ام وی ام X33s و هاوال H2 ، دو کراس اوور چینی بازار ایران

ساخت وبلاگ

امروزه در رنج قیمتی کمتر از صد میلیون تومان بازار کراس اوور های رنگارنگ چینی زیادی حضور دارند که برخی از آنها نظیر ام وی ام X33s  و هاوال H2 گزینه هایی محبوب و مفید برای خرید به شمار می روند. امروز با هم به بررسی دو نمونه از آنها خواهیم پرداخت.

ام وی ام X33s  و هاوال H2

هاوال H2 مهمان جدید جاده های کشورمان است که چندی پیش شانس خود را با شرکت های دیگر ایرانی امتحان کرده بود ، اما به دلیل ضعف وارد کننده  نتیجه ی چندان مناسبی را دریافت نکرده بود و اکنون همکار این برند در ایران ، بهمن موتور است که سابقه ی طولانی در همکاری با مزدا و فاو دارد.

ام وی ام X33S سومین نسل از این خودروست که از اواخر سال 95 وارد بازار داخلی شده و توانسته همانند گذشتگان خود فروش مناسبی را کسب کند. قوای فنی رضایت بخش ، امکانات خوب شرایط فروش مناسب در نظر گرفته شده برای مشتری و گستردگی نمایندگی ها در سراسر کشور از جمله موارد مثبت این خودرو هستند.

ام وی ام X33s  و هاوال H2 ، بخش اول ، طراحی ظاهری

هاوال H2 متناسب

هاوال H2 در حال حاضر کوچکترین عضو خانواده ی هاوال است که اندکی بزرگتر از نیسان جوک معروف است و کراس اوور نه چندان بزرگی محسوب می شود. این خودرو در بازارهای آسیایی و اقیانوسیه توانسته موفقیت های خوبی را کسب نماید و بخشی از این موفقیت را مرهون طراحی هماهنگ و متناسبش است. البته ایمنی هاوال نیز بالاست و از موسسه ی ANCAP یا انکپ استرالیا توانسته پنج ستاره ی ایمنی دریافت کند که نشان دهنده ی ایمنی بالای خودروست. اگر نگاهی به چهره ی محصولات هاوال بیندازیم ، متوجه خواهیم شد که همانند اکثر شرکت های مطرح دنیا ، زبان طراحی مشترک در توسعه ی این محصولات رعایت شده است.

طراحی داخلی خودرو مدرن و گیراست و فرمان اسپرتی و داشبورد صاف دو رنگ که کیفیت خوبی دارد برای مشتری جذاب خواهند بود. هاوال در طراحی داخلی خوب عمل کرده و کیفیت مواد استفاده شده در داخل اتاق می تواند مشتریان را هیجان زده کند. کابین این خودرو امکانات رفاهی خوبی را در خود جای داده است و سانروف ، کروز کنترل ، سیستم کنترل پایداری ، تهویه ی دوگانه ی خودکار ، استارت بدون کلید ، ترمز پارک برقی ، بلوتوث، دوربین دید عقب، سیستم نمایشگر فشار باد لاستیک ها و شش عدد کیسه ی هوا ، سنسور نور و باران و سیستم ناوبری و گرمکن صندلی خواهد بود که به نظر برای از دور خارج کردن رقبایش کافی است.

imageimage

ام وی ام X33s مدرن

نسل اول این خودرو چهره ای محافظه کارانه داشت و چندان جذاب به نظر نمی رسید ، نسل دوم با ارایه ی فیس لیفتی روی نسل اول توانست اندکی خشونت را به چهره منتقل کند و نسل سوم آن که با کد S در بازار کشور عرضه می شود پیشرفت چشمگیری را نسبت به دو نسل قبلی تجربه کرده و نمایی بسیار نزدیک به خودروهای روز دنیا دارد . در اینجاست که تفاوت خودروسازی ایران و چین مشخص می شود.

بزرگترین پیشرفت ظاهری خودرو در داخل آن صورت گرفته که داشبورد ساده و عادی آن جای خود را به طرحی اسپرت و جذاب شبیه خودروهای آمریکایی کرده است.در خصوص تجهیزات این خودرو در سطح خوبی از امکانات قرار دارد و همانند دیگر خودروهای چینی و به خصوص تولیدات ام وی ام و چری ، تجهیزات رفاهی مناسبی از جمله وجود دو حالت رانندگی ، سنسور و دوربین دنده عقب ، صفحه نمایش هشت اینچی لمسی ، بلوتوث ، تریم داخلی دو رنگ ، صندلی های چرمی و برخی امکانات دیگر است که موجبات رضایتمندی خریدار را فراهم می آورد.

imageimage

ام وی ام X33s  و هاوال H2، بخش دوم ، قوای فنی و امکانات

هاوال H2 پر شتاب

از آنجاییکه هاوال H2 یک کراس اوور جمع و جور است ، در بخش قوای فنی نیز با یک موتورکوچک 1.5 لیتری روبرو هستیم که البته مجهز به سیستم پرخوران است و میتواند 140 اسب بخار قدرت و 210 نیوتون متر گشتاور را حداکثر تولید نماید که رقم مناسبی برای این خودروست. بر خلاف بسیاری از خودروهای آسیایی در این سگمنت ، هاوال تمایلی به استفاده از گیربکس های ضریب پیوسته یا CVT در این خودرو نداشته و جعبه دنده ی آن شش دنده اتوماتیک است. این خودرو تک دیفرانسیل است و نیروی موتور به چرخ های جلو منتقل می شود.

شتاب گیری خودرو با بهره گیری از این موتور و گیربکس و فرمان نرم مناسب است و H2 خودروی نسبتا چابکی محسوب می شود و شتاب خودرو برای وزن نسبتا 1.5 تنی آن کافی است. کیفیت سواری این خودرو نیز با بهره گیری از تعلیق مک فرسون در جلو و مولتی لینک یا چنداتصاله در عقب خودرو مناسب و نرم است و با بهره گیری از سیستم کنترل پایداری چندان جای نگرانی برای مانور دادن با آن وجود ندارد و سواری آن نیز در طولانی مدت خسته کننده نخواهد بود.

ام وی ام X33s کم استهلاک

در زمینه ی قوای فنی X33S از یک موتور دو لیتری تنفس طبیعی بهره می برد که دردسر های توربو را به همراه ندارد و البته توان و گشتاور کمتری تحویل راننده می دهد. حداکثر توان این خودرو 136 اسب بخار و حداکثر گشتاور آن 180 نیوتون متر است که در ترکیب با گیربکس CVT این خودرو شتاب مناسبی را برای مصارف خانوادگی همراه می آورد. ارتفاع بیشتر خودرو و استفاده از چرخ های پهن باعث می شود تا بتوانید نیم نگاهی هم به خارج از جاده داشته باشید و البته برای نبرد با دست انداز های وطنی ، وسیله ی مجهزی را به همراه خواهید داشت.

ام وی ام X33s  و هاوال H2، بخش سوم ، ارزش خرید

چرا هاوال H2 بخریم؟

مصرف سوخت این خودرو نیز با بهره گیری از توربوشارژر حدود 9 لیتر در هر صد کیلومتر است که عدد بدی نیست. هاوال H2 از رقبایش اندکی کوچکتر است ولی با کیفیت سواری بهتر و ایمنی قابل قبول می تواند تبدیل به گزینه ی مشتریان شود.

چرا ام وی ام X33S بخریم؟

ام وی ام X33S را باید شاسی بلند کوچک بدانیم که با قیمت مناسب، برای خریدارانی مناسب است که شرایط پرداختی برای آنها نکته ی مهمی محسوب می شود و در مقابل از خودروی خود تجهیزات رفاهی مناسب، فضای بار خوب، چهره بروز را خواهند گرفت.

در انتها می توانید جدول مقایسه ی این دو خودرو  و کاتالوگ آنها را مشاهده کنید:

هاوال H2imageام وی ام X33S اسپرتimage
قیمت95.8 میلیون تومان85.4 میلیون تومان
موتور1.5 توربو2.0 تنفس طبیعی
حداکثر توان142 اسب بخار136 اسب بخار
حداکثر گشتاور202 نیوتون متر180 نیوتون متر
وزن خالص1520 کیلوگرم1420 کیلوگرم
فاصله ی بین دو محور2560 میلی متر2510 میلی متر
ابعاد و اندازه4335*1814*

1695 میلی متر

4390*1765*

1705 میلی متر

نوع جعبه دنده6 سرعته ی اتوماتیک7 سرعته ی اتوماتیک

جدول مقایسه ی امکانات :

imageکاتالوگ ها :imageimage دنده 6 ...
ما را در سایت دنده 6 دنبال می کنید

برچسب : نویسنده : محمد رضا جوادیان dande6 بازدید : 228 تاريخ : سه شنبه 4 ارديبهشت 1397 ساعت: 16:18

خبرنامه