دنده 6

جدیدترین خودروی برقی تویوتا با نام عمومی “Urban SUV” شناخته می‌شود و در سال آینده میلادی ورود خود را به برقی سازی کامل نشان خواهد داد. این کراس اوور کوچک الکتریکی جدید که در انجمن سالانه Kenshiki در بروکسل ارائه شد، در کنار C-HR هیبریدی و پلاگین هیبریدی در سبد رو به رشد این برند قرار خواهد گرفت. کانسپت SUV Urban کمی کوتاه‌تر و باریک‌تر است، اما کمی بلندتر از C-HR است و با هر دو مدل دیفرانسیل جلو و چهار چرخ محرک طراحی شده است، به این معنی که در پیکربندی‌های تک موتوره و دو موتوره عرضه می‌شود. مشتریان می‌توانند از دو اندازه مختلف باتری انتخاب کنند، اما تویوتا هنوز آماده صحبت در مورد آنها نیست. زیربنای آن با خودروهای موتور احتراقی موجود مشترک نیست، چرا که تویوتا می‌گوید رقیب ولوو EX۳۰ بر روی یک پلت فرم اختصاصی EV خواهد نشست. استایل آن تا حدی مطابق با مدل‌های bZ است و در حالی که به عنوان یک کانسپت شناخته می‌شود، مدل تولیدی آن نمی‌تواند تفاوت زیادی داشته باشد. یکی از تغییرات برنامه ریزی شده، استفاده از آینه‌های جانبی معمولی به جای آن دوربین‌های کوچک است. این کراس اوور کوچک یکی از تقریباً ۱۵ مدلی خواهد بود که تویوتا قصد دارد تا سال ۲۰۲۶ در اروپا در میان خطوط خودروهای سواری و تجاری خود به فروش برساند. ورود این کراس اوور اسپرت که در اوایل سال جاری در اتو شانگهای به نمایش درآمد، برای قاره اروپا نیز تایید شده است. از هم اکنون تا سال ۲۰۲۶، تویوتا شش خودروی برقی اختصاصی را روانه بازار خواهد کرد. نوشته کراس اوور کوچک و برقی تویوتا آماده ورود به بازار اولین بار در دنده 6 پدیدار شد. , ...ادامه مطلب

Rate this post رقیبی جدید برای بی‌ام‌و X۴ و مرسدس GLC نسل بعدی ماکان قرار بود امسال به فروش برسد، اما پورشه مجبور شد عرضه کراس اوور را تا سال ۲۰۲۴ به تعویق بیندازد تا برخی مشکلات نرم افزاری غیرمنتظره را حل کند. اعلام این تاخیر توسط الیور بلوم، مدیر عامل شرکت، در مصاحبه با روزنامه تجاری آلمانی Automobilwoche در ژوئیه ۲۰۲۲ صورت گرفت. ماکان تماما الکتریکی در یک روز بارانی و در طول آزمایش نهایی دیده شده است. پورشه استتار همرنگ بدنه را به صورت استراتژیک قرار داده تا این توهم را القا کند که خودروی الکتریکی بعدی‌اش بدون پوشش است. سبک طراحی جدید جهانی، در آخرین محصول پورشه طراحی چراغ‌ها تا حد زیادی، واضح و مشخص است. پورشه هم برای اولین‌بار، به لیست خودروسازانی که از طراحی دو چراغ استفاده می‌کنند پیوسته است. سپر جلو فاقد هر گونه رنگ آمیزی است تا نمایانگر چیزی باشد که مطمئناً شبیه به طراحی آماده تولید به نظر برسد. قسمت اعظم استتار در بخش عقب قابل توجه است؛ جایی که پورشه نوار مشکی را در اطراف چراغ‌های عقب قرار داده تا چیزی را که ما معتقدیم یک نوار نوری است که در سراسر عرض درب عقب کشیده شده است، پنهان کند. سایر جزئیات قابل ذکر عبارتند از اسپوی, ...ادامه مطلب

در شرایطی که خانواده های کوچک با سرعتی بیشتر از قبل در حال گذار از سدان های خوب قدیمی و انتخاب شاسی بلندهای کوچک و در عین حال جادارتر هستند، تلاش برای انتخاب بهترین آن ها می تواند کاری بسیار سخت باشد. دلیل این موضوع می تواند خوب بودن تمامی مدل های این سگمنت باشد، و همان طور که وب سایت کلی بلو بوک در لیست بهترین شاسی بلندهای کوچک 2017 خود آورده، “انتخاب مناسب برای یک خریدار می تواند انتخابی اشتباه ,نگاهی,بهترین,بلندهای ...ادامه مطلب

مدیر کل و مدیر گروه بازاریابی هیوندای موتور هند، Puneet Anand طی مصاحبه ای اظهار داشت که نام سانترو برای خودروی کوچک جدید هیوندای استفاده نخواهد شد. این خودروساز در زمان عرضه هیوندای ورنا در ماه گذشته اعلام کرد که یک خودروی کامپکت جدید در دست ساخت است و در نیمه دوم سال 2018 عرضه خواهد شد. در حالی که در گذشته گزارش های متعددی مبنی بر نام سانترو برای این خودرو منتشر شده بود، Anand تاکید کرد که این گ,سانترو,خودروی,هیوندای,استفاده ...ادامه مطلب

کوچکترین و ارزان ترین خودروی دنیا در شانگهای چین ساخته شد یک مهندس ۶۰ ساله از شانگهای چین یکی از کوچکترین و ارزان ترین خودروهای دنیا را ساخته است. ساخت این خودرو که تنها ۶۰ سانتیمتر طول دارد و ۳۵ سانتیمتر عرض تنها حدود ۲۵۰ دلار برایش هزینه داشته است. این خودری کوچک علاوه بر موتور برای حرکت از ترمز و سیستم انتقال هم بهره میبرد و سیتم صوتی و چراغ های جلو و عقب آن هم واقعی هستند. او برای ساخت این,کوچکترین,ارزان,خودروی ...ادامه مطلب

هوندا با ثبت پتنت‌ها و طراحی‌ٰهای جدید، بیش از پیش نوید خودروی اسپورت کوچکی را می‌دهد که در راستای پروژه تولید خودروهای جدید اسپورت توسط این کمپانی قرار دارد. یکی از جدیدترین پتنت‌ها، مربوط به طرحی برای ساختار سقف تارگا می‌شود. تصاویر منتشر شده نیز قرارگیری این طرح را بر روی خودروی s660 این کمپانی ژاپنی نشان می‌دهد. نکته جالب ماجرا این است که این پتنت در آمریکا ثبت شده ولی هوندا برنامه‌ای برای فرو,پتنتی,هوندا؛,برادر,کوچکتر ...ادامه مطلب

یکی از کوچکترین اعضای خانواده کامیونی ولوو یعنی FE با تجهیز به پیشرانه 350 اسبی با 1400 نیوتن متر گشتاور و یک محور جدید 9 تنی معرفی شده است.,کوچک,قوی،,معرفی,ولوو,جدید،,قدرت,همیشه ...ادامه مطلب

فروش مدل‌های شاسی بلند در آمریکا هنوز هم سیری صعودی دارد، ولی آن گونه که مشخص شده، شاسی بلندها تنها خودروهایی نیستند که تقاضا برای آن‌ها در بازار بالاست. این روزها هاچ بک‌ها نیز در آمریکا بسیار محبوب شده‌اند. طی سال‌های اخیر، آمریکایی‌ها خیلی از خودروهای هاچ بک استقبال نکرده بودند، ولی فقط طی سال جا, ...ادامه مطلب

گروه خودرو: تا پیش از توافق هسته‌ای ایران و غرب شرکت فولکس واگن در گزینه اول مشارکت با برخی از خودروسازان کشورمان قرار داشت، این در شرایطی است که رسوایی آلایندگی خودروهای دیزلی این شرکت، به‌نوعی مشارکت یاد شده را به تعویق انداخت. حال با توجه به لغو تحریم‌ها و مذاکرات فشرده برخی از خودروسازان معتبر جهانی با مسوولان خودرویی کشورمان، فولکس واگن نیز قصد حضوری متفاوت در ایران را دارد. متفاوت از این لحاظ که این شرکت آلمانی قصد همکاری با دو خودروساز بزرگ کشورمان را ندارد و بیشتر تمایل به مشارکت با بخش خصوصی دارد. در این زمینه با امید یراقی رئیس اتاق مشترک ایران و آلمان به گفت‌و‌گو نشستیم. آقای یراقی حضور شرکت‌های خودروساز آلمانی در ایران را چگونه ارزیابی می‌کنید؟ هیات‌رئیسه فولکس واگن حدود دو هفته پیش ایران بودند و به احتمال زیاد در مدت دو ماه آینده شریک خود را انتخاب می‌کنند. تا آنجایی که من اطلاع دارم شرکت بنز هم یک قرارداد با ایران خودرو برای تولید ماشین‌های سنگین امضا کرده است و گویا تولید آن نیز بعد از یک سال آغاز خواهد شد. برنامه‌های شرکت‌های آلمانی به این شکل است که سال اول به‌صورت تجاری خواهد بود و تنها فروش محصول خواهند داشت. پس از آن خط مونتاژ راه‌اندازی می‌شود که البته زمان بر خواهد بود. بزرگ‌ترین شرکت خودرویی آلمانی، گروه فولکس واگن است که 9 برند خودرو در زیرمجموعه این شرکت قرار دارد. هیات مدیره این شرکت هفته گذشته به ایران سفر کرده بود و با آقای نعمت‌زاده و شرکای آینده خود دیدار کردند. آیا مشخص شده است که شرکای فولکس واگن در ایران کدام شرکت خواهند بود؟ بله مشخص شده است، اما نمی‌توانم تا زمان قطعیت قرارداد اظهارنظری در این مورد کنم. آیا دو شرکت بزرگ خودروساز کشور نیز در لیست همکاری فولکس واگن قرار دارند؟ شرکت‌های بخش خصوصی ایران اولویت‌های فولکس واگن است. برای مثال برخی از وارد‌کنندگان نیز در لیست مذاکرات فولکس واگن برای مونتاژ قرار دارند. به اشتراک گذاری This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers., ...ادامه مطلب

میرخانی‌رشتی : اصرار به تولید بیشتر عکس عمل کرد و سبب شد تا خودروسازان نتوانند خود را با تقاضا هماهنگ کنند از این رو به نظر می‌رسد با توجه به کاهش تقاضای موجود، تولید خودرو نیز به موازات کاهش یابد.  به گزارش گروه اقتصاد خبرگزاری برنا ؛ داود میرخانی‌رشتی‌ با بیان اینکه کاهش سطح درآمد مردم سبب شده تا بازار خودروهای صفر کیلومتر از رونق بیفتد گفت: برخی از کارشناسان گمان می‌کنند که هنوز هم مثل سه دهه گذشته بازار خودرو در شب عید تقاضای بالایی را ایجاد کرده و خودروسازان می توانند چند ده هزار خودرو را ظرف دو ماه پایانی سال به فروش رسانند، در حالیکه با توجه کوچک‌تر شدن سفره مردم و عدم پس انداز کافی، طبقه متوسط به پایین جامعه قدرت خرید خود را برای کالاهای مصرفی از جمله خودرو از دست داده‌اند و قادر نیستند با شرایط قسطی کنونی و نقدی اقدام به خرید خودرو کنند. مدیر عامل پیشین ایران‌خودرو  افزود: از سال گذشته بر اساس پژوهشی که دو خودروساز بزرگ کشور انجام دادند به مسولان اعلام شد که در سال 94 بازار خودرو ایران کششی بیش از 800 هزار دستگاه در سال را ندارد اما وزیر صنعت این استدلال را نپذیرفت و گفت چون بخشی از رشد اقتصادی به تولید خودرو وابسته است بنابراین باید یک میلیون 400 هزار دستگاه خودرو به تولید برسد. میرخانی‌رشتی افزود: اصرار به تولید بیشتر عکس عمل کرد و سبب شد تا خودروسازان نتوانند خود را با تقاضا هماهنگ کنند از این رو به نظر می‌رسد با توجه به کاهش تقاضای موجود، تولید خودرو نیز به موازات کاهش یابد. او گفت: در سال آینده میزان تقاضا پایین نیز کاهش خواهد یافت و از همین حالا به خودروسازان توصیه می‌کنیم که به فکر تیراژ تولید بالا نباشند چون بازار کمتز از 800 هزار دستگاه تقاضا خواهد داشت. میرخانی در خصوص قیمت تمام شده خودرو درایران افزود: با توجه به اینکه ساختار قطعه‌سازی کشور مدل مطلوبی ندارد هزینه تولید هر دستگاه خودرو 20 درصد گران‌تر است از این رو می‌توان با بالابردن بهره‌وری و اصلاح برخی ساختارها خودروهای ساخت داخل را اقتصادی‌تر به تولید رساند.   کانال خبری ، صرفاً بر روی نسخه بروز شده تلگرام کار می کند،می توانید با استفاده از لینک های زیر تلگرام خود را آپدیت کنید. به اشتراک گذاری This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and y, ...ادامه مطلب

میرخانی‌رشتی : اصرار به تولید بیشتر عکس عمل کرد و سبب شد تا خودروسازان نتوانند خود را با تقاضا هماهنگ کنند از این رو به نظر می‌رسد با توجه به کاهش تقاضای موجود، تولید خودرو نیز به موازات کاهش یابد.  به گزارش گروه اقتصاد خبرگزاری برنا ؛ داود میرخانی‌رشتی‌ با بیان اینکه کاهش سطح درآمد مردم سبب شده تا بازار خودروهای صفر کیلومتر از رونق بیفتد گفت: برخی از کارشناسان گمان می‌کنند که هنوز هم مثل سه دهه گذشته بازار خودرو در شب عید تقاضای بالایی را ایجاد کرده و خودروسازان می توانند چند ده هزار خودرو را ظرف دو ماه پایانی سال به فروش رسانند، در حالیکه با توجه کوچک‌تر شدن سفره مردم و عدم پس انداز کافی، طبقه متوسط به پایین جامعه قدرت خرید خود را برای کالاهای مصرفی از جمله خودرو از دست داده‌اند و قادر نیستند با شرایط قسطی کنونی و نقدی اقدام به خرید خودرو کنند. مدیر عامل پیشین ایران‌خودرو  افزود: از سال گذشته بر اساس پژوهشی که دو خودروساز بزرگ کشور انجام دادند به مسولان اعلام شد که در سال 94 بازار خودرو ایران کششی بیش از 800 هزار دستگاه در سال را ندارد اما وزیر صنعت این استدلال را نپذیرفت و گفت چون بخشی از رشد اقتصادی به تولید خودرو وابسته است بنابراین باید یک میلیون 400 هزار دستگاه خودرو به تولید برسد. میرخانی‌رشتی افزود: اصرار به تولید بیشتر عکس عمل کرد و سبب شد تا خودروسازان نتوانند خود را با تقاضا هماهنگ کنند از این رو به نظر می‌رسد با توجه به کاهش تقاضای موجود، تولید خودرو نیز به موازات کاهش یابد. او گفت: در سال آینده میزان تقاضا پایین نیز کاهش خواهد یافت و از همین حالا به خودروسازان توصیه می‌کنیم که به فکر تیراژ تولید بالا نباشند چون بازار کمتز از 800 هزار دستگاه تقاضا خواهد داشت. میرخانی در خصوص قیمت تمام شده خودرو درایران افزود: با توجه به اینکه ساختار قطعه‌سازی کشور مدل مطلوبی ندارد هزینه تولید هر دستگاه خودرو 20 درصد گران‌تر است از این رو می‌توان با بالابردن بهره‌وری و اصلاح برخی ساختارها خودروهای ساخت داخل را اقتصادی‌تر به تولید رساند.   کانال خبری ، صرفاً بر روی نسخه بروز شده تلگرام کار می کند،می توانید با استفاده از لینک های زیر تلگرام خود را آپدیت کنید. به اشتراک گذاری This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and y, ...ادامه مطلب