دنده 6

طبق آزمایش ها و بررسی های انجام شده به وسیله محققان گروه فناوری خودروهای سبک سازمان بهینه سازی مصرف سوخت ، شرکتهای سازنده خودروهای پراید و رنو PK سال گذشته به دنبال اجباری شدن استاندارد EURO1xa0و به منظور رسیدن به سطح آلایندگی مورد نظر، بیش از ۲۱۰هزار خودروی پراید و چند هزار خودروی PK خود را به کیتهای CLC مجهز کردند؛ اما باتوجه به حساسیت بالای این کیت به تنظی...

جدول عیب یابی خودروهای انژکتوری موجود در ایران، عیب یابی خودروهای کاربراتوری موجود در ایران. روشن نشدن خودرو جرقه پس می زند، در داخل کاربراتور صدا ایجاد می کند.کنترل و دوباره تنظیم کنید.دلکو نامیزان است.کاملا خشک نموده و ترتیب جرقه را کنترل کنید.در دلکو و نقطه های اتصال مرطوب است.موتور روشن شده ولی دوباره خاموش می شود.به قسمت ” گردش موتور عادی ولی روشن نمی شود.”. رجوع کنید با تکیه بر مسئله ساسات جرقه و شمع ها.خرابی در سیستم بنزین و یا سیستم جرقه است.در دور آرام موقعی که موتور سرد است خامو...

عیب یابی سیستم سوخت رسانی کاربراتوری علت فلوت کردن کاربراتور ،سیستم سوخت رسانی پژو ۴۰۵ ،سیستم سوخت رسانی پژو ۲۰۶ ،فلوت کردن کاربراتور موتور سیکلت ،عیب یابی سیستم سوخت رسانی کاربراتوری ،پمپ بنزین پراید کاربراتوری ،تست پمپ بنزین ،علائم خرابی پمپ بنزین خودرو ،پمپ شتاب زانتیا – موتور ، روشن نمی شود .۱. قبلا عیب سیستم برق و جرقه را برطرف نمایید .۲. خالی نبودن باک را آزمایش کنید .۳. بسته بودن ساسات و ف...