دنده 6

شاید دهان‌تان از تعجب باز مانده باشد؛ ایران خودرو و سورپرایز؟! درست است که امروزه در ایران خودرو، اثری از سیاست‌ها و خط مشی‌های برادران خیامی دیده نمی‌شود، ولی این سازنده در طول عمر ۵۴ ساله‌‌اش، سورپرایزهایی برای خریداران داشته که در ادامه به بررسی آنها خواهیم پرداخت. پیکان جوانان هر چند به دوران مدیریت خیامی‌ها باز می‌گردد، ولی از این مدل نمی‌توان صرف نظر کرد. پیکان جوانان با سطح انبوهی از تغییرات، در سال ۱۳۵۰ قدم به خیابان‌ها گذاشت. طراحی چشم‌ نواز داشبورد در کنار نشانگرهای چندگانه در کنسول میانی، رنگ‌های جوان‌پسند و متفاوت، صندلی‌ و رینگ‌های اسپرت و از همه مهم‌تر موتور ۹۴ اسب‌بخاری با آوای غُر غُر دلنشینش، برای بردن دل هر جوانی کافی بود. پژو پارس ELX ایران خودرو در سال ۱۳۸۲، با قرار دادن موتور ۱.۸ لیتر و ۱۶ سوپاپ زانتیا در سینه‌ی پژو پارس، یکی از بهترین محصولاتش را به بازار عرضه کرد. موتور ۱۱۰ اسبی از ELX خودرویی تر و فرز ساخته بود و برای در دست گرفتن افسارش، از ترمز دیسکی در محور عقب بهره گرفته بود. علاوه بر این وجود رینگ‌های اسپرت ۱۵ اینچی SPEED LINE CORSE و صندلی‌های برقی و گرم‌کن دار ساخت RECARO در یک محصول ایران خودرویی کاملا دور از انتظار بود! پژو ۲۰۶ تیپ ۵ عرضه‌ی ۲۰۶ به عنوان محصول روز فرانسه در ایران خودرو، برای خودش انقلابی بود. در زمانی که پژو به تولید مدل ۲۰۶ RC با ۱۷, ...ادامه مطلب