خنک کننده را با کمک درب مبنع کنترل می نماید.واتر پمپ: وظیفه به گردش ک,معرفی,سیستم,کننده,موتور,عملکرد ...ادامه مطلب

چگونگی عیب یابی سیستم خنک کننده خودرو پراید ،پژو ۲۰۶ ،سمند، سیستم خنک کننده ۲۰۶ ،سیستم خنک کننده پراید ،سیستم خنک کننده سمند ،سیستم خنک کننده پژو ۴۰۵ ،سیستم خنک کننده موتور خودرو ،سیستم خنک کاری موتور ،مایع خنک کننده موتور چیست ،مایع خنک کننده موتور و ویژگی های آن نکته مهم در مورد ضدیخ:دوستانی که ۲۰۶ اونها بیشتر از سه سال کار کرده، مراقب باشن که به هیچ وجه از ضد یخ های به اصطلاح اسیدی استفاده نکن,چگونگی,سیستم,کننده,خودرو,پراید,،سمند ...ادامه مطلب

آموزش عیب یابی و تعمیر خودرو ،یونیت فن سیستم خنک کننده موتور،یونیت فن سبز ،یونیت فن طوسی ،کنترل یونیت فن پژو ۴۰۵ ،یونیت فن زانتیا ،یونیت فن پژو ۲۰۰۰ ، قیمت یونیت فن پژو ۴۰۵ ، یونیت فن پراید ،رله فن چیست؟ یونت فن پژو اختلافی با هم ندارند بجزء سیستم خنک کننده ۲۰۶ در مورد سسیتم خنک کننده  پژو ۴۰۵ و یا سمند می توان گفت کهکنترول یونت سیستم خنک کننده موتور که ولتاژ مثبت باطری را که بعد از سویچ اصلی واز طریق فیوز F2 از پایه ۱۵ دریافت می کندو یک ولتاژ مثبت دیگری از طریق جعبه تقسیم (جعبه کالسکه ای) به جعبه فیوز و از طریق فیوز F8 , و F25 از پایه ۴ دریافت می کند .از طرفی دیگر از طریق پایه ۶ خ,یونیت,سیستم,کننده,موتور,،سمند,،پژو,پارس,۲۰۰۰ ...ادامه مطلب

زمانی وجود تجهیزات رفاهی برای خودروها منحصر به گروه خاصی بود و به خاطر گرانقیمت بودن آنها مشتریان خاصی نیز جذ‌بشان می‌شدند، اما امروزه این تجهیزات فراگیر شده و اغلب محصولات تولیدی شرکت‌های خودروساز با طیف وسیعی از آنها به مشتریان عرضه می‌شود. یکی از مهم‌ترین تجهیزات رفاهی که جنبه عمومی پیدا کرده کول, ...ادامه مطلب