دنده 6

واشر سر سیلندر وظیفه آب بندی بین سر سیلندر موتور و بدنه اصلی آن را عهده دار است و مانع از ترکیب آب رادیاتور و روغن موتور می‌شود.واشر سر سیلندر  وظیفه آب بندی بین سر سیلندر موتور و بدنه اصلی آن را عهده دار است و مانع از ترکیب آب رادیاتور و روغن موتور می‌شود. به گزارش پایگاه خبری تحلیلی «خبرماشین» به نقل از میزان، واشر سر سیلندر  وظیفه آب بندی بین سر سیلندر موتور و بدنه اصلی آن را برعهده دارد و مانع از ترکیب آب رادیاتور و روغن موتور می‌شود. همچنین واشر سر سیلندر مانع از ورود هوای متراکم سر پیستون به داخل مایع خنک کننده (آب رادیاتور) و برعکس جلوگیری می کند. در این میان واشر سر سیلندر سوخته وظایف گفته شده را به درستی انجام نمی‌دهد.عوامل سوختن واشر سر سیلندر خودرو 1- گرم شدن بیش از حد موتور به هر دلیل (کار نکردن فن، کارنکردن ترموستات آب، و ...) 2- درست نبستن واشر سر سیلندر توسط تعمیرکار. 3- استهلاک موتور بدلیل کارکرد زیاد.علائم سوختن واشر سر سیلندر 1- موتور خودرو صبح‌ها دیر روشن شده و پس از روشن شدن، موتور لرزیده و دود سفید از آن خارج می‌شود. 2- شیلنگ‌های اتصال رادیاتور باد کرده و متورم می‌شوند. 3- در مخزن رادیاتور، روغن دیده می‌شود. 4- کم کردن آب رادیاتور، در صورت سالم بودن سیستم خنک کننده و عدم نشتی آن. 5- شنیدن صدای شر شر آب از پشت داشبورد., ...ادامه مطلب

واشر سرسیلندر و علائم سوختن آن در خودروهای پژو (۲۰۶، SD، ۴۰۵ پارس) سمند، تندر ۹۰ (ال۹۰) و پراید: واشر سر سیلندر، بین سر سیلندر موتور و بدنه اصلی آن (بلوک موتور) قرار می گیرد و وظیفه آب بندی بین این دو قطعه را برعهده دارد و مانع از ترکیب آب رادیاتور (برای خنک کاری موتور) و روغن موتور (برای روانکاری و خنک کاری موتور) می شود. علاوه بر این، واشر سر سیلندر مانع ورود هوای متراکم سر پیستون به داخل,واشر,سرسیلندر,چیست,چرامی,سوزد ...ادامه مطلب