کیا اپتیما هیبریدی مجوز واردات را گرفت

کیا اپتیما هیبریدی یکی از خودروهایی بود که در خلال نمایشگاه خودرو تهران سال گذشته در غرفه اطلس خودرو حضور داشت و از آن رونمایی نیز شد ولی حال پس از حدود 1 سال از آن زمان و با 

کیا اپتیما هیبریدی یکی از خودروهایی بود که در خلال نمایشگاه خودرو تهران سال گذشته در غرفه اطلس خودرو حضور داشت و از آن رونمایی نیز شد ولی حال پس از حدود 1 سال از آن زمان و با باز شدن ثبت سفارش شاهد تکمیل مجوزهای لازم برای واردات این خودرو هستیم و احتمالاً به زودی این خودرو جاده‌های کشور را لمس خواهد کرد.
کیا اپتیما هیبریدی از نظر ظاهری کمی با مدل کنونی یعنی اپتیما JF متفاوت است و از نظر پیشرانه و فنی با یک خودروی کاملاً جدید سر و کار خواهیم داشت. کیا اپتیما هیبریدی در ابتدا در سال 2010 معرفی شد و با چهره مدل قبل از فیس لیفت به بازارهای جهانی راه یافت اما مدلی که قرار است به بازار ایران عرضه شود نسل جدید این خودرو است که چهره‌ای شبیه به JF دارد و در مدل پلاگین نیز عرضه شده اما احتمالاً مدلی که در ایران خواهیم داشت مدل هیبریدی معمولی است و پلاگین نیست.
 

کیا اپتیما هیبریدی

جالب است بدانید که از نظر پیشرانه کیا اپتیما هیبریدی با هیوندای سوناتا هیبریدی کاملاً مشابه است و روی آن یک موتور 2 لیتری تنفس طبیعی قرار داده شده که به سیستم سوخت رسانی GDI مجهز است و می‌تواند حداکثر 154 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه را تولید کند اما در کنار آن یک موتور برقی نیز قرار داده شده که حداکثر 50 اسب بخار در دور 1630 الی 3000 دور را تولید می‌کند و جمعاً شاهد تولید 192 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه برای این پیشرانه هیبریدی هستیم. نکته قابل تامل در مورد این خودرو تولید گشتاور فوق‌العاده خوب 367 نیوتن متری در دور 1770 است که حقیقتاً گشتاوری عالی برای این خودرو می‌باشد. در جدول زیر می‌توانید مشخصات کامل این خودرو را مشاهده کنید:

مدل	کیا اپتیما هیبریدی
پیشرانه	2 لیتری هیبریدی 4 سیلندر
حداکثر توان موتور بنزینی	154 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه
حداکثر توان موتور برقی	50 اسب بخار در 1630 دور در دقیقه
جمعاً حداکثر توان پیشرانه	192 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور	367 نیوتن متر در 1770 دور در دقیقه
گیربکس	6 سرعته خودکار
مصرف سوخت ترکیبی	5.6 لیتر در هر 100 کیلومتر

کیا اپتیما هیبریدی از نظر مصرف سوخت در شرایط بسیار خوبی است و در شهر 6 لیتر، در خارج از شهر 5.1 و به صورت ترکیبی 5.6 لیتر در هر صد کیلومتر می‌سوزاند که باید گفت جزو خودروهای کم مصرف بازار خواهد بود.
روی کیا اپتیما هیبریدی گیربکس CVT نیز نصب می‌شود اما به نظر می‌رسد نسخه‌ای که به ایران می‌آید با گیربکس 6 سرعته خودکار عرضه خواهد شد.
 

کابین کیا اپتیما هیبریدی

اینکه دقیقاً کیا اپتیما هیبریدی با چه مشخصاتی به ایران خواهد آمد معلوم نیست ولی به نظر می‌رسد باید انتظار آپشن‌هایی از جمله سنسور نور، چراغ‌های LED، رینگ‌های 16 اینچی آلومینیومی، سیستم صوتی با 6 بلندگو و صفحه نمایش 7 اینچی، دوربین عقب، کروز کنترل، کلید استارت، سیستم تهویه دوگانه برای سرنشینان جلو، کیسه هوا برای سرنشینان جلو، جانبی و پرده‌ای، کیسه هوا برای زانو راننده، سیستم‌های کنترل و پایداری ABS و EBD و BAS و همچنین سیستم‌های پایداری VSM و TCS، سیستم کمک در سربالایی HAC و سیستم کنترل باد لاستیک‌ها TPMS را داشته باشیم.
 

اپتیما هیبریدی به زودی در ایران

البته این پایان ماجرا نیست و روی کیا اپتیما هیبریدی امکانات دیگری به صورت سفارشی قابل نصب است که می‌توانیم به سقف پانوراما، چراغ‌های گردشی در پیچ، سیستم هشدار نقطه کور BSD، سیستم هشدار خروج از خطوط LDWS، رینگ‌های 17 اینچی، قابلیت تنظیم صندلی در 10 جهت (به صورت استاندارد 6 جهت است)، حافظه تنظیم صندلی و یا گرمکن صندلی‌ها اشاره کنیم.
 

رینگ های متفاوت نسخه هیبریدی اپتیما

جلوپنجره کیا اپتیما هیبریدی به صورت اتوماتیک باز و بسته می‌شود که البته موضوع جالبی در این خودرو است و در سرعت‌های پایین برای بهتر شدن جریان هوا بسته خواهد بود ولی در سرعت‌های بالاتر به صورت خودکار باز می‌شود تا با ورود هوا به داخل بتوان دمای پیشرانه را تنظیم کرد.
 

کیا اپتیما نسخه هیبریدی

اگرچه ملاقاتی با کیا اپتیما هیبریدی در نمایشگاه خودرو سال 95 داشتیم اما هنوز این خودرو به بازار نیامده و تستی از آن انجام نشده است. معمولاً هم متاسفانه شرکت اطلس خودرو همکاری لازم را برای تست خودروهای کیا توسط رسانه‌ها انجام نمی‌دهد و باید منتظر تحویل این خودرو به مشتریان باشیم تا بتوانیم تست و بررسی کیا اپتیما را برای شما منتشر کنیم. اما اگر به تست‌های خارجی از این خودرو نگاهی بیندازیم، مصرف سوخت کم، صندوق بزرگ و جادار، هندلینگ و تعلیق نرم را به عنوان نکات مثبت این خودرو گفته‌اند و از گران بودن خودرو در مدل‌های فول آپشن و یا سیستم‌های امنیتی کم در مدل‌های استاندارد به عنوان نقاط منفی آن یاد کرده‌اند.
 

کیلومترشمارهای متفاوت کیا اپتیما هیبریدی

کیا اپتیما هیبریدی با قیمت پایه حدود 26 هزار دلاری خودروی لوکس محسوب نمی‌شود و اجازه داریم که در ایران سوار آن شویم! البته قیمت آن در مدل‌های کامل‌تر و با آپشن‌های رنگارنگ به حدود 31 هزار دلار نیز می‌رسد که البته باز هم خداروشکر لوکس محسوب نمی‌شود! قیمت‌های پایه کیا اپتیما هیبریدی با هیوندای سوناتا هیبریدی آنچنان تفاوتی با هم ندارند و به نظر می‌رسد باید انتظار قیمتی در حدود 190 الی 220 میلیون تومان برای آن باشیم. این روزهای دو هیبریدی سدان بازار یعنی هیوندای سوناتا و کیا اپتیا در نسخه‌های هیبریدی کاملاً تنها در بازار هیبریدی‌ها جولان می‌دهند ولی اگر تویوتا کمری هیبریدی در بازار حضور داشت مطمئناً اوضاع کمی فرق می‌کرد و کار برای این دو کره‌ای بسیار سخت می‌شد.
دنده 6 ...