ما در این نوشتار از استار پارت قصد داریم به معرفی برترین برندهای خودرو جهانی و جایگاه آنها در دنیا بپردازیم. همچنین در این مطلب به ماشین های خارجی پرطرفدار در ایران نیز خواهیم پرداخت؛ اگر علاقه مند به حوزه خودرو هستید به شما توصیه می کنیم این مطلب را تا انتها مطالعه کنید. برندهای معروف خودروسازی یکی از بزرگ ترین و رقابتی ترین صنایع در جهان صنعت خودروسازی است؛ در این صنعت برندهای بسیاری در حال رقابت تنگاتنگ با یکدیگر هستند. برخی از برندهای خودرو جهانی به دلیل کیفیت و امنیتی که دارند توانسته اند در رتبه های برتر جهانی جای گیرند و برخی دیگر به دلیل طراحی زیبا و منحصر به فردی که دارند! اما معروف ترین برندهای خودروسازی جهانی کدام کمپانی است؟ اولین و معتبرترین برند خودرو جهانی مربوط به کمپانی فولکس واگن است؛ که چندین سال متوالی موفق به کسب رتبه اول در میان بزرگ ترین خودروسازان دنیا شده است. دومین برند معتبر خودروسازی تویوتا است. سومین برند معتبر دنیا کمپانی جنرال موتورز است. چهارمین برند معروف خودروسازی برند هیوندای و کیا هستند که البته جزء ماشین های خارجی پرطرفدار در ایران نیز هستند. پنجمین برند معتبر دنیا فورد است. ششمین جایگاه به هوندا تعلق دارد. هفتمین جایگاه متعلق به برند نیسان موتور است. رتبه هشتم متعلق به برند فیات کرایسلر است. نهمین جایگاه متعلق به برند رنو است. دهمین برند خودروسازی جهانی پژو سیتروئین است. بیشتر بخوانید: بهترین خودروهای بین 700 میلیون تا 1 میلیارد برندهای معروف خودروسازی چقدر ارزش دارند؟ تویوتا از نظر قیمتی برند Toyota یکی از گران ترین برندهای خودروسازی در جهان است. این برند توانسته با 47.59 میلیارد دلار ب, ...ادامه مطلب
به گزارش دنده 6 – این خودروهای بدون آلایندگی قرار است در نمایشگاه خودروی پکن رونمایی شوند. محصولات موردبحث به دیگر خودروهای برقی هوندا یعنی سری e:N میپیوندند. نکته مهم اینکه تمامی این وسایل نقلیه راهی بازار چین میشوند و زمان فروش آنها قبل از پایان سال جاری میلادی خواهد بود. دو خودروی جدید از این خانواده با نامهای Ye P7 و Ye S7 شناخته میشوند که هر دو به پلتفرم جدید خودروهای برقی مجهز هستند. این پلتفرم بهصورت تک موتوره دیفرانسیل عقب و دو موتوره چهار چرخ محرک در دسترس خواهد بود. هوندا میگوید نسخههای دیفرانسیل عقب از خودروهای سری Ye هندلینگ اسپرت و جذابی را ارائه خواهند کرد درحالیکه مدلهای چهار چرخ محرک بیشتر به دنبال ارائه قدرت بیشتر و هندلینگ بسیار تیز خواهند بود. در تصاویر منتشر شده تنها برخی زوایای دو خودروی Ye P7 و Ye S7 به تصویر کشیده شدهاند و هر دوی آنها هویت و روح یکسانی دارند. البته نمای جلوی متمایز باعث میشود دو مدل یاد شده از یکدیگر جدا شوند به گونهای که مدل S7 کمی اسپرت تر به نظر میرسد. این خودروساز ژاپنی همچنین به دنبال تولید محصولات بیشتری بر اساس کانسپت Ye GT است. GT از پروفایل کوپه مانند سود میبرد و دماغهای تیزتر، چراغهای متمایز و نمای جانبی عریض و کم ارتفاعی دارد. هوندا اشارهای به مشخصات مدل GT نکرده اما گفته که هدف از طراحی آن ارائه حد نهایی تجربه سواری با یک خودروی برقی است. Ye GT همچنان اولین خودروی تاریخ هوندا با نمایشگر بزرگ برای سرنشین صندلی جلو خواهد بود. برند موردبحث اظهار میدارد خودروهای Ye P7 و Ye S7 تا قبل از پایان سال جاری میلادی راهی بازار خواهند شد. نسخه تولیدی کانسپت Ye GT نیز تا پایان سال ۲۰۲۵ در دست, ...ادامه مطلب
به گزارش دنده 6 – بدون شک، بیوایدی یکی از خودروسازان مهم دنیا است. این برند، نهتنها بخش بزرگی از بازار میلیارد نفری چین را در اختیار دارد، فناوریهای ارزشمند مرتبط با خودروهای برقی نیز ارایه میدهد. بیوایدی توانسته است استانداردهای مورد نیاز بازار اروپا را کسب کند و حالا با مدلهای جدید، برای افزایش فروش جهانی آماده میشود. احتمالا به همین دلیل، BYD کلاسهای مختلف خودرو از هاچبک کوچک شهری تا شاسی بلند لوکس و حتی سوپراسپرت را مد نظر قرار داده است. بائو نام برند زیرمجموعهی بیوایدی برای رقابت در کلاس شاسیبلندهای خانوادگی دو دیفرانیسل مناسب رانندگی آفرود است. . برند جدید به نام FCB مخفف Fang Cheng Bao این محصولات را عرضه خواهد کرد. طبیعتا برای ساخت این خودروهای برقی، برند چینی از تولیدات تویوتا شامل پرادو و لندکروزر الهام گرفته تا مخاطبان بیشتری را جذب کند. حالت مکعبی بدنه، چراغهای کوچک و تزینات پلاستیک سیاهرنگ داخل سپرها، این موضوع را نشان میدهند. بائو ۳ و بائو ۵ و بائو ۹ شاسیبلندهای جدید بیوایدی هستند. مدل کوچکتر، حس اسپرت و جوانپسند با تجهیزات مناسب آفرود ارایه میکند. بائو ۳ (تصویر بالا) از پرادو کوچکتر است اما از المانهای طراحی این خودروی ژاپنی مثل نصب زاپاس روی صندوق استفاده میکند. ابعاد بائو ۳ شامل طول ۴۴۵۵ و عرض ۱۶۱۵ و ارتفاع ۱۸۷۵ همراه فاصله محوری ۲۷۲۰ میلیمتر است. مشخصات فنی این خودور هنوز مشخص نیست اما حدود قیمت ۲۷ تا ۴۰ هزار دلار پیشبینی میشود. بائو ۵ یا لئوپارد ۵ قرار است یک شاسی بلند در ابعاد تویوتا پرادو ۴در، همراه پیشرانه پلاگین هیبرید باشد. امکان سرعتگیری صفر تا صد کیلومتر برساعت ۴/۸ ثانیه، جالبترین مورد فنی منتشر, ...ادامه مطلب
به گزارش دنده 6 ،معمولاً اعتقاد بر این است که یادگیری حرکتی و حافظه در مغز اتفاق میافتد، نه در نخاع و دومی صرفا به عنوان یک نقطه اتصال بین مغز و بدن عمل میکند. برای مثال قشر حرکتی در مغز دستورات حرکتی را به ماهیچهها میفرستد. با این حال، این کاملا درست نیست. به نقل از آیای، مرکز علوم مغز RIKEN در ژاپن به تازگی به سراغ مدار عصبی در نخاع که مستقل از مغز عمل میکند، رفته است. پیش از این دانشمندان میدانستند که پاها میتوانند بدون مغز، مانند جوجههایی که میتوانند با سرهای بریده بدوند، کار کنند. این را در حشرات نیز میبینیم که بدون سر راه میروند. این که این رفتار چگونه ممکن شده است، تاکنون به شکل یک راز باقی مانده بود و حالا یک گروه پژوهشی به سرپرستی آیا تاکئوکا(Aya Takeoka) در مرکز Riken به تازگی از آن پرده برداشته است. این مطالعه که در مجله Science منتشر شده، دو گروه از نورونهای نخاعی را که مسئول یادگیری و یادآوری هستند، شناسایی کرده است. تاکئوکا میگوید: اگر میخواهیم پایههای حرکت خودکار در افراد سالم را درک کنیم و از این دانش برای پیشرفت بهبودی پس از آسیب نخاعی استفاده کنیم، به دست آوردن بینش در مورد مکانیسم اساسی آن ضروری است. پژوهشگران یادگیری و یادآوری را بدون ورودی از مغز در دو گروه موش مطالعه کردند. یک گروه اگر پاهای عقبشان خیلی پایین میرفت، شوک الکتریکی دریافت میکردند. گروه دیگر همان شوک را دریافت میکردند، اما در زمانهای تصادفی و بدون توجه به موقعیت پای عقب. سرانجام مشاهده شد که پس از ۱۰ دقیقه، تنها گروه اول بودند که یاد گرفتند پاهای خود را به گونهای تنظیم کنند که از دریافت شوک جلوگیری کنند. به عبارت دیگر، طناب نخاعی میتواند آن ارتباط را ایجاد کند و بدون م, ...ادامه مطلب
به گزارش دنده 6 – با پیچیدهتر شدن رقابتهایی مانند IMSA/ WEC و فرمول یک، نقش دادهها بیشازپیش پررنگ شده است. این مورد البته برای رشتههای مرتبط با موتورسواری، اهمیت کمتری دارد اما میتواند نتیجهی رقابتهای خودرویی را عوض کند. دیگر موضوع جالب، استفاده از اینترنت عمومی توسط بسیاری از تیمهای شرکت کننده، خصوصا برای تجهیزات الکترونیک ساخت بوش (Bosch) است! در رقابتهای ایمسا، هم خودروهای LMDh و هم GT3 به امکانات الکترونیکی خاص شرکت بوش مجهز هستند. این سیستم تلهمتری لحظهای مبتنیبر اینترنت ۴G LTE محل ارسال اطلاعات خودرو به پیت و واحد کنترل مسابقه است. بهگفته توسعهدهنده این فناوری، بوش، این سیستم مجرای دادهها به شمار میرود: زمانی که دادهها روی سیستم نوشته شوند، ازطریق این دستگاه هم ارسال میشوند. ما با تکیه بر سیستم ابریمان میتوانیم این داده را به چند موقعیت مکانی مختلف مثل تریلر خودمان ارسال کنیم تا بوش و ایمسا سیستمهایشان را کنترل کنند. البته که محتوای تلهمتری به صفحه تیمها هم خواهد رسید. سیستم بوش با اتصال به اینترنت عمومی کار خود را انجام میدهد؛ بنابراین این احداث دکل مخابراتی مجزا بینیاز است. با این همه، این متود هم با چالشهای دیگری همراه است. هرچند استفاده از سرویس اینترنت عمومی مزایای یادشده را دارد اما با افزایش تماشاچیان (که اتفاقا برای رویداد موتوراسپرت اتفاقی مثبت تلقی میشود)، بار روی شبکه افزایش مییابد و همین مسئله میتواند برای برگزارکنندگان چالش برانگیز باشد. مهندس ارتباط شرکت بوش، «کرل»، میگوید: هر بار که پیشرفتی حاصل میشود، آنها ۱۰ هزار بلیت میفروشند و زندگیمان را کمی دشوار میکنند. از دیگر چالشهای این مهندسان میتوان ب, ...ادامه مطلب
زمانیکه در آینده دور یا نزدیک، تکنولوژی عمیقترین مشکلات بشر را حل کرده باشد، انسانها نه کاری برای انجام دادن خواهند داشت و در عین حال، اوج رفاه را تجربه خواهند کرد. غزال زیاری: در رمان «شهر جایگشت»، نوشته گرگ ایگان، شخصیتی به نام پیر وجود دارد که در یک واقعیت مجازی، به جاودانگی دست یافته و کنترل کاملی بر آن دارد و درعینحال خودش را بهشدت بیحوصله مییابد. درنتیجه او خودش را مهندسی میکند تا هیجانات و اشتیاقهای جدیدی برای خودش ایجاد کند. او یکلحظه مرزهای ریاضی را پشت سر میگذارد و بعد از آن سرگرم نوشتن اپرا میشود. حتی یکبار هم به زندگی بعد از مرگ علاقهمند میشود و سپس ترجیح میدهد تا درباره پایههای میز فکر کند. بیثباتی پیر، به نکات عمیقتری برمیگردد. سؤال مطرحشده این است که وقتی در آینده دور یا نزدیک، تکنولوژی عمیقترین مشکلات بشر را حل کرده باشد، دیگر انسانها چهکاری برای انجام دادن خواهند داشت. به گزارش دنده6 : این سؤالی است که در کتاب جدید نیک بوستروم، فیلسوف دانشگاه آکسفورد، به آن پرداخته شده. او در آخرین کتابش، احتمال نابودی بشر در ۱۰۰ سال آینده و به دلیل توسعه خطرناک هوش مصنوعی را ۱ به ۶ میداند. در آخرین کتاب آقای بوستروم به نام «آرمانشهر عمیق»، او نتیجهای متفاوت را در نظر میگیرد. اگر هوش مصنوعی فوقالعاده خوب پیش برود چه خواهد شد؟ وقتی هوش مصنوعی بهتر از انسان عمل میکند طبق سناریوی آقای بوستروم، تکنولوژی تا جایی پیشرفت میکند که بتواند تمام کارهای با ارزش اقتصادی را با هزینهای نزدیک به صفر انجام دهد. در یک سناریوی رادیکالتر، حتی هوش مصنوعی میتواند کارهایی مثل فرزندپروری را که ممکن است فکر کنید فقط مختص انسانهاست، حتی بهتر از انسانها انجام د, ...ادامه مطلب
استفاده از موتورسیکلت در کشاورزی موتورسیکلتها به عنوان یکی از ابزارهای حمل و نقل موثر در بسیاری از حوزهها مورد استفاده قرار میگیرند، اما کاربردهای آنها در کشاورزی نیز بسیار مهم و موثر است. در این مقاله به بررسی اهمیت و راهکارهای استفاده از موتورسیکلت در کشاورزی خواهیم پرداخت. مقدمه استفاده از موتورسیکلتها در حوزه [...], ...ادامه مطلب
به گزارش دنده ۶، بر اساس قیمت محصولات ایران خودرو امروز ۵ بهمن ماه، قیمت تارا اتوماتیک صفر از آغاز هفته با افزایش ۳۰ میلیون تومان در بازار آزاد حالا ۸۹۰ میلیون تومان است. قیمت تارا دنده ای صفر ۲۰ میلیون تومان افزایش داشته و به ۷۶۰ میلیون تومان رسیده است. قیمت تارا اتوماتیک v۴ کارخانه ۶۸۱ میلیون تومان و قیمت تارا اتوماتیک v۴ صفر امروز با رشد ۵ میلیون تومان در بازار آزاد یک میلیارد و ۸۰ میلیون تومان اعلام شده است. قیمت تارا در بازار و کارخانه_ بهمن ماه برند مدل کارکرد قیمت (تومان) تارا اتوماتیک V۴ LX ۱۴۰۲ صفر ۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰ تارا اتوماتیک V۴ LX ۱۴۰۲ صفر(کارخانه) ۶۸۱,۴۳۴,۰۰۰ تارا اتوماتیک ۱۴۰۲ صفر ۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰ تارا اتوماتیک ۱۴۰۲ صفر(کارخانه) ۴۹۰,۵۸۵,۰۰۰ تارا اتوماتیک ۱۴۰۱ صفر ۸۶۰,۰۰۰,۰۰۰ تارا دنده ای V1 پلاس ۶ سرعته ۱۴۰۲ صفر(کارخانه) ۵۸۰,۱۲۰,۰۰۰ تارا دنده ای V1 ۱۴۰۱ صفر ۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰ تارا دنده ای V1 ۱۴۰۲ صفر ۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰ تارا دنده ای V1 ۱۴۰۲ صفر(کارخانه) ۳۹۴,۴۹۴,۰۰۰ نوشته افزایش شدید قیمت تارا / تارا از مرز یک میلیارد تومان گذشت! + جدول بهمن ۱۴۰۲ اولین بار در دنده 6 پدیدار شد. , ...ادامه مطلب
مزدا پس از توقف تولید ۶ در ایالات متحده در سال ۲۰۲۱ و بریتانیا در سال ۲۰۲۳، در حال خروج از سدان و استیشن واگنهای سایز متوسط در ژاپن است. اگرچه تولید برای بازار داخلی در اواسط فروردین به پایان میرسد، اما این خودروی قدیمی همچنان برای بازارهای صادراتی ساخته میشود. به گفته سخنگوی این شرکت که با Car Expert مصاحبه کرده است، مدل ۶ نیز در ویتنام در حال تولید خواهد بود. مزدا ۶ یکی از قدیمیترین خودروهای موجود است که از سال ۲۰۱۲ در نسل سوم خود عرضه شده است. علیرغم رسیدن به سن ۱۲ سالگی، با اینکه معمولا چرخه عمر ۶ تا ۷ سال طول میکشد، این خودرو فعلاً فعال خواهد بود. در مورد نسل بعدی، مزدا استفاده از پلت فرم دیفرانسیل عقب جدید خود را رد کرده است. هنگامی که هفته گذشته خبر از بین رفتن مدل ۶ در ژاپن منتشر شد، به گفته مزدا خط تولید شاسی بلندهای CX میتواند این خلاء را پر کند. همه ما میدانیم که این در واقع درست نیست، چرا که افرادی هستند که ترجیح میدهند یک سدان یا یک استیشن واگن داشته باشند. نوشته مزدا ۶ بازنشسته شد اولین بار در دنده 6 پدیدار شد. , ...ادامه مطلب
بوی بد داخل کابین ماشین ممکن است به علت چندین عامل مختلف باشد. این بوها ممکن است از منابع مختلف ناشی شده و نیاز به شناسایی و رفع آنها دارد. در زیر چند عامل ممکن برای بوی ناخوشایند در داخل کابین ماشین آورده شده است: ( یکی از مواردی که بسیار در این مورد تاثیر [...] نوشته بوی بد داخل کابین ماشین از چیه؟ اولین بار در Emotors. پدیدار شد. , ...ادامه مطلب
یکی از مشکلاتی که با شروع فصل سرما به وجود می آید بخار کردن شیشه خودرو است. این اتفاق موجب می شود دید راننده کاهش یابد. رانندگی در هر شرایط آب و هوایی مشکلات مخصوص به خود را دارد، از این رو، راه ها و روش هایی برای رفع آن مشکلات هست که راننده و سرنشینان می توانند مشکلات به وجودآمده را از بین ببرند. روزهای سرد سال نیز مشکلاتی مانند سرمای درون کابین و همچنین بخار کردن شیشه خودرو به وجود می آید. برای حل مشکل سرمای درون کابین می توان بخاری خودرو را، که از گرمای موتور استفاده می کند، روشن کرد و دمای کابین را افزایش داد. مشکل دیگر بخار کردن شیشه خودرو است، که در ادامه به علت به وجود آمدن آن و همچنین راه های برطرف کردن آن می پردازیم. علت بخار کردن شیشه خودرو چیست؟ در روزهای سرد سال به علت پایین بودن دمای هوای بیرون خودرو ، شیشه های آن نیز سرد می شوند. از این رو، محیط مناسبی برای تغییر فاز آب از گاز به مایع یا میعان به وجود می آید. از طرفی، رطوبت درون کابین نیز به علت تنفس افراد حاضر و یا وجود نوشیدنی های گرم بالا می رود. در کنار این دو پارامتر، دمای هوای درون کابین نیز نسبت به شیشه ها بالاتر است و موجب می شود دمای رطوبت موجود نیز بالا باشد. تمام این سه پارامتر گفته شده موجب می شوند رطوبت گرم درون کابین به شیشه های سرد خودرو برخورد کنند و در اثر این اتفاق میعان روی شیشه های خودرو رخ دهد. در نتیجه رخ دادن میعان بر روی شیشه های خودرو، بخار بر روی آن ها تشکیل می شود و دید راننده در اثر آن کاهش می یابد. راه های برطرف بخار کردن شیشه خودرو روشن کردن بخارگیر شیشه عقب و آینه ها همان طور که می دانید، علت تشکیل بخار بر روی شیشه ها اختلاف دمای میان محیط و شیشه است، بنابراین در صورت از بین رفتن ا, ...ادامه مطلب
نگهداری از خودرو در زمستان نیازمند دانستن برخی نکات و همچنین انجام دادن کارهایی است. از این رو، باید با نکات مخصوص روزهای سرد سال آشنا شوید و کارهای مربوط به آن را درست و به موقع انجام دهید تا از خودروی خود مراقبت کرده باشید. با شروع فصل سرما و همچنین بارش برف و باران در شهرهای مختلف، این نیاز به وجود آمده است که صاحبان خودروها نسبت به نگهداری از آن ها اقدام کنند. با توجه به این موضوع، نیاز است برخی از کارهای مهم و نکاتی که برای نگهداری از خودرو در فصل زمستان و یا روزهای سرد نیاز است را به شما یادآور شویم تا بتوانید از آن ها بهره کافی ببرید. نکات مهم نگهداری از خودرو در زمستان نصب تایرهای زمستانی یکی از کارهایی که باید در روزهای سرد سال انجام دهید این است که اگر محیطی که در آن تردد می کنید به شدت سرد است و امکان یخ زدگی جاده ها و مسیرها در آن جا بالاست، بهتر است از تایرهای زمستانی استفاده کنید. جابهجایی تایرهای معمولی با زمستانی در روزهای سرد سال، احتمال لغزش بر روی مسیرهای یخ زده را کم می کند و ایمنی بیش تری برای راننده و سرنشینان فراهم می آورد. یکی دیگر از نکاتی که باید در نظر داشته باشید این است که در صورت نداشتن تایرهای زمستانی بهتر است میزان گل تایرهای معمولی خود را چک کنید و در صورت کهنه شدن لاستیک، آن را عوض کنید زیرا تایرهای کهنه قابلیت لغزش بیش تری دارند و احتمال سر خوردن خودرو را افزایش می دهند. تنظیم به موقع باد تایرها یکی از کارهایی که تقریباً باید در همه ماه های سال انجام دهید این است که باد تایرهای خود را ماهانه چک کنید، این کار هم از میزان خورده شدن تایرها کم می کند، هم مصرف سوخت را کاهش می دهد و هم موجب بهبود عملکرد خودرو در رانندگی می شود. شستوشوی مداوم بدن, ...ادامه مطلب
آتلیه فراری بهخاطر آراستن خط تولید مارانلو با رنگهای انحصاری چشمنواز شناخته میشود و آخرین ساخته آن سطح خاصی از نوستالژی را بهویژه در میان هزارهها به ارمغان میآورد. این یک نسخه ویژه از ۲۹۶ GTB Assetto Fiorano است که قرار است در تیراژ محدود تنها پنج دستگاه تولید شود و ادای احترام به عملکرد پیروزمندانه اسکودریا فراری در گرندپری مجارستان ۲۰۰۴ است. پیروزی ۱-۲ F۲۰۰۴ در هانگارورینگ با رانندگان مایکل شوماخر و روبنس باریچلو در راس آن، لحظه مهمی را رقم زد. این پیروزی به فراری اجازه داد تا ششمین قهرمانی متوالی سازندگان جهان را به دست بیاورد و شایسته ادای احترام ویژه باشد. در این طرح بزرگ، F۲۰۰۴ به عنوان یکی از پیروزمندانهترین خودروهای تکنفره فرمول یک فراری میایستد که در ۲۰ مسابقه موفق به کسب ۱۵ پیروزی و در مجموع ۳۰ سکوی پایانی شده است. طراحان آتلیه فراری با الهام از تاریخ درخشان خودروی مسابقهای F۱، پیکربندی ساده اما فوق العادهای را برای ۲۹۶ GTB ایجاد کردند. نسخه ویژه مبتنی بر ۲۹۶ GTB با بسته محوری Asseto Fiorano است. این مدل دارای اسپلیتر فیبر کربنی، مجموعه کمک فنرهای Multimatic برگرفته از GT، رینگهای فیبر کربنی سفارشی که در تایرهای میشلن پایلوت اسپرت Cup ۲ R پوشیده شدهاند. علاوه بر این، خطوط اصلی مسیر Huangaroring و پرچم مجارستان روی تکیهگاههای سر دوخته شدهاند، همراه با رکابهای جانبی که از فیبر کربن ساخته شدهاند. هیچ تغییری در پیشرانه آن، که شامل یک تویین توربوی ۲.۹ لیتری V۶ و یک موتور الکتریکی است، وجود ندارد. نه اینکه این ابرخودرو نیاز به ارتقای قدرت داشته باشد، زیرا خروجی ترکیبی آن ۸۱۹ اسب بخار قدرت و ۷۴۰ نیوتن متر گشتاور است. اولین نسخه از پنج نسخه ویژه فراری, ...ادامه مطلب
به گزارش دنده ۶، بر اساس قیمت محصولات ایران خودرو امروز ۲۴ آذرماه، قیمت دنا پلاس دنده ای صفر مدل ۱۴۰۰ با افزایش ۵ میلیون تومان در بازار آزاد حالا ۶۰۵ میلیون تومان است. همچنین قیمت دنا پلاس توربو اتوماتیک با رشد ۲ میلیون تومانی در بازار به ۷۹۷ میلیون تومان رسیده است. بررسی قیمت دنا کارکرده در بازار نشان می دهد، دنا پلاس دنده ای سال ۹۹ با کارکرد ۴۱ هزار کیلومتر ۵۸۰ میلیون تومان در بازار قیمت خورده است.قیمت دنا پلاس ۶ دنده توربو صفر مدل ۱۴۰۱ در بازار ۷۲۰ میلیون تومان و قیمت دنا پلاس ۶ دنده توربو مدل ۱۴۰۱ با ۲۳ هزار کارکرد ۶۶۸ میلیون تومان است که اختلاف ۵۲ میلیون تومانی باهم دارند. قیمت دنا در بازار و کارخانه- آذر ماه برند مدل(سال ساخت) کارکرد (کیلومتر) قیمت (تومان) دنا پلاس دنده ای ساده ۱۴۰۰-بدون سانروف صفر ۶۰۵,۰۰۰,۰۰۰ دنا پلاس دنده ای ساده ۱۴۰۲ -رینگ فولادی،ترمز عقب کاسه ای صفر ۶۴۵,۰۰۰,۰۰۰ دنا پلاس دنده ای ساده ۱۴۰۲ -رینگ فولادی،ترمز عقب کاسه ای صفر(کارخانه) ۳۴۹,۸۰۰,۰۰۰ دنا پلاس اتوماتیک توربو ۱۴۰۲ صفر ۷۹۷,۰۰۰,۰۰۰ دنا پلاس اتوماتیک توربو ۱۴۰۲ صفر(کارخانه) ۵۴۴,۰۴۵,۰۰۰ دنا پلاس ۶ دنده توربو ۱۴۰۱ صفر ۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰ دنا معمولی ۱۴۰۱ صفر ۵۹۵,۰۰۰,۰۰۰ دنا پلاس اتوماتیک توربو ۱۴۰۱ ۳۴,۰۰۰ ۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰ دنا معمولی ۱۳۹۴ ۱۵۳,۰۰۰ ۴۳۷,۰۰۰,۰۰۰ دنا پلاس دنده ای ساده ۱۳۹۹ ۴۱,۰۰۰ ۵۸۰,۰۰۰,۰۰۰ دنا پلاس ۶ دنده توربو ۱۴۰۱ ۲۳,۰۰۰ ۶۶۸,۰۰۰,۰۰۰ نوشته لیست انواع خودرو دنا کارکرده در بازار آزاد / دنا قیمت مناسب چند؟ + جدول اولین بار در دنده 6 پدیدار شد. , ...ادامه مطلب
به گزارش دنده ۶، بر اساس قیمت خودروهای وارداتی دست دوم امروز ۲۴ آذر ماه،قیمت اپتیما مدل ۲۰۱۳ با کارکرد ۳۳۰ هزار کیلومتر ۷۸۰ میلیون تومان در بازار است. قیمت تویوتا کمری ۲۰۰۷ با ۲۰۰ هزار کارکرد در بازار خودرو ۹۷۰ میلیون تومان اعلام شده است. همچنین قیمت آزرا گرنجور سال ۲۰۰۷ با کارکرد ۲۶۱ هزار کیلومتر یک میلیارد و ۴۵ میلیون تومان است. بررسی خودروهای وارداتی ارزان قیمت نشان می دهد، قیمت جیلی امگرند ۷ مدل ۲۰۱۴ با ۱۹۶ هزار کارکرد ۵۶۵ میلیون تومان است. قیمت خودروهای وارداتی – آذر ماه برند مدل(سال ساخت) کارکرد (کیلومتر) قیمت (تومان) جیلی امگرند ۷ ۲۰۱۴ ۱۹۶,۰۰۰ ۵۶۵,۰۰۰,۰۰۰ کیا سراتو ۲۰۰۸ ۱۶۸,۰۰۰ ۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰ هیوندای کوپه ۲۰۰۸ ۱۴۰,۰۰۰ ۶۹۵,۰۰۰,۰۰۰ کیا اپتیما ۲۰۱۳- ۴ سیلندر ۳۳۰,۰۰۰ ۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰ تویوتا کمری ۲۰۰۷ ۲۰۰,۰۰۰ ۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰ هیوندای سوناتا ۲۰۰۹- ۴ سیلندر ۲۰۷,۰۰۰ ۱,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰ هیوندای آزرا گرنجور ۲۰۰۷ – ۶ سیلندر ۲۶۱,۰۰۰ ۱,۰۴۵,۰۰۰,۰۰۰ بنز کلاس C ۲۰۰۳ ۳۰۰,۰۰۰ ۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰ نوشته لیست خودروهای وارداتی دست دوم / هیوندای کوپه و بنز کمتر از یک میلیارد! + جدول اولین بار در دنده 6 پدیدار شد. , ...ادامه مطلب