Rate this post نسل سوم تیگوان به طور رسمی تا اواخر پاییز امسال رونمایی نخواهد شد، اما کراس اوور بسیار موفق فولکسواگن بدون هیچ گونه نمایشی مورد بررسی قرار گرفته است. به گزارش دنده 6 – نسل سوم تیگوان به طور رسمی تا اواخر پاییز امسال رونمایی نخواهد شد، اما کراس اوور بسیار موفق فولکسواگن بدون هیچ گونه نمایشی مورد بررسی قرار گرفته است. یک کلیپ پنج ثانیه ای مدل نسل سوم را در خیابان های لیوبلیانا در حین عکاسی در پایتخت اسلوونی نشان می دهد. همچنین متوجه میشوید که به نظر می رسد یک خودروی دوربیندار مرسدس GLE شوم با ظاهری کاملاً مشکی بهگونهای که نور را منعکس نمیکند. از آنجایی که این خودرو در آگهیهای آینده نمایش داده میشود، منطق به ما میگوید که ما به دنبال سطح بالایی از تریم هستیم، بنابراین احتمالاً نوع R-Line است. کیفیت ویدیو چندان عالی نیست، اما با این وجود، به نظر می رسد تیگوان مدل 2024 از سبک تکاملی پیروی می کند زیرا فولکس واگن حاضر نیست با کراس اوور کامپکت محبوب خود ریسک کند. این نسل جدید بزرگتر خواهد بود زیرا فولکسواگن قبلاً اعلام کرده است که 32 میلیمتر (1.25 اینچ) بلندتر و 5 میلیمتر (0.2 اینچ) بلندتر خواهد بود, ...ادامه مطلب
https://iranecar.com/wp-content/uploads/2020/04/421577-un-tiguan-plus-puissant-en-2021-1024x640.jpg???واقعا چه انتظاری از فولکس واگن Tiguan در سال ۲۰۲۲ دارید. فولکس واگن Tiguan پرفروش ترین محصول آلمان, ...ادامه مطلب
فولکسواگن از اولین ایستگاه شارژ سریع سیار برای خودروهای برقی رونمایی کرد که سال آینده راهی شهرهای آلمان خواهد شد. امروزه اغلب ایستگاههای شارژ خودروی برقی پس از نصب ثابت هستند. فولکسواگن قصد دارد تا, ...ادامه مطلب
بخش موتوراسپرت فولکس واگن در شهر فرانسوی آلس جدیدترین خودروی مسابقه ای خود به نام I.D. R تمام برقی را معرفی کرده که امیدوار است در Pikes Peak رکورد بزند., ...ادامه مطلب
جزئیات و اطلاعات فولکس واگن پولوBeats قبل از عرضه این خودرو در ماه اوت، منتشر شده است., ...ادامه مطلب
فولکس واگن به تازگی مدل جدید Lavida Plus را معرفی کرده است که نسخه ای بزرگ تر از Lavida است که اکنون در بازار چین عرضه می شود, ...ادامه مطلب
فولکس واگن با تیگوان Allspace هفت سرنشین خود که قرار است در ماه جولای عرضه شود، هیوندای سانتافه و کیا سورنتو را هدف قرار داده است., ...ادامه مطلب
فولکس واگن بی سر و صدا، فولکس واگن آمئو Pace را در هند معرفی کرد., ...ادامه مطلب
یکی از زیباترین و تمیزترین فولکس های ایران , ...ادامه مطلب
اطلس در بخش طراحی بیرونی مانند دیگر محصولات فولکسواگن از طراحی ساده و درعینحال زیبایی برخوردار است. در طراحی این خودرو از خطوطی تیز و پانلهایی مسطح استفاده شده و کاملاً از طراحیهای اغراقآمیز و شلوغ این روزهای صنعت خودروسازی به دور است. کراساوور بسیار مهم فولکسواگن اطلس سرانجام در اختیار ما قرار گرفت اما آیا ارزش توجه دارد یا خیلی برای این کار دیر شده است؟ روزی روزگاری در چهار سال پیش، فولکسواگن هدف فروش سالانه ۸۰۰ هزار دستگاه خودرو در ایالاتمتحده را دنبال میکرد اما ناگهان رسوایی بزرگی برای این غول خودروسازی دنیا به وجود آمد که لطمهٔ زیادی به فروش آن در بازار ایالاتمتحده زد. بعدازاین ماجرا، فولکسواگن چشمانداز فروش خود در این کشور را به نصف آن تعداد یعنی ۴۰۰ هزار دستگاه کاهش داد. چندی است این شرکت برای زدودن تصویر مخدوش خود و همچنین کمک به افزایش مجدد فروش در آمریکا، خودروی جدیدی بنام اطلس را معرفی کرده است. حال فرصتی دست داد تا در یک صبح برفی ماه مارس در کِبِک کانادا برای اولین بار با این کراساوور نورسیدهٔ آلمانی رانندگی کنیم. هنگام رانندگی با اطلس به وظیفهٔ سنگینی که برای افزایش فروش فولکسواگن در ایالاتمتحده در عرض چند ماه بر عهده دارد فکر نمیکنم بلکه در عوض از صندلیهای راحت و مجهز به گرمکن آن لذت میبرم و به تماشای مناظر برفی زیبای کانادا میپردازم. در همین ح, ...ادامه مطلب
مقایسه ای جذاب و جامع را بین دو تن از قدرتمند ترین ، جنجالی ترین و جدیدترین کراس اوور های اروپایی بازار که اولی با نام فولکس واگن تیگوان از کشورآلمان است و دیگری با نام رنو کولئوس از فرانسه میباشد را انجام دهد تا ببینیم با بودجه در حدود ۲۳۰ الی ۲۵۰ میلیون تومان کدام کراس اوور ویژگی های مثبت بیشتری برای عرضه دارد و با ارزش خرید بالاترش شما را برای خرید بیشتر وسوسه مینماید مشخصات فنی ماموت خودرو، نماینده انحصاری فولکسواگن در ایران، به تازگی قصد واردات خودروهای سواری فولکسواگن را دارد و در اولین اقدام، سدان پاسات و کراساوور تیگوآن را به ایران وارد کرده است. فولکسواگن تیگوآن از یک پیشرانه ۲ لیتری توربوشارژ بهره میبرد که این پیشرانه قادر به تولید بیشینه قدرت ۱۸۰ اسببخار و بیشینه گشتاور ۳۲۰ نیوتنمتر است که این قدرت و گشتاور را توسط یک جعبه دنده اتوماتیک هفت سرعته دو کلاچه به هر چهار چرخ این خودرو منتقل میکند و در مدت ۷.۷ ثانیه سرعت خود را از حالت سکون به مرز ۱۰۰ کیلومتر میرساند. تیگوآن با دارا بودن استاندارد آلایندگی یورو۶ در هر ۱۰۰ کیلومتر سیکل ترکیبی ۷.۴ لیتر بنزین مصرف میکند. VW Tiguan در آنسو، نگین خودرو، رنو کولئوس را با یک پیشرانه ۲.۵ لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی به بازار عرضه میکند که این پیشرانه قادر به تولید بیشینه قدرت ۱۷۰ اسببخار در دور و بیشینه گشتاور ۲, ...ادامه مطلب
بازار خودروهای وارداتی کشورمان سال هاست که به جولانگاه برندهای آسیایی کره ای و ژاپنی بدل شده، حتی دو محصول شاخص رنو که سال گذشته توانستند تا حدی به رقبای هیوندای نشان غلبه کنند نیز رگ و ریشه ای کره ای دارند و در خاک این کشور تولید می شوند. در سگمنت های بالا نیز به غیر از ب ام و که حضور نسبتا محدودی دارد، اثری از سایر برندهای اروپایی دیده نمی شود اما حالا به لطف حضور فولکس واگن در ایران امید می رود که این شرایط در حال تغییر باشد و سرانجام وضعیت بازار وارداتی ها کمی طعم و بوی رقابت به خود گیرد. مذاکرات سخت فولکس واگن با پارس خودرو، کرمان خودرو و مشکلات این شرکت در راستای حضور در بازار واردات نشان داد که حساسیت به حضور چنین کمپانی ای در ایران تا چه حد بالاست اما حالا صبر و تلاش آلمانی ها به ثمر نشسته و سرانجام در روزهای اخیر شاهد آغاز فروش محصولات فولکس واگن در ایران بودیم که به نمایندگی شرکت عظیم ماموت در کشورمان عرضه می شوند. گام نخست: سدان متوسط و کراس اوور رقابتی آنطور که از شواهد امر بر می آید برنامه فولکس در ایران محدود به عرضه پاسات وتیگوان نیست اما برای شروع این شرکت تصمیم به تاخت و تاز در بازار با مدل فوق العاده محبوب تیگوان (در بازار جهانی) گرفته است و در کنار این محصول، پاسات را نیز به عنوان خودرویی عامه پسند با عملکرد درخشان راهی ایران کرده تا تیگوان در مقایسه با رقبا دست , ...ادامه مطلب
پس از اعلام رسمی قیمت های تیگوان و پاسات، شرکت ماموت خودرو نماینده رسمی فولکس واگن در ایران، شرایط تست رانندگی این خودروها را برای خبرنگاران در محل کارخانه فراهم آورد., ...ادامه مطلب
با آغاز فروش فولکسواگن تیگوآن در ایران، شاهد ورود یک بازیگر جدید به بازار رقابت کراساوورهای کشور هستیم، بازاری که در سالهای اخیر رشد … جدال کراساوورهای محبوب اروپایی با آغاز فروش فولکسواگن تیگوآن در ایران، شاهد ورود یک بازیگر جدید به بازار رقابت کراساوورهای کشور هستیم، بازاری که در سالهای اخیر رشد زیادی داشته است. رقبای مستقیم تیگوآن در بازار های جهانی، پژو ۳۰۰۸، نیسان قشقایی، مزدا CX5، اشکودا کودیاک و رنو کاجار است که هیچ یک از رقبا هماکنون در بازار کشورمان حاضر نیستند. در بازار ایران رقبای اصلی فولکس تیگوان، کیا اسپورتیج و هیوندای توسان است که با توجه به قیمت هریک، این رقابت جای بحث و بررسی دارد؛ اما ورود رنو کجار آتش این نبرد را داغتر می کند. در اینجا ما هم به استقبال این نبرد میرویم و این دو خودروی هم قامت را رو در روی یکدیگر قرار میدهیم. رنو کاجار و فولکس واگن تیگوآن هر دو در کلاس کراساوورهای متوسط جای میگیرند، خودروهایی که بر اساس شاسی مشترک با دیگر محصولات برند خود و درنهایت بر روی شاسی خودروهای سواری ساخته شدهاند و بیش از هر چیز مناسب رانندگی در شهرها هستند. هر دو خودرو باهدف پوشش تقاضای رو به افزایش کراساوورهای در بازار اروپا و جهان تولید شدهاند و به دلیل ابعاد مشابه، رقابت سختی را به هم دارند. ابعاد و ظاهر؛ نبرد آغاز میشود هر دو خودرو از نظر ظاه, ...ادامه مطلب
به نظر می رسد 2017 سالی فوق العاده برای فولکس واگن خواهد بود، به گونه ای که این گروه خودروسازی برای نخستین بار در تاریخ، بیش از شش میلیون دستگاه تا پایان سال جاری تولید کرده است., ...ادامه مطلب