دنده 6

متن مرتبط با «سیستم» در سایت دنده 6 نوشته شده است

سیستم Efficient Dynamics در بی ام و چگونه کار می کند؟ +تصاویر

  • تشریح سیستم Efficient Dynamics در بی ام و دنیای امروزه دنیایی است که بر پایه الکترونیک جلو می‌رود، هر چند برخی از برندهای خیلی غول این گفته را نقض می‌کنند. ما نمی‌خواهیم به درست یا نادرست بودن این گفته بپردازیم ما فقط می‌خواهیم به کاری که BMW در این راستا انجام داده بپردازیم و بحث کنیم.چه باور داشته باشید چه نداشته باشید، خودروهای الکتریکی یک مسئله جدید برا, ...ادامه مطلب

  • آموزش عیب یابی خودرو – خرابی های سیستم روغن رسانی موتور

  • خرابی های سیستم روغن رسانی در صورتیکه چراغ اخطار فشار روغن روشن شود، به ترتیب زیر باید عمل کرد ۱-سطح روغن موتور را از طریق سیخ گیج کنترل می کنیم (باید موتور ۱۰ دقیقه خاموش باشد تا گیج مقدار درستی را نشان بدهد) و از مقدار کافی روغن مطمئن می شویم. ممکن است در اثر روغن ریزی موتور، سطح روغن کم شده باشد. عیب یابی خودرو۲-زمان تعویض روغن موتور را کنترل می کنیم، ه, ...ادامه مطلب

  • مدار الکتریکی سیستم روشنایی خودرو (عیب یابی چراغ دنده عقب)

  • مدار الکتریکی سیستم روشنایی خودرو را از کتاب راهنمای تعمیرات خودرو استخراج کنید و با استفاده از کد رنگ سیم ها، اتصال اجزای مدار روشنایی خودرو را به وسیله ی دسته سیم ها در روی تابلوی آموزشی برق خودرو برقرار کنید. سپس باتری را در مدار الکتریکی قرار دهید و صحت سیم کشی را با اندازه ی سوییچ های روشنایی آزمایش کنید. در صورتی که دسته ی سیم های استاندارد مدارهای روش, ...ادامه مطلب

  • علائم نشان دهنده زمان تعمیر سیستم ترمز اتومبیل

  • خرابی ترمز نشانه‌هایی دارد و هر کدام از این علائم، نشان‌گر نیاز به رسیدگی به این بخش است. هنگام خرابی سیستم ترمز خودرو، نشانه‌هایی بروز می‌کند که در صورت بروز هر یک از آن‌ها باید برای تعمیر به نمایندگی‌های مجاز مراجعه شود: *ایجاد صدا هنگام ترمزگیری: صدای جیغ، سایش و ضربه.*کشیده شدن خودرو به یک سمت هنگام ترمزگیری.*پدال ترمز بیش از حد پایین می‌رود.*پدال ترمز , ...ادامه مطلب

  • معرفی و آموزش سیستم CLC پراید و رنو PK کاربراتوری

  • طبق آزمایش ها و بررسی های انجام شده به وسیله محققان گروه فناوری خودروهای سبک سازمان بهینه سازی مصرف سوخت ، شرکتهای سازنده خودروهای پراید و رنو PK سال گذشته به دنبال اجباری شدن استاندارد EURO1 و به منظور رسیدن به سطح آلایندگی مورد نظر، بیش از ۲۱۰هزار خودروی پراید و چند هزار خودروی PK خود را به کیتهای CLC مجهز کردند؛ اما باتوجه به حساسیت بالای این کیت به تنظی, ...ادامه مطلب

  • مشکلات سیستم گاز (cng) خودروهای دوگانه سوز

  • ۱-سیستم گازسوز روی حالت گاز نمی رود:پاسخ: لازم به ذکر است در خودروهای دوگانه سوز، هنگام روشن شدن ابتدایی خودرو در دمای آب زیر ۴۰ درجه و دور موتور زیر ۱۲۵۰ سیستم در حالت گاز قرار نمی گیرد. اگر از پر بودن مخزن گاز اطمینان دارید ، چنانچه با باز کردن شیر مخزن گاز و شیر گاز داخل محفظه موتور(در صورت وجود) در حالت گاز قرار نگیرد و یا آلارم اخطار گاز را مشاهده نمایی, ...ادامه مطلب

  • آموزش کامل سیستم استارت ماشین

  • انیمیشن استارت خودرو معمولا استارت در پشت و کنار موتور نصب می شود ، استارت برای انجام کار خود به نیروی الکتریکی زیادی نیاز دارد که این نیرو به وسیله ی کابل از باتری تامین می شود . سوییچ استارت برای خاموش و روشن کردن موتور استارت به سرعت انجام می شود تا جلوی صدمه دیدن قطعات را بگیرد ، هم چنین از سوییچ های معمولی استارت نمی توان استفاد کرد زیرا جریان برق زیاد, ...ادامه مطلب

  • اطلاعات تکمیلی درباره سیستم مالتی پلکس پژو ۲۰۶

  • آشنایی با سامانه مالتی پلکس در خودرو معنای لغوی مالتی پلکس، چندجزیی بودن است و به هر مجموعه که دارای تعدادی عضو همراستا در یک هدف مشخص باشد، مالتی پلکس گفته می‌شود. این اعضا باید خصوصیت مشترکی دارا باشند که در عین مجزا بودن و عملکرد مستقل، مفهوم مشترکی را ظاهر کنند. هدف کلی از شبکه سازی برق خودرو، کاهش زمان و هزینه‌های تولید و در نتیجه افزایش ظرفیت تولید و , ...ادامه مطلب

  • سیستم تعلیق هیدروپنوماتیک چیست ؟+معایب و مزایا

  • جک هیدروپنوماتیک ،تعمیر شیر تنظیم ارتفاع ،نحوه تنظیم ارتفاع ، ،قیمت کمک فنر پنوماتیک ،جک زانتیا ؛هواگیری سیستم تعلیق مقدمه:   با استفاده از سیستم تعلیق گازی به جای فنر شمش که در خودروهای معمولی به کار می رود، می توان تکانهای وارد به خودرو را کنترل کرد که برای این منظور سیستم تعلیق گازی، از سیلندرهای گازی استفاده می کند. اجزا: سوئیچ سیستم تنظیم ارتفاع   سوئیچ سیستم تنظیم ارتفاع، امکان تنظیم ارتفاع خودرو را از نظر بلندی، کو… مقدمه: با استفاده از سیستم تعلیق گازی به جای فنر شمش که در خودروهای معمولی به کار می رود، می توان تکانهای وارد به خودرو را کنترل کرد که برای این منظور سیستم تعلیق گازی، از سیلندرهای گازی استفاده می کند. اجزا: سوئیچ سیستم تنظیم ارتفاعسوئیچ سیستم تنظیم ارتفاع، امکان تنظیم ارتفاع خودرو را از نظر بلندی، کوتاهی و یا نرمال بودن فراهم  می آورد.سوئیچ اصلی سیستم تنظیم ارتفاعهمراه با دیگر سوئیچهای کنترل ارتفاع و سیستم تعلیق، سوئیچ اصلی سیستم تنظیم ارتفاع برای راننده، امکان خاموش کردن سیستم تنظیم ارتفاع را فراهم می آورد. سنسورهای کنترل ارتفاعسنسورهای کنترل ارتفاع به منظور کنترل فاصله بین بدنه خودرو و سطح زمین به کار می روند. این اطلاعات بوسیله کامپیوتر سیستم تعلیق به کار می رود. کامپیوترکنترل تعلیقکامپیوتر کنترل تعلیق، سیستم را به منظور حفظ ارتفاع در یک نقطه ثابت کنترل , ...ادامه مطلب

  • برای خرید سیستم صوتی و تصویری خودرو چقدر باید هزینه کرد؟

  •  آنچه در ادامه می‌آید قیمت جدیدترین انواع سیستم‌ صوتی و تصویری خودرو   آنچه در زیر می‌آید قیمت جدیدترین انواع سیستم‌ صوتی و تصویری خودرو در سطح بازار تهران به شرح جدول زیر است؛, ...ادامه مطلب

  • راهنمای عیب یابی سیستم گاز سوز خودروی پراید PRIDE

  • عیب یابی خودروهای گازسوز ،عیب یابی پراید دوگانه سوز ،عیب یابی cng سمند ،عیب یابی cng پژو ،آموزش تعمیرات cng ،فیلتر گاز cng پراید ،آموزش نصب گاز cng ،تنظیم رگلاتور گاز پراید همانطور مطلع هستید خودروهای گازسوز پس از ورود به بازار ایران به سرعت گسترش و توسعه یافتند و سهم زیادی ازبازار را به خود اختصاص دادند برغم گسترش این خودروها و نصب کیتهای مختلف بر روی آنها آموزشها و اطلاعات کمی در این مورد منتشر شد مخصوصا در مورد خودروی پراید که تقریبا ۷۰ درصد بازار را بتنهایی اشغال کرده است عیب یابی سیستم پراید دوگانه سوز ،راهنمای عیب یابی سیستم گاز سوز خودروی PRIDE برای رفع عیب سیستم گاز سوز خودروهای پراید دوگانه سوز از قبیل پر نشدن مخزن گاز ، بوی گاز داخل اتاق ، کار نکردن موتور روی حالت گاز و … از اطلاعیه فنی زیر می توانید استفاده کنید . , ...ادامه مطلب

  • بررسی مسائل و مشکلات عمومی سیستم کلاچ +آموزش تصویری

  • تصور رانندگی با گیربکس دستی بدون کلاچ بسیار دشوار است. شما نه قادر هستید دنده‌ای را درگیر کنید، نه می‌توانید با موتور روشن توقف کنید و نه حتی برای حرکت مجدد استارت بزنید! انجام دادن این فعالیت‌ها بدون استفاده از کلاچ به مهارت و تجربه بالایی در رانندگی احتیاج دارد بنابراین بهتر است سیستم کلاچ معیوب خودرو خود را پیش از آن‌که آسیبی به خودرو بزنید، تعمیر کنید! در ادامه نگاهی به عیوب متداول سیستم کلاچ می‌اندازیم. این پدال خسته کنندهدر عموم خودروهای مجهز به گیربکس دستی، مکانیسمی برای قطع و وصل و لغزش حالت انتقال قدرت به صورت خودکار نظیر گیربکس‌های اتوماتیک وجود ندارد. بنابراین این وظیفه بر عهده راننده گذاشته شده تا به وسیله یک پدال، شرایط ارتباط پیشرانه با مجموعه انتقال قدرت را کنترل کند. یک پیشرانه درون سوز همواره در حال دوران است و نمی‌توان برای مقاصدی نظیر توقف و تعویض دنده درگیر آن را متوقف کرد. بنابراین توسط مجموعه کلاچ، ارتباط بین گیربکس و پیشرانه را قطع و وصل می‌کنیم تا قادر به توقف و تعویض دنده باشیم.سیستم کلاچ ۲ وظیفه کلی بسیار مهم را برعهده دارد. وظیفه نخست، قطع و وصل کردن ارتباط گیربکس و پیشرانه بوده که وظیفه اصلی آن است. وظیفه دوم، امکان ایجاد لغزش بین پیشرانه و مجموعه انتقال قدرت (نیم کلاچ) است تا بدین ترتیب بتوان بدون وارد کردن ضربه ناگهانی به اجزای انتقال قدرت و اتاق خودر, ...ادامه مطلب

  • راه های تقویت سیستم ترمز پراید ،پژو ،سمند ،۲۰۶ ،دنا ،پژو پارس

  • فشار شکن ترمز پراید ،تقویت ترمز پژو پارس ،تقویت ترمز پژو ۴۰۵ ،تقویت ترمز پراید abs ،ترمز عقب پراید ،قیمت بوستر پراید ،تقویت ترمز abs ،قیمت بوستر ترمز پژو پارس چه جوری ترمز خودرو را قوی‌تر کنیم روش‌ها و گزینه‌های زیادی برای ارتقا و بهبود ترمزگیری خودروها وجود دارند. برای آشنایی با برخی از ساده‌ترین و ارزان‌ترین این روش‌ها، همراه ما باشید. همه به یک ترمز خوب نیاز پیدا می کنند! خودرویی که سریع می رود باید بتواند به خوبی هم کنترل شود و در دستان شما رام باشد و یکی از مهمترین سیستم ها برای کنترل خودرو سیستم ترمز آن است. ترمز ها با لنت های اصطکاکی کار می کنند که بر دیسک خودرو فشار وارد می کنند و هر چه این فشار بیشتر باشد اصطکاک بیشتری حاصل می شود و ترمز محکم تری گرفته شده است در این هنگام انرژی جنبشی خودرو به گرما تبدیل می شود و از طریق دیسک ها این گرما به محیط منتقل می شود. این گرما خود یک مشکل بزرگ است و رانندگان مسابقات و کسانی که در شرایط سخت رانندگی می کنند با این گرم شدن سیستم ترمز به خوبی آشنا هستند آنها مجبور هستند بیشتر از ترمز استفاده کنند و ترمز های محکم تری بگیرند و در عین حال باید مراقب گرمای بیش از حد ترمز های خود هم باشند و به آنها فرصت خنک شدن بدهند. وقتی که پدال خودرو را می فشارید از طریق بوستر و به کمک موتور فشار روغن ترمز تقویت می شود و به همین دلیل است که وقتی موتور خو, ...ادامه مطلب

  • سیستم خنک کننده موتور و خرابی آن

  • وظیفه موتور ماشین در خودروهای بنزینی سبک (مانند پژو (206 تیپ 2،3،5، SD، 405 پارس) سمند، تندر 90 (ال90) و پراید) تبدیل انرژی شیمیایی بنزین به نیروی محرکه ماشین است. سیستمهای زیر با همکاری یکدیگر، موتور را قادر به انجام وظیفه خود می کنند: سیستم سوخت رسانی، سیستم تامین هوا، سیستم خنک کننده موتور، سیستم روغنکاری موتور، سیستم جرقه زنی شمع، سیستم خروج دود از محفظه احتراق. در این مقاله وظیفه قسمتهای مختلف سیستم خنک کننده موتور و علائم خرابی آنها آورده شده است. طرز کار سیستم خنک کننده موتور پس از روشن شدن موتور، با احتراق های پی در پی محفظه احتراق، دمای موتور سریعا افزایش می یابد. بدون حضور سیستم خنک کننده، در مدت زمان کوتاهی دمای موتور آنقدر بالا می رود که حتی قطعات فلزی موتور نیز (که اغلب آلومینیومی هستند) تغییر شکل داده و ذوب می شوند. اولین و کمترین خسارتی که در اثر افزایش بیش از حد دمای موتور ایجاد می شود، سوختن واشر سرسیلندر ( و یا اصطلاحا، ترساندن واشر سر سیلندر) است. بنابراین وجود یک سیستم خنک کننده که دمای موتور را کنترل کند، برای کارکرد آن لازم و ضروری است. سیستم خنک کننده اغلب خودروها شبیه به هم هستند و با آب کار می کنند. اجزاء تشکیل دهنده سیستم خنک کننده موتور عبارتند از: آب: معمولا آب (یا آب رادیاتور) با نسبت 1 به 3 (تا نهایتا 1 به 2) با ضد یخ ترکیب می شود و بعنوان مایع خنک کنن, ...ادامه مطلب

  • سیستم تامین هوای موتور و خرابی آن

  • وظیفه موتور ماشین در خودروهای بنزینی سبک (مانند پژو (206 تیپ 2،3،5، SD، 405 پارس) سمند، تندر 90 (ال90) و پراید) تبدیل انرژی شیمیایی بنزین به نیروی محرکه ماشین است. سیستمهای زیر با همکاری یکدیگر، موتور را قادر به انجام وظیفه خود می کنند: سیستم سوخت رسانی، سیستم تامین هوا، سیستم خنک کننده موتور، سیستم روغنکاری موتور، سیستم جرقه زنی شمع، سیستم خروج دود از محفظه احتراق. در این مقاله وظیفه قسمتهای مختلف سیستم تامین هوای موتور و علائم خرابی آنها آورده شده است. سیستم تامین هوای موتور از قسمتهای زیر تشکیل شده است: – رزوناتور (رطوبت گیر هوا)، – لوله خرطومی انتقال هوا، – فیلتر هوا، – دریچه ورودی هوا (دریچه گاز)، – سنسورهای وروی هوا، طرز کار سیستم تامین هوای موتور: به محض استارت خوردن موتور، پیستونها به حرکت در می آیند و مکش هوا به داخل سیلندر آغاز می شود. رطوبت هوا در رزوناتور به حداقل ممکن رسیده و گرد و غبار و ذررات ریز آن در فیلتر هوا صاف می شوند. سپس هوا به پشت دریچه هوای ورودی می رسد، سنسورهای هوای ورودی با اندازه گیری فشار و دمای هوا، و باز و بسته کردن دریچه گاز، مقدار مورد نیاز هوا را به موتور می رسانند. علائم گرفتگی مسیر هوای ورودی در صورتیکه سیستم هوارسانی موتور ایراد داشته باشد، یک یا ترکیبی از علائم زیر وجود خواهد داشت: 1. درست گاز نخوردن خودرو، مصرف بالای سوخت، خروج دود سیاه از اگ, ...ادامه مطلب

  • جدیدترین مطالب منتشر شده

    گزیده مطالب

    تبلیغات

    برچسب ها