آموزش نحوه تعویض سیبک زیر کمک پژو پارس ،سمند ،پژو ۴۰۵ + عکس

ساخت وبلاگ

خرابی سیبک زیر کمک ،سیبک زیر کمک ۴۰۵ ،تعویض سیبک زیر کمک ۴۰۵ ،قیمت سیبک پژو ۴۰۵ ،علائم خرابی سیبک ،علائم خرابی میل موجگیر 

سیستم جلوبندی سمند ،پژو پارس و ۴۰۵

شناخت قطعات جلوبندی

سیبک زیر کمک چیست ؟

  • توضیحات

توضیح قطعه:سیبک ها قطعات کروی شکلی هستند که به خوبی حرکت بین دو قطعه را بدون کم ترین اصطکاک فراهم می کنند در عین حال سیبک ها در معرض نیروهای کششی و فشاری قرار می گیرند وقتی سیبکی در بالای طبق پایینی و زیر محور چرخ قرار می گیرد تحت تاثیر نیروی کششی است زیرا محور چرخ متمایل به بالا و طبق متمایل به پایین است و در نتیجه سیبک کشیده می شود وقتی سیبکی در زیر طبق بالایی و روی محور چرخ قرار گیرد تحت تاثیر نیروی فشاری است زیرا محور چرخ به وسیله چرخ متمایل به بالا و طبق نیز با کشش فنر متمایل به پایین می شود در نتیجه سیبک کشیده می شود

برای تعویض این قطعه

۱-ماشین را جک و خرک کنید

۲-چرخ را باز کنید (سیبک زیر سگ دست جایی که طبق بسته می شود می باشد )

۳- با بکس ۲۲ مهره سر سیبک زیر کمک  را باز کنید اگر هرز چرخید با دسته آلن از وسط سیبک مهار کنید با آچار ۲۲ باز کنید

۴- بعد باز کردن با یک میله تالیبر بین طبق و رام اهرم کنید و با فشار طبق را از سیبک جدا کنید قبل از آزاد کردن چند ضربه با چکش از کناره های سیبک بزنید تا طبق خود را آزاد کند

۵- برای باز کردن سیبک نیاز به یک بکس مخصوص می باشد ولی اگر بکس نداشتید با قلم و چکش از محل های نشانه زده با دقت ضربه بزنید و سیبک را باز کنید و سیبک نو را ببندید

نکته(نیاز به باز کردن پولس نمی باشد ،اگر سمت راننده را تعویض می کنید دقت کنید پولوس از گیربکس جدا نشود وگرنه روغن گیربس بیرون می ریزد)

۶- قیمت سیبک ۲۲۰۰۰ هزار تومان

۷- اجرت تعویض ۲۵۰۰۰ هزار تومان

مجله کارستان

دنده 6 ...
ما را در سایت دنده 6 دنبال می کنید

برچسب : نویسنده : محمد رضا جوادیان dande6 بازدید : 314 تاريخ : سه شنبه 12 دی 1396 ساعت: 17:44

خبرنامه