دنده 6

استانداردهای آلایندگی خودرو به سبب کاهش حجم آلودگی هوا، به صورت سختگیرانهای اعمال شده است، تا هوایی متبوع و پاکیزه برای شهروندان وجود داشته باشد. در ادامه مطلب با ما همراه باشید تا، از استانداردهای آلایندگی خودروهای سواری در ایران و میزان این آلاینده ها در اگزور اتومبیل ها مطلع شوید. همچنین به شما میگوییم که چگونه در معاینه فنی خودرو قبول شوید! میزان آلایندگی خودروهای ایرانی بر طبق استانداردهای سازمان حفاظت محیط زیست دنیا، نرخ خروجی آلاینده های گوناگون از خودروهای سواری، بر حسب گرم ...

https://iranecar.com/wp-content/uploads/2021/05/1012.jpeg???تاراتنها خودرو با نشان ایرانی است که موفق به دریافت استاندارد ایمنی عابر پیاده در تصادفات جادهای شده است؛ کسب این استاندارد، بیانگر سطح بالای ایمنی این محصول و اهتمام شرکت ایران خودرو به حفظ جان عابرین پیاده است، در شرایط تحریم دستاورد قابل توجهی به شمار میرود. معاون تحقیقات، طراحی و تکوین محصولایرانخودروبا اعلام این خبر گفت: هم اکنون مراحل قانونی صدور تاییدیه رسمی ایمارک اروپایی به پایان رسیده و ایمارک ECE-R127 بر اساس جدیدترین استاندارد اروپایی برای خودروی تارا توسط مراجع بینالمللی صادر شده است. علی رحیمی، افزود: در سال گذشته، محصول تارا آزمونهای مرتبط را در مراکز تست معتبر اروپایی مانند اسپانیا و آلمان، منطبق با استانداردهای روز...

https://iranecar.com/wp-content/uploads/2020/12/19199.jpg???مدتی است که صحبت های گوناگونی از سوی نهادهای مختلف در خصوص لزوم ارتقا کیفیت خودروسازی مطرح می شود و به نظر می رسد که عزم و همت جدی از سوی خو...

https://iranecar.com/wp-content/uploads/2020/10/202322_122.jpg???پیش از این نیز موضوع توقف تولید خودروهای خارج از استاندارد مطرح شده و اقداماتی نیز در این خصوص صورت گرفته بود. اکنون دوباره شاهد اعلام ...

یارانه بنزین هر خودرو 14 برابر یارانهای است که هر ایرانی دریافت u200fمیکند. این موضوعی است که اردشیر دادرس، رئیس اتحادیه جایگاهداران سوخت اعلام کرده است، u200fاما جالب است که بدانید خودروهای ایرانی چیزی حد...

رئیس سازمان ملی استاندارد ایران تاکید کرد از کنترل کیفی خودروسازان رضایت ندارد و در صورت دریافت گزارش مشتریان درباره استفاده از قطعات بیکیفیت و غیراستاندارد با متخلف برخورد میشود. نیره پیروزبخت افزود: مطابق مصوبه شورای سیاستگذاری خودرو، واحدهای خودروسازی باید از قطعات استاندارد در تولید و مونتاژ خودروها استفاده کنند. به گفته این مسوول، در صورت محقق نشدن ا...

“با تلاش جهادی مجموعه بخش های تحقیقاتی، طراحی و فنی گروه صنعتی ایران خودرو ،اجرای برنامه تولید خودروهای با سطح آلایندگی یورو5 زودتر از بازه زمانی مشخص شده از سوی هیئت دولت و در سال 1397 قابل انجام است.” مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با ارسال نامه ای به رییس سازمان حفاظت محیط زیست آمادگی کامل این گروه صنعتی برای ارایه محصولات جدید بر اساس استاندارد آلایندگی...

یکی از علل افزایش قیمت تمام شده تولید خودرو در کشور، پایین بودن بهرهوری نیروی انسانی است. علت دیگر به سطح تکنولوژی برمیگردد. وقتی سیستم تولید رباتیک باشد، دقت بالا میرود، خطای انسانی کاهش مییابد و هزینهها کم میشوند سال گذشته تعداد استانداردهایی که رعایت آنها در تولید خودرو الزامی هستند، به ۸۵ مورد افزایش یافت و برای رعایت این استانداردها دو مهلت ...

در شرایطی خودروسازان و وزارت صنعت، معدن و تجارت بهدنبال تعدیل یا گرفتن مهلتی جدید برای اجرای استانداردهای جدید خودرو هستند که رئیس سازمان ملی استاندارد در گفتوگو با «دنیای اقتصاد» تاکید میکند حتی یک روز نیز به تولید خودروهای غیراستاندارد مهلت نخواهد داد. نیره پیروزبخت با بیان اینکه استانداردهای ۸۵گانه و برنامه زمانبندی آن، با هماهنگی خودروسازها تدوین و ...

معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت با رد وجود کشمکش بین سازمان ملی استاندارد و خودروسازان درخصوص استانداردهای ۸۵ گانه، اعلام کرد: اختلاف نظرهایی وجود دارد، اما بحثها فنی و اجرایی است و درخصوص استانداردها همراهی کامل خواهیم داشت. محسن صالحینیا افزود: سازمان ملی استاندارد ایران موظف است در زمینه استانداردهای ایمنی و کیفی تاکیدات لازم را داشته باشد و خ...

معاون رئیسجمهوری و رئیس سازمان ملی استاندارد ایران گفت: آنچه برای این سازمان ارزش و اهمیت دارد، حفظ جان و سلامت مردم است و به همین دلیل استانداردهای ۸۵گانه خودرو تعدیل نخواهد شد.نیره پیروزبخت اظهار داشت: آنچه این روزها بارها از طریق رسانهها و حتی از زبان برخی مسوولان شنیده میشود، «تعدیل» در استانداردهای اعلامی است، درحالیکه قرار نیست تعدیلی اتفاق بیفتد. ...

مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو گفت: خودروهای بنز و هیوندای استانداردهای جدید را پاس نمیکنند و با آنها که صحبت میکنیم میگویند این استانداردها را نمیتوانیم پاس کنیم هاشم یکهزارع در پنجمین همایش بینالمللی صنعت خودروی ایران اظهار کرد: اینگونه نمیشود که همه کارها را جهشی انجام دهیم و باید برنامهریزی منطقی داشته باشیم. وی با بیان این که نمیشود خودروهایی که در آلمان و کره تردد میکنند نتوانند استانداردهای جدید را پاس کنند، اما ما بتوانیم، خاطرنشان کرد: ایران خودرو و سایپا مخالفتی با ایجاد قطب سوم خودروسازی ندارد و اگر بتوانیم به ایجاد آن کمک میکنیم. البته یک شبه نمیتوان قطب سوم را ایجاد کرد. مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو ادامه داد: به والله قسم خصوصیسازی صنعت خودرو را نجات خواهد داد، بنابراین نبا...

مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو گفت: خودروهای بنز و هیوندای استانداردهای جدید را پاس نمیکنند و با آنها که صحبت میکنیم میگویند این استانداردها را نمیتوانیم پاس کنیم.مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو گفت: خودروهای بنز و هیوندای استانداردهای جدید را پاس نمیکنند و با آنها که صحبت میکنیم میگویند این استانداردها را نمیتوانیم پاس کنیم. به گزارش پایگاه خبری تحلیلی «خبرماشین» به نقل از ایسنا، هاشم یکهزارع در پنجمین همایش بینالمللی صنعت خودروی ایران اظهار کرد: اینگونه نمیشود که همه کارها را جهشی انجام دهیم و باید برنامهریزی منطقی داشته باشیم. وی با بیان این که نمیشود خودروهایی که در آلمان و کره تردد میکنند نتوانند استانداردهای جدید را پاس کنند، اما ما بتوانیم، خاطرنشان کرد: ایران خودرو و سایپا مخالفتی...

رامتین اسماعیلی مدیر عامل رنو پارس امروز در نشستی خبری گفت تولید رنو در ایران نیز به ۱۶۰ هزار دستگاه و رکورد تولید روزانه نیز به ۷۶۶ دستگاه رسیده، او ادامه داد ایران اکنون در بین ۱۰ تولیدکننده اول رنو است و ادر تولید برند رنو مقام سوم را دارد. مدیرعامل رنو پارس از افزایش 150 هزار دستگاهی ظرفیت تولید خودروهای رنو در ایران خبر گفت و با اشاره به بدست آوردن 11 درصد از سهم بازار ایران گفت : رنو در سال 2017 موفق ترین سال عملکرد خود را در ایران پشت سر گذاشته. او با اشاره به گزارش های ماهانه کیفیت شرکت بازرسی کیفیت گفت که عمده محصولات سه و چهار ستاره متعلق به رنو است. علاوه براینکه رنو به طور مستقیم بر تولید نظارت دارد، توانمندی قطعه سازان ایرانی در تولید با کیفیت قطعات از جمله عوامل دخیل در حفظ کیف...

رئیس سازمان ملی استاندارد ایران گفت: بازگشت به خط تولید خودروهایی که قادر به پاسکردن استانداردهای ۵۵گانه این سازمان تا ابتدای زمستان امسال نشده بودند، مستلزم گذراندن استانداردهای ۶۳ گانه تا اول دیماه ۹۷ است. با اجرای فاز نخست استانداردهای جدید اجباری خودرو از روز نخست دیماه ۱۳۹۶، تولید و واردات برخی از خودروهای غیراستاندارد را از دستور کار خودروسازان خارج کرد. خودروهای MVM ۳۱۵ سدان، MVM ۵۵۰، تیگو ۵، سایپا ۱۳۱ و سایپا ۱۳۲ دوگانهسوز، سایپا ۱۴۱ بنزینی و دوگانهسوز، آریو ۱۵۰۰ سیسی، پژو پارس با موتور XUM، وانت تککابین و دو کابین مزدا و کارا ۱۷۰۰(بنزینی و دوگانهسوز)، آسا B ۵۰F، لیفان ۶۲۰، لیفان X۵۰، لیفان X۶۰، جک J۵، هیوندای i۱۰ و برخی از خودروهای سنگین جادهای از دستور کار خودروسازان خارج شد. د...