دنده 6

تصور رانندگی با گیربکس دستی بدون کلاچ بسیار دشوار است. شما نه قادر هستید دنده‌ای را درگیر کنید، نه می‌توانید با موتور روشن توقف کنید و نه حتی برای حرکت مجدد استارت بزنید! انجام دادن این فعالیت‌ها بدون استفاده از کلاچ به مهارت و تجربه بالایی در رانندگی احتیاج دارد بنابراین بهتر است سیستم کلاچ معیوب خودرو خود را پیش از آن‌که آسیبی به خودرو بزنید، تعمیر کنید! در ادامه نگاهی به عیوب متداول سیستم کلاچ می‌اندازیم. این پدال خسته کنندهدر عموم خودروهای مجهز به گیربکس دستی، مکانیسمی برای قطع و وصل و لغزش حالت انتقال قدرت به صورت خودکار نظیر گیربکس‌های اتوماتیک وجود ندارد. بنابراین این وظیفه بر عهده راننده گذاشته شده تا به وسیله یک پدال، شرایط ارتباط پیشرانه با مجموعه انتقال قدرت را کنترل کند. یک پیشرانه درون سوز همواره در حال دوران است و نمی‌توان برای مقاصدی نظیر توقف و تعویض دنده درگیر آن را متوقف کرد. بنابراین توسط مجموعه کلاچ، ارتباط بین گیربکس و پیشرانه را قطع و وصل می‌کنیم تا قادر به توقف و تعویض دنده باشیم.سیستم کلاچ ۲ وظیفه کلی بسیار مهم را برعهده دارد. وظیفه نخست، قطع و وصل کردن ارتباط گیربکس و پیشرانه بوده که وظیفه اصلی آن است. وظیفه دوم، امکان ایجاد لغزش بین پیشرانه و مجموعه انتقال قدرت (نیم کلاچ) است تا بدین ترتیب بتوان بدون وارد کردن ضربه ناگهانی به اجزای انتقال قدرت و اتاق خودر, ...ادامه مطلب

ون های موجود در ایران ،ون جدید گروه پارس خودرو ،ون هایس پارس خودرو ،ظرفیت ون هایس ،ون جدید هایس مدیرعامل تاکسی رانی شهر تهران گفت: با توجه به کیفیت ون های پارس خودرو از محصولات گروه خودروسازی سایپا و ضرورت نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی شهر تهران، در حال مذاکره با این شرکت جهت نوسازی ناوگان شهر تهران هستیم  علیرضا قنادان در بازدید از غرفه سایپا در هشتمین نمایشگاه شهر ایده آل در جزیره کیش گفت: متوسط عمر مفید ناوگان عمومی شهر تهران حدود ۶ سال و نیم است که بر اساس برنامه ریزی اتخاذ شده به سمت تبدیل تاکسی های شهر تهران هستیم و در صددیم ناوگان سبز و خودروهای برقی و هیبریدی را در شهر تهران بکار گیریم. وی افزود: گروه خودروسازی سایپا در سال های گذشته حضور پررنگی در ناوگان حمل و نقل عمومی تهران به واسطه خودروی پراید داشته ولی در چند سال اخیر به دلیل نبود خودروی مناسب این حضور کم رنگ شده است.قنادان تصریح کرد: با توجه به اینکه تاکسی، خودروی کار است باید در انتخاب آن به ۴ آیتم توجه شود. اول اینکه این خودروها باید از کیفیت و استقامت بالایی برخوردار باشند و در وهله دوم خودرو برای مالک تاکسی اقتصادی و کم هزینه باشد و در مدل اقتصادی خاصی تعریف شود و سوم اینکه خدمات گسترده و مناسب پس از فروش داشته باشد و در نهایت بتواند بحث استانداردهای آلایندگی را بگذراند .وی افزود: محصولات گروه سایپا، ۲ مور, ...ادامه مطلب

مدیرعامل تاکسی رانی شهر تهران گفت: با توجه به کیفیت ون های پارس خودرو از محصولات گروه خودروسازی سایپا و ضرورت نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی شهر تهران، در حال مذاکره با این شرکت جهت نوسازی ناوگان شهر تهران هستیم. به گزارش تیتربرتر به نقل از سایپا نیوز؛ علیرضا قنادان در بازدید از غرفه سایپا در هشتمین نمایشگاه شهر ایده آل در جزیره کیش گفت: متوسط عمر مفید ناوگان عمومی شهر تهران حدود 6 سال و نیم است که بر اساس برنامه ریزی اتخاذ شده به سمت تبدیل تاکسی های شهر تهران هستیم و در صددیم ناوگان سبز و خودروهای برقی و هیبریدی را در شهر تهران بکار گیریم. وی افزود: گروه خودروسازی سایپا در سال های گذشته حضور پررنگی در ناوگان حمل و نقل عمومی تهران به واسطه خودروی پراید داشته ولی در چند سال اخیر به دلیل نبود خودروی مناسب این حضور کم رنگ شده است. قنادان تصریح کرد: با توجه به اینکه تاکسی، خودروی کار است باید در انتخاب آن به ۴ آیتم توجه شود. اول اینکه این خودروها باید از کیفیت و استقامت بالایی برخوردار باشند و در وهله دوم خودرو برای مالک تاکسی اقتصادی و کم هزینه باشد و در مدل اقتصادی خاصی تعریف شود و سوم اینکه خدمات گسترده و مناسب پس از فروش داشته باشد و در نهایت بتواند بحث استانداردهای آلایندگی را بگذراند . وی افزود: محصولات گروه سایپا، ۲ مورد از موارد مطرح شده یعنی اقتصادی بودن و شبکه گسترده خدمات پس , ...ادامه مطلب

معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران با تشریح جزییات طرح جدید ترافیک پایتخت گفت: درآمد حاصل از اجرای طرح جدید ترافیک، صرف خرید یک هزار دستگاه اتوبوس و 140 واگن مترو با هدف توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی شهر تهران می شود. محسن پورسیدآقایی روز دوشنبه در نشست خبری تشریح بازنگری انجام شده برای اجرای طرح پیشنهادی و جدید شهرداری تهران در خصوص ورود به محدوده های ترافیکی پایتخت افزود: عواید حاصل از اجرای این طرح به صورت کامل به توسعه حمل و نقل عمومی اختصاص پیدا می کند. وی با اشاره به اینکه بازنگری این طرح به صورت کارشناسی انجام و در کمیسیون تخصصی حمل و نقل شورای شهر تهران درحال بررسی است، اظهار کرد: در صورت تصویب طرح در شورای شهر، طرح جدید در سال 97 اجرا می شود.وی گفت: طرح جدید و پیشنهادی شهرداری تهران در خصوص ورود به محدوده های ترافیکی، مورد توافق پلیس و وزارت کشور است و ظرف یک هفته آینده تاییدیه شورای عالی ترافیک اخذ و برای تصویب نهایی به شورای اسلامی شهر تهران ارسال می شود.پورسیدآقایی افزود: اگر طرح جدید ترافیک شهرداری تهران تا 15 بهمن امسال به تصویب شورای شهر برسد، اجرای آن از 15 فروردین سال 97 آغاز می شود.وی خاطرنشان کرد: در صورتی که طرح جدید دراین فاصله به تصویب شورای شهر تهران نرسد، به طور طبیعی در سال آینده اجرا نمی شود.معاون شهردار تهران گفت: براساس طرح جدید، 24 ساعت فرصت برای پ, ...ادامه مطلب

دقایقی پیش مراسم تودیع و معارفه مدیران قدیم و جدید روابط عمومی گروه خودرو‌سازی سایپا برگزار شد. در این مراسم محمدرضا حقیقی به عنوان مدیر جدید روابط عمومی جانشین احد میرزایی شد. حقیقی با حضور در بخش روابط عمومی، تشریفات و اطلاع رسانی سایپا با کارمندان این شرکت آشنا شد. گفتنی است محمد رضا حقیقی در حال حاضر استاد دانشگاه و مدرس حوزه ارتباطات و صاحب 17 جلد تالیف و ترجمه در حوزه روابط عمومی و ارتباطات است. شایان ذکر است در جلسه معرفی مدیر جدید روابط عمومی و تودیع مدیر سابق ارتباطات ، از زحمات احد  میرزایی مدیر پیشین ارتباطات گروه خودروسازی سایپا قدردانی شد. میرزایی در مدت حضور خود  در گروه خودروسازی سایپا فرآیندهای اجرایی ارتباطات را بهبود بخشید. , ...ادامه مطلب

شرکت جهان نوین آریا، نماینده نیسان
,محصولات ...ادامه مطلب

مزدا CX-8 در نمایشگاه خودروی توکیو 2017 رونمایی عمومی شد. مزدا در ماه جولای سال جاری CX-8 را معرفی کرده بود. مزدا CX-8 در جایگاهی بین مزدا CX-5 و CX-9 در خط تولید این خودروساز قرار می گیرد. مزدا با بهره گیری از سبک طراحی KODOاین خودرو را ساخته است. ع,رونمایی ...ادامه مطلب

تست درایو خودروهای دی اس در  پارک ارم  با 3 خودروی دی.اس3، دی.اس5 و دی اس6 و توسط نماینده رسمی برند فرانسوی دی اس در ایران  آرین موتور تابان  در ایران برگزار شد.در تست درایو امروز که با استقبال خوبی از سوی علاقه مندان این برند فرانسوی روبرو شده بود، مدیران دی.اس تخفیفی را برای خریداران در نظر گرفته بودند.در برنامه تست درایو دی.اس شرکت کنندگان می توانستند مدل دلخواه خود را در فضایی مناسب و ایمن آزمایش کنند.دی.اس6 با توجه به علاقه بازار به خودروهای شاسی بلند بیشترین تقاضای تست در این مراسم را به خود اختصاص داده بود.در زیر می توانید تصاویر مربوط به این تست درایو را ملاحظه نمایید: , ...ادامه مطلب

پدال نیوز: مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان زنجان از توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی مسیرهای روستایی در استان زنجان خبر داد.به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، ایرج دست نشان صبح دوشنبه در جلسه کار گروه حمل و نقل، از توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی مسیرهای روستایی در سطح استان خبر داد و اظهار کرد: با انعقاد تفاهم نامه سازمان راهداری و حمل نقل جاده ای کشور با صندوق کارآفرینی امید متقاضیان فعالیت در ,ناوگان,عمومی,روستایی,زنجان,توسعه,یابد ...ادامه مطلب

به گزارش ایرنا قناتی با بیان اینکه در فاز نخست خودروهای عمومی نظیر تاکسی‌ها، اتوبوس‌ها و موتورسیکلت‌های برقی در نظر گرفته شده‌اند و با توجه به قیمت نسبتا بالاتر آنها در مقایسه با خودروهای معمولی، در همه جای جهان مشوق‌ها و تسهیلاتی به تولیدکنندگان و خریداران این خودروها اختصاص می‌یابد.وی تصریح کرد: , ...ادامه مطلب

این متن بدون تغییر از کنال گروه کارمانیا در تلگرام نقل می شود و از طرف روابط عمومی شرکت کارمانیا به عنوان سفرنامه منتشر شده است. سفر نامه بی وای دی اس ۶(قسمت اول): در صبح پنجشنبه مورخ ٢٧/٣/٩۵ مدیران ارشد شرکت خودروسازی کارمانیا تصمیم گرفتند تا سفری بیاد ماندنی از عزیمت این پدیده بی وای دی یعنی اس ۶ را از شهر تهران به سمت کرمان و ارگ جدید بم، جهت تجدید پیمان و دیداری مجدد با خط تولید شرکت خودروسازی کارمانیا که در مراحل پایانی تکمیل وپیاده سازی می باشد و نیز گذراندن تست های سنگین و جاده ای و بیابانی مهر تاییدی باشد بر این کلام که بی وای دی اس ۶، سربلند از هر جهت. “استان کرمان در جنوب شرقی ایران و پهناورترین استان ایران است.کرمان در حدود ٧٠٠٠ جاذبه تاریخی دارد که ٧٠٠ مورد آن در فهرست آثار ملی ثبت شده است. ”مراحل اولیه مقدمات این سفر هیجان انگیز جمعه و شنبه محیا و در صبح روز یکشنبه یک دستگاه بی وای دی اس ۶ سفید رنگ با تیم متخصص و ادمین گروه که خود یدطولانی در رانندگی حرفه ای دارد، از تهران عازم کلوت های شهداد و آبگرم سیرچ شدند که در نوع خود سفری هیجان انگیز توام با تجربه ای خاص و به واقع برای اولین بار در ایران با پدیده کمپانی بی وای دی، اس ۶ بود. مسیر حرکت این سفر رویایی تهران، قم، کاشان، اردستان، نایین، اردکان، یزد، مهریز، رفسنجان، کرمان، ماهان، شهداد، گلباف و در نهایت بم بود و همین مسیر نیز با اندکی تغییر جهت بازگشت در روز پنجشنبه ٣/۴/٩۵ تعیین گردید. هدف اصلی از این تقریبا ایرانگردی انجام انواع تست های مرسوم و نیز غیر قابل پیش بینی بر روی بی وای دی اس ۶ بود تا در سخت ترین شرایط جاده ای، بیابانی و کوهستانی و نیز انواع شرایط اقلیمی این خودرو همانند تمام تست های جهانی انجام شده بر روی آن سربلند از هر جهت از این وادی با گردنی برافراشته به شرکت خودروسازی کارمانیا باز گردد و تمام تمایزهای خود را با غروری وصف ناپذیر به دیگر رقبای خود نشان دهد. به نقل از ادمین مسیر اتوبان تهران تا قم با فیکس کردن سرعت بر روی ١٢٠ کیلومتر بر ساعت بوسیله سیستم کروز کنترل با آرامشی وصف نشدنی سپری شد بصورتی که گهگاه هیئت همراه نگران بی صدایی بیش از حد موتور خودرو و عدم بازتاب صدای موتور به داخل کابین از جهت اساسا روشن بودن خودرو می شدند!!! و به شوخی می گفتند این خودرو واقعا کم مصرف است چون , ...ادامه مطلب