دنده 6

برای ثبت شرکت همیشه با چالش انتخاب موسسه حقوقی کارآمد مواجه هستیمxa0 گستردگی خدماتی که در سطح جامعه ارائه می شود و تنوع کالاهای تولیدی باعث می شود تا در هر یک از زمینه های خاص، افراد متخصص اقدام به فعالیت و ارائه خدمات نمایند تا در کوتاهترین زمان ممکن و همچنین اطمینان از درستی و صحت انجام کار بهترین خدمات را ارائه دهند . موسسه حقوقی فکر برتر یکی از همین موسساتی است که با ارائه خدمات تخصصی حقوقی در زمینه ثبت و تغییرات شرکتها و ثبت نام و علائم تجاری و طرحهای صنعتی و ثبت اختراعات به اشخاص حقیقی ...

در این نوشتار بر اساس بررسی مفهوم شناسانه در پی ارائه تصویری واضح از جایگاه حقوقی شور...

در هر معاملهای نیاز به طی مراحل قانونی و حقوقی دارد که اطلاع از آنها به راحتتر و مطمئنتر شدن روند معامله کمک بسیاری میکند؛ چرا که اگر از این مراحل آگاهی کافی وجود نداشته باشد، مشکلاتی را در پی دارد.به گزارش سرویس بازار ایسنا، بنابر اعلام شیپور، خرید و فروش خودرو از آن نوع معاملاتی است که ممکن در زندگی هر فردی اتفاق بیفتد پس آگاهی از روند حقوقی نقل و انتقال خودرو بسیار ضروری است.نقل و انتقال خودرو در قانونطبق ماده ۲۹ قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی کسانی که دو طرف معامله خودرو هستند باید نقل و انت...

در حال حاضر چند خودروساز در کشور فعالیت میکنند که تنها چند شرکت محدود، دولتی به شمار میروند و باقی آنها متعلق به بخش خصوصی است و به هیچ وجه پای آنها به ماجرای «فیشهای حقوقی» باز نشده است. جدا از این، کلا افکار عمومی چندان علاقهای به این نوع مباحث و حواشی در بخش خصوصی ندارد و حساسیتها بیشتر روی نهادهای دولتی است. بهعنوان مثال، برای افکار عمومی، بسیار جالب و حتی مهم است که بداند مدیرعامل ایران خودرو یا سایپا (بهعنوان دو غول خودروسازی کشور) حقوق شان به چه میزان است و ماهانه و سالانه چقدر درآمد (از ...

رویه عجیب دست مزدها در صنعت خودروسازی ادامه دارد یکی از معاونین گروه خودروسازی سایپا چیزی در حدود ۲۶ میلیون تومان دستمزد دریافت میکند، در حالی اکثر کارکنان این گروه خودروسازی با مجموع اضافه کاری و مزایای دیگر چیزی در حدود یک میلیون و پانصد هزار تومان دریافت میکنند. به گزارش جهان، ناعادلانه بودن نظام دستمزد در کشور از جمله مسائلی است که انگار هیچ وقت نمیتوان پایانی برای آن متصور بود. وضعیت دریافتی و یا دستمزد در بسیاری مراکز و ادارات دولتی و غیر دولتی به شکلی است که گاهی اوقات شاهد این هس...

رویه عجیب دست مزدها در صنعت خودروسازی ادامه دارد یکی از معاونین گروه خودروسازی سایپا چیزی در حدود ۲۶ میلیون تومان دستمزد دریافت میکند، در حالی اکثر کارکنان این گروه خودروسازی با مجموع اضافه کاری و مزایای دیگر چیزی در حدود یک میلیون و پانصد هزار تومان دریافت میکنند. به گزارش جهان، ناعادلانه بودن نظام دستمزد در کشور از جمله مسائلی است که انگار هیچ وقت نمیتوان پایانی برای آن متصور بود. وضعیت دریافتی و یا دستمزد در بسیاری مراکز و ادارات دولتی و غیر دولتی به شکلی است که گاهی اوقات شاهد این هس...

رویه عجیب دست مزدها در صنعت خودروسازی ادامه دارد یکی از معاونین گروه خودروسازی سایپا چیزی در حدود ۲۶ میلیون تومان دستمزد دریافت میکند، در حالی اکثر کارکنان این گروه خودروسازی با مجموع اضافه کاری و مزایای دیگر چیزی در حدود یک میلیون و پانصد هزار تومان دریافت میکنند. به گزارش جهان، ناعادلانه بودن نظام دستمزد در کشور از جمله مسائلی است که انگار هیچ وقت نمیتوان پایانی برای آن متصور بود. وضعیت دریافتی و یا دستمزد در بسیاری مراکز و ادارات دولتی و غیر دولتی به شکلی است که گاهی اوقات شاهد این هس...

رویه عجیب دست مزدها در صنعت خودروسازی ادامه دارد یکی از معاونین گروه خودروسازی سایپا چیزی در حدود ۲۶ میلیون تومان دستمزد دریافت میکند، در حالی اکثر کارکنان این گروه خودروسازی با مجموع اضافه کاری و مزایای دیگر چیزی در حدود یک میلیون و پانصد هزار تومان دریافت میکنند. به گزارش جهان، ناعادلانه بودن نظام دستمزد در کشور از جمله مسائلی است که انگار هیچ وقت نمیتوان پایانی برای آن متصور بود. وضعیت دریافتی و یا دستمزد در بسیاری مراکز و ادارات دولتی و غیر دولتی به شکلی است که گاهی اوقات شاهد این هس...