دنده 6

باید با سوخت‌های فسیلی خداحافظی کنیم. موج استقبال از خودروهای برقی از اروپا آغاز شد، اما امروز به قاره کهن رسیده و چین و هند را به تدوین قوانینی سخت‌گیرانه واداشته است. به‌نظر می‌رسد کشورهای دیگر نیز راهی جز هم‌صدایی با تغییرات جهان ندارند. چین برای پایان دادن به فروش خودروهایی با سوخت فسیلی برنامه‌ریزی کرده است. هند نیز تا سال 2030 بازارهای خودروی خود را به مدل‌های برقی واگذار خواهد کرد. چنین اخب,پیشتازی,آسیا,خروج,خودروهای,بنزینی ...ادامه مطلب

، در این بخش مروری کوتاه بر این گزارش خواهیم داشت. *** به نقل از عصر خودرو، بازار خودروهای وارداتی در حالی دی‌ماه را پشت سر گذاشت که درمجموع با واردات 35هزار دستگاه انواع خودروی سواری (شامل خودروهای شاسی‌بلند و کراس اوور) در 10 ماهه سال 1394، افت 56درصدی را نسبت به مدت مشابه سال پیش تجربه کرد.بر اساس گزارش بخش مطالعات بازار خودرو امروز، در دی‌ماه شاهد واردات 5637 دستگاه انواع خودرو سواری بوده‌ایم و به این ترتیب پس از خرداد، بیشترین حجم واردات خودرو در سال 94 در این ماه روی داده است و در مقایسه با ماه پیش از آن نیز شاهد رشد قابل‌توجه 54درصدی هستیم هرچند درمجموع آمار واردات 10ماهه، کاهش بیش از 50درصدی نسبت به مدت سال پیش به چشم می‌خورد و به این ترتیب و باوجود افزایش شمار خودروهای وارداتی در دی‌ماه، رسیدن به سقف واردات سال پیش بسیار دور از دسترس است.برترین‌های بازارمدت‌ها است کره‌ای‌ها حاکم بازار خودروهای وارداتی ایران هستند و تا پایان دی‌ماه نیز توانسته‌اند این روند موفقیت را حفظ کنند و با توجه به اختلاف قابل‌توجهی که با رقبا دارند بعید است این عنوان را حتی در سال آینده نیز از دست بدهند.بیشترین حجم واردات در  10 ماهه نخست سال جاری متعلق به خودروهای هیوندای است. بر اساس آمار، درمجموع 13.081 دستگاه انواع خودرو خای برند هیوندای وارد کشور شده است که به این ترتیب خودروهای این برند سهمی بیش از 37درصدی از بازار خودروهای وارداتی را از آن خود می‌کنند. در میان خودروهای هیوندای، همان‌گونه که قابل پیش‌بینی بود، سانتافه در جایگاه نخست جای دارد و با واردات 6,527 دستگاهی در 10 ماهه نخست سال، به‌تنهایی حدود نیمی از خودروهای وارد شده برند هیوندای را شامل می‌شود و سهم بازاری بیش از 18درصد دارد. سانتافه با واردات 1.316 دستگاه در دی‌ماه، شاهد رشد چشمگیری بیش از 130درصدی نسبت به ماه پیش از آن بود و همین مسئله باعث شده این خودرو با قدرت در جایگاه برترین خودروی وارداتی کشور جای بگیرد، جایگاهی که بعید است به‌راحتی از سوی رقبا تضعیف شود هرچند افت 64درصد نسبت به مدت مشابه سال پیش در مقایسه با افت کمتر از 50درصد از سوی دو رقیب نخست هیوندای را باید نشانه‌ای از قدرت گیری رقبا در بازار خودروهای وارداتی ایران دانست. پس از سانتافه، هاچ بک کوچک i20 با واردات مجموع 2.502 دستگاه در 10 ماهه نخست سال در , ...ادامه مطلب

، در این بخش مروری کوتاه بر این گزارش خواهیم داشت. *** به نقل از عصر خودرو، بازار خودروهای وارداتی در حالی دی‌ماه را پشت سر گذاشت که درمجموع با واردات 35هزار دستگاه انواع خودروی سواری (شامل خودروهای شاسی‌بلند و کراس اوور) در 10 ماهه سال 1394، افت 56درصدی را نسبت به مدت مشابه سال پیش تجربه کرد.بر اساس گزارش بخش مطالعات بازار خودرو امروز، در دی‌ماه شاهد واردات 5637 دستگاه انواع خودرو سواری بوده‌ایم و به این ترتیب پس از خرداد، بیشترین حجم واردات خودرو در سال 94 در این ماه روی داده است و در مقایسه با ماه پیش از آن نیز شاهد رشد قابل‌توجه 54درصدی هستیم هرچند درمجموع آمار واردات 10ماهه، کاهش بیش از 50درصدی نسبت به مدت سال پیش به چشم می‌خورد و به این ترتیب و باوجود افزایش شمار خودروهای وارداتی در دی‌ماه، رسیدن به سقف واردات سال پیش بسیار دور از دسترس است.برترین‌های بازارمدت‌ها است کره‌ای‌ها حاکم بازار خودروهای وارداتی ایران هستند و تا پایان دی‌ماه نیز توانسته‌اند این روند موفقیت را حفظ کنند و با توجه به اختلاف قابل‌توجهی که با رقبا دارند بعید است این عنوان را حتی در سال آینده نیز از دست بدهند.بیشترین حجم واردات در  10 ماهه نخست سال جاری متعلق به خودروهای هیوندای است. بر اساس آمار، درمجموع 13.081 دستگاه انواع خودرو خای برند هیوندای وارد کشور شده است که به این ترتیب خودروهای این برند سهمی بیش از 37درصدی از بازار خودروهای وارداتی را از آن خود می‌کنند. در میان خودروهای هیوندای، همان‌گونه که قابل پیش‌بینی بود، سانتافه در جایگاه نخست جای دارد و با واردات 6,527 دستگاهی در 10 ماهه نخست سال، به‌تنهایی حدود نیمی از خودروهای وارد شده برند هیوندای را شامل می‌شود و سهم بازاری بیش از 18درصد دارد. سانتافه با واردات 1.316 دستگاه در دی‌ماه، شاهد رشد چشمگیری بیش از 130درصدی نسبت به ماه پیش از آن بود و همین مسئله باعث شده این خودرو با قدرت در جایگاه برترین خودروی وارداتی کشور جای بگیرد، جایگاهی که بعید است به‌راحتی از سوی رقبا تضعیف شود هرچند افت 64درصد نسبت به مدت مشابه سال پیش در مقایسه با افت کمتر از 50درصد از سوی دو رقیب نخست هیوندای را باید نشانه‌ای از قدرت گیری رقبا در بازار خودروهای وارداتی ایران دانست. پس از سانتافه، هاچ بک کوچک i20 با واردات مجموع 2.502 دستگاه در 10 ماهه نخست سال در , ...ادامه مطلب