دنده 6

دریافت خبر : شنبه 07 بهمن 1396 ساعت 19:37به گزارش خبرنگار مهر ، محمدرضا باهنر دبیر کل جامعه اسلامی مهندسین در نشست ماهانه این حزب که امشب برگزار شد، با گرامیداشت دهه فجر و سالگرد پیروزی انقلاب اسلامی گفت: باید مسئولان نقاط قوت و ضعف را بیان کرده و بدون تعارف با مردم مطرح کنند تا چراغی برای دهه های بعد این انقلاب روشن کنند.وی با اشاره به بررسی بودجه ۹۷ در مجلس افزود: در جریان این بررسی ها باید ها و نبایدهای بودجه توسط مجلس به تصویب رسیده و به دولت ابلاغ می شود. تولید و اشتغال یکی از مطالبات امروز جامعه و از گمشده های کارگزاران نظام است که باید به طور جدی دنبال شود.باهنر گفت: بعد از نهضت امام و تلاش های عظیمی که صورت گرفت، نظام طاغوت جمع و نظام جمهوری اسلامی ایران مستقر شد اما یکی از دغدغه های امام خمینی از همان ابتدا این بود که اصرار داشتند حاکمیت و سالار بودن را تحویل مردم داده و بار نظام مستقیما روی دوش مردم قرار بگیرد، چیزی که دغدغه نظام ها و انقلاب های دیگر نبوده و نیست.رئیس جبهه پیروان خط امام و رهبری با اشاره به اینکه بسیاری از نزدیکان و مشاوران امام و دست اندرکاران نظام موافق رفراندوم و نظرخواهی از مردم درباره برقراری نوع نظام نبودند، ادامه داد: در بسیاری از نظام ها انقلابیون به بهانه انقلابی گری بودن دهها سال حکومت کرده اند، بدون اینکه به مردم و رای آنها رجوعی داشته باشند.ب, ...ادامه مطلب

به اعتقاد خیلی ها، هیچ پیکاپ تراکی به سرسختی تویوتا هایلوکس وجود ندارد. حال به مناسبت 50 سالگی این خودرو، شرکت تویوتا این مناسبت را با رونمایی از مدل نمایشگاهی هایلوکس Invincible 50 در نمایشگاه خودروی فرانکفورت جشن گرفته است.,هایلوکس,هنوز,العاده ...ادامه مطلب

منصور معظمی گفت: دومین قرارداد حضور سرمایه‌گذاران خارجی در صنعت خودروی ایران در روزهای گذشته میان شرکت سایپا و سیتروئن فرانسه به امضا رسیده که این قرارداد به‌صورت جوینت‌ونچر و با سرمایه‌گذاری این شرکت در سایت سایپای کاشان عملیاتی خواهد شد. معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت افزود: براساس قراردادی که به امضا رسیده، این شرکت فرانسوی باید منابع مالی خارجی خود را به ایران بیاورد و شرکت ایرانی سایپا نیز سایت تولید خودروی خود در کاشان را به‌عنوان آورده پروژه، در اختیار سیتروئن قرار می‌دهد. وی تصریح کرد: قرار بر این است که چند مدل خودرو در کلاس جدید به‌صورت مشترک از سوی این دو خودروساز تولید شود که ۶۰ درصد آن به بازار داخل و ۴۰ درصد آن به بازارهای صادراتی ارسال خواهد شد. به نقل از دنیای اقتصاد  – رئیس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران اظهار کرد: کار طراحی، مهندسی و تامین منابع مالی از سوی این شرکت فرانسوی صورت خواهد گرفت و سایپا نیز آورده‌ای به‌صورت مالی نخواهد داشت. معظمی خاطرنشان کرد: سیتروئن علاوه‌بر انتقال دانش فنی، سرمایه نیز به ایران وارد خواهد کرد. در قراردادی که میان شرکت سیتروئن و سایپا به امضا رسیده، این شرکت فرانسوی قرار است ۵۰۰ میلیون دلار سرمایه را وارد ایران کند. پیش از این، پژوی فرانسه قرارداد مشترکی به‌صورت جوینت‌ونچر را با گروه صنعتی ایران‌خودرو به امضا رسانده که بر مبنای آن، قرار است سه مدل خودروی این کمپانی فرانسوی در ایران به‌صورت مشترک تولید شود. این ادعا درحالیست که مقامات سیتروئن هنوز قرارداد با سایپا را نهایی نمی دانند و بر مذاکرات بیشتر تاکید دارند. Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

منصور معظمی گفت: دومین قرارداد حضور سرمایه‌گذاران خارجی در صنعت خودروی ایران در روزهای گذشته میان شرکت سایپا و سیتروئن فرانسه به امضا رسیده که این قرارداد به‌صورت جوینت‌ونچر و با سرمایه‌گذاری این شرکت در سایت سایپای کاشان عملیاتی خواهد شد. معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت افزود: براساس قراردادی که به امضا رسیده، این شرکت فرانسوی باید منابع مالی خارجی خود را به ایران بیاورد و شرکت ایرانی سایپا نیز سایت تولید خودروی خود در کاشان را به‌عنوان آورده پروژه، در اختیار سیتروئن قرار می‌دهد. وی تصریح کرد: قرار بر این است که چند مدل خودرو در کلاس جدید به‌صورت مشترک از سوی این دو خودروساز تولید شود که ۶۰ درصد آن به بازار داخل و ۴۰ درصد آن به بازارهای صادراتی ارسال خواهد شد. به نقل از دنیای اقتصاد  – رئیس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران اظهار کرد: کار طراحی، مهندسی و تامین منابع مالی از سوی این شرکت فرانسوی صورت خواهد گرفت و سایپا نیز آورده‌ای به‌صورت مالی نخواهد داشت. معظمی خاطرنشان کرد: سیتروئن علاوه‌بر انتقال دانش فنی، سرمایه نیز به ایران وارد خواهد کرد. در قراردادی که میان شرکت سیتروئن و سایپا به امضا رسیده، این شرکت فرانسوی قرار است ۵۰۰ میلیون دلار سرمایه را وارد ایران کند. پیش از این، پژوی فرانسه قرارداد مشترکی به‌صورت جوینت‌ونچر را با گروه صنعتی ایران‌خودرو به امضا رسانده که بر مبنای آن، قرار است سه مدل خودروی این کمپانی فرانسوی در ایران به‌صورت مشترک تولید شود. این ادعا درحالیست که مقامات سیتروئن هنوز قرارداد با سایپا را نهایی نمی دانند و بر مذاکرات بیشتر تاکید دارند. Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب