دنده 6

کروز: سهام خودروسازان را نمی خریم امتیاز بدهید مدیرعامل شرکت قطعه سازی کروز با اشاره به حاشیه های تلاش این قطعه ساز برای خرید سهام ایران خودرو گفت: شرکت کروز امروز اگر توانمندی مالی داشته باشد, ...ادامه مطلب

ارزش سهام برخی از خودروسازها در پی تصمیم دولت ترامپ مبنی بر اعمال تعرفه واردات روی فولاد و آلومینیوم وارداتی به آمریکا به میزان زیادی کاهش پیدا کرد. روز پنج شنبه، دونالد ترامپ اعلام کرد که از این پس 25 درصد تعرفه واردات روی فولاد وارداتی و 10 درصد روی آلومینیوم اعمال خواهد شد. این تعرفه های جدید احتمالا از هفته آینده اجرایی خواهند شد. در پاسخ به این خبر، سها, ...ادامه مطلب

  هلدینگ چینی جیلی بیش از ۸ درصد از سهام بخش کامیون‌سازی ولوو را خواهد خرید. به گزارش رویترز شرکت سرمایه‌گذاری «کیوین کپیتال» در بیانیه‌ای مشترک با جیلی اعلام کرد برای فروش سهام ۲/ ۸ درصدی‌اش از کامیون‌سازی ولوو به توافق رسیده‌اند. ارزش این معامله هنوز فاش نشده است. با این توافق جیلی از نظر میزان سرمایه، به بزرگترین سهامدار ولوو تبدیل خواهد شد و از نظر حق رأی در میان سهامداران ولوو، در جایگاه دوم قرار خواهد گرفت. جیلی مالک بخش خودروهای سواری ولوو نیز هست. لی شوفو، مدیرعامل جیلی در این بیانیه مشترک تصریح کرد: «مفتخریم که با این توافق، به مقام بزرگترین سهامدار ولوو از حیث میزان سرمایه دست می‌یابیم. این شرکت از بسیاری جهات در جهان پیشتاز است و در توسعه، تولید و فروش خودروهای تجاری سابقه‌ای درخشان دارد.» , ...ادامه مطلب

مهر : معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: واگذاری عجیب و غریبی در صنعت خودرو صورت گرفته و این سرمایه ملی به سمت انهدام رفته است. منصور معظمی روز گذشته در جمع خبرنگاران بیان کرد: این مجموعه به دنبال بنگاهداری نیست و در همین راستا تاکنون ۲۵۰ شرکت را واگذار کرده است.راهبرد سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران(ایدرو) کاهش وابستگی به دولت و افزایش مشارکت با بخش خصوصی و شرکت‌های بیرونی است. وی ادامه داد: این مجموعه اولویت‌های خود را در بخش‌های نفت و گاز، صنعت خودرو، صنایع دریایی، صنایع هوایی، صنایع نوین و پیشرفته (های تک) و توسعه مدیریت قرار داده است. معظمی با تشریح وضعیت صنعت خودرو اظهار کرد: در دوره‌ای ایدرو از سهامداران اصلی ایران خودرو و سایپا بود اما هم اکنون مجموع سهام ایدرو در ایران خودرو و سایپا ۳۲درصد است. به گفته مدیرعامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران واگذاری عجیب وغریبی در صنعت خودرو صورت گرفته و این سرمایه ملی به سمت انهدام رفته است. وی تصریح کرد: هرگونه تغییر و فعل و انفعال جدید در این مجموعه پرخطر و سخت است و هزینه سنگینی می‌خواهد. مدیرعامل ایدرو ادامه داد: با حمایت جدی وزیرصنعت، معدن و تجارت در دوره اخیر جهت‌گیری‌های خوبی در صنعت خودرو انجام شده و هر یک از شرکت‌های خودروسازی با شرکت‌های خارجی قدرتمندی قرارداد بسته‌اند. , ...ادامه مطلب

اگر به خاطر داشته باشید همین چند روز پیش بود که در پدال خبری منتشر شد مبنی بر اینکه دایملر به تقاضای جیلی چین در خرید بخشی از سهام این غول آلمانی جواب منفی داده است؛ اما هم اکنون خبرهایی به گوش می رسد که در آن ظاهراً جیلی توانسته 5 درصد سهام دایملر، کمپانی مادر مرسدس بنز و اسمارت را بخرد. بنا به گفته Global Times of China، سرمایه گذاری جیلی در دایملر حدود 4 میلیارد یورو خواهد بود و آن را به سومین سهامدار بزرگ دایملر بدل خواهد کرد. جیلی از زمان خرید ولوو در سال 2010 با قیمت 1.8 میلیارد دلار تاکنون به سرعت رشد کرده است. این خودروساز در سال 2017 و با خرید سهام لوتوس به مبلغ 65 میلیون دلار و البته خرید کمپانی خودروی پرنده Terrafugia بیش از پیش گسترش یافته است. تا به اینجا جیلی از کمک های تکنولوژیک کمپانی هایی که خریده بهره مند شده است. برای مثال جیلی در ولوو سرمایه گذاری کرده و از پلتفرم های آن برای تأسیس برند لوکس Lynk & Co سود برده است. شایعاتی وجود دارد مبنی بر آنکه احتمال اتخاذ استراتژی مشابه برای لوتوس وجود دارد. جیلی می تواند آزادی عمل زیادی به لوتوس در زمینه تکنولوژی و مهندسی خاص این برند بریتانیایی بدهد و سپس از این نوآوری ها در محصولات خود استفاده نماید. به نظر نمی رسد که سرمایه گذاری جیلی در دایملر همان نتایج قبلی را به دست دهد اما شاید جیلی با این کار با, ...ادامه مطلب

هلدینگ جیلی، بخشی از سهام دایملر، ‌شرکت مادر برندهای مرسدس بنز و اسمارت را خریداری می‌کند. طی این معامله ۳ تا ۵ درصد از کل سهام دایملر به ارزش بیش از ۴میلیارد یورو به جیلی واگذار می‌شود. در صورت نهایی شدن این قرارداد، جیلی به دومین یا سومین سهامدار عمده دایملر تبدیل خواهد شد. کویت ۸/ ۶ درصد و اتحاد رنو-نیسان-میتسوبیشی-آلیانس هم ۱/ ۳ درصد از سهام دایملر را در اختیار دارد.خبرگزاری رویترز در ماه نوامبر سال جاری میلادی اعلام کرده بود دایملر پیشنهاد جیلی در خصوص خرید ۵ درصداز سهامش را رد و اعلام کرده است توافقی برای واگذاری سهام با قیمت پایین‌تر با جیلی امضا نخواهد کرد. هلدینگ جیلی هم‌اکنون مالکیت شرکت خودروسازی ولوو را نیز در اختیار دارد و نیمی از سهام خودروسازی پروتون و ۱۵ درصد از سهام لوتوس را نیز خریداری کرده است. , ...ادامه مطلب

قطرایرویز اعلام کرد علی‌رغم مخالفت جدی مدیریت شرکت‌ آمریکایی، قطرایرویز در نظر دارد در آینده نزدیک برنامه‌ خود را برای به دست آوردن سهم ۴.۷۵ درصدی از سهام امریکن‌ایرلاینز، با جدیت دنبال کند. به گزارش مهر به نقل از رویترز، اکبر الباکر، مدیر اجرایی ارشد قطرایرویز گفت: علی‌رغم مخالفت جدی مدیریت شرکت‌ آ, ...ادامه مطلب

تقویت خودروسازان با حضور صاحبان فناوری دنده 6:کمپانی سامسوتگ الکترونیک اعلام کرد با پیش بینی گسترش بازار خودرو قصد دارد از طریق خرید 2.3 میلیارد دلار سهام Chinese electric-vehicle  و  باطری ساز که در حال پیشرفت هستند، روی کمپانی BYD قمار کند. سامسونگ در مورد مبلغ و مقدار مورد نظر اظهار نظر نکرده. به منظور تولید خودروهای نسل اینده از قبیل اتومبیلهای الکتریکی و خودران، کمپانیهای فعال در  تکنولوژی وارد عرصه صنایع خودروسازی می شوند.شرکت Alphabet که شرکت مادر گوگل است و کمپانی اپل تولید خودرو الکتریکی خود را شتاب بخشیده اند. سامسونگ در بیانیه جمعه اعلام کرد که این سرمایه گذاری تجارت تراشه ما را برای خودروهای برقی تقویت می کند. ما شراکتمان را با BYD در زمینه های گوناگون توسعه می دهیم. این کمپانی تاکید کرده که هیچ تصمیمی ندارد تا در  مدیریت BYD که توسط کمپانی هاتاوی برکشایر وارن بافت پشتیبانی میشود، دخالت کند. BYD  اظهار کرده که دوطرف در آینده بر روی اجزای خوردوهای الکتریکی کار می کنند. همچنین اضافه می کند که طرح سامسونگ بارتاب دهنده اعتقاد کره ای به BYD می باشد. بنا به گزارش جمعه korea economic daily، سامسونگ با مبلغ 3 میلیارد یوان (449 میلیون دلار) سهام جدید BYD موافقت کرده. سامسونگ در این زمینه توضیحی نداده. BYD  اعلام کرد که 15 میلیارد سهام جدید برای توسعه ظرفیت تولید بانری و ماشین الکتریکی می فروشد. با کمک دولت فروش خودروهای الکتریکی و هیبریدی در چین که بزرگترین بازار خودرو را در اختیار دارد سال گذشته چهار برابر شد و به تعداد 331000 دستگاه خودرو رسید. منبع:وال استریت ژورنال برچسب ها : BYD به اشتراک گذاری Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

مدیر عامل شرکت سایپا با بیان این که آخرین مراحل مذاکره با شرکت سیتروئن فرانسه در حال انجام است، گفت: قرار است برای نخستین بار در کشور ۵۰ درصد سهم یک شرکت داخلی به سیتروئن واگذار شود که از طریق آن علاوه بر سرمایه گذاری مشترک فناوری جدید نیز به کشور منتقل می شود.به نقل از ایرنا ،مهدی جمالی صبح روز شنبه در مراسم سالگرد عرضه سهام سایپا در بورس افزود: شرکت سیتروئن از انتقال فناوری، سرمایه گذاری مشترک و صادرات محصول استقبال کرده است.وی درباره اثار تحریم بر صنعت خودروسازی کشور گفت: صنعت خودرو در سال های تحریم با چالش های اساسی مواجه بود، به گونه ای که در فاصله سال های ۱۳۸۹ تا ۱۳۹۱ بدترین سال های صنعت خودروسازی کشور رقم خورد.وی اضافه کرد: پس از استقرار دولت یازدهم و پیشرفت مذاکرات هسته ای، گروه خودروسازی سایپا اقدام به شفاف سازی صورت های مالی کرد.وی یادآور شد: به دلیل نبود شفافیت مالی مذاکره با شرکت های خارجی در گذشته با مشکل مواجه بود، اما با شفاف شدن ترازنامه و صورتحساب های مالی، شرکت های خارجی از مذاکره استقبال کردند.مدیرعامل سایپا گفت: هم اکنون شرایط به گونه ای شده است که به طور روزانه با شرکت های خارجی درباره فاینانس(تامین مالی)، سرمایه گذاری مشترک و تولید مواد اولیه مذاکره می شود.جمالی افزود: در نظر داریم میزان تولید خودرو را در سال ۱۳۹۵ از ۳۰۰ هزار به ۵۳۰ هزار دستگاه افزایش دهیم که با تحقق آن هزینه های سربار شرکت کاهش یافته و سود عملیاتی تحقق می یابد.وی با بیان اینکه هم اکنون در حال انتخاب شرکای اروپایی و آسیایی برای ادامه همکاری هستیم، گفت: ما در نظر داریم علاوه بر بازار داخل در بازارهای صادراتی نیز حضور داشته باشیم که برای تحقق آن به سرمایه گذاری مشترک و انتقال فناوری نیاز است.مدیر عامل سایپا همچنین از برنامه انتشار اوراق صکوک(ابزارتامین مالی اسلامی) در بازار سرمایه برای تامین هزینه ها خبر داد.جمالی با بیان اینکه در دوران تحریم هزینه های اضافی بر صنعت خودروسازی تحمیل شده بود، گفت: در نظر داریم پس از رفع تحریم ها ۸ تا ۱۰ درصد هزینه های اضافی را کاهش دهیم.وی درباره کیفیت محصولات تولید سایپا نیز گفت: یکی از اشتباهاتی که در کشور ما برای ارزیابی کیفیت خودروها انجام می شود، بی توجهی به قیمت محصول است. بعنوان مثال اگر نمونه خارجی پرطرفدارترین محصول با همین کیفیت وارد کشور, ...ادامه مطلب

ارزش سهام رنو با وجود اینکه مقامات فرانسه تاکید کردند تحقیقات انجام گرفته از رنو تقلب این شرکت در موتورهای آلاینده را نشان نداده است، با کاهش بیشتری روبرو شد. ارزش سهام رنو که روز پنج شنبه، 8.9 درصد سقوط کرده بود، روز جمعه 3.4 درصد دیگر کاهش یافت و به 75.13 یورو رسید و از نزول سه درصد بخش خودرو پیشی گرفت. یک روز پس از انتشار خبر بازرسی از سه پایگاه رنو در فرانسه، مقامات این کشور اعلام کردند هیچ نرم افزار غیرقانونی در مدلهای تست شده رنو نیافته اند. تحقیقات آلایندگی در فرانسه در پی اقرار فولکس واگن به استفاده از چنین نرم افزاری برای تقلب در تستهای آلایندگی دیزلی آمریکا انجام گرفته است. این خودروساز آلمانی اقرار کرده است 11 میلیون دستگاه از خودروهای دیزلی که در سراسر جهان فروخته، مجهز به نرم افزار غیرقانونی بوده اند که برای نشان دادن آلایندگی کمتر طراحی و بکار گرفته شده است. تحقیقات فرانسه وجود آلایندگی بالاتر از سطح مجاز را در مدلهای دیزلی رنو و چندین برند دیگر تایید کرده است با اینهمه سگولن رویال، وزیر محیط زیست و امانوئل ماکرون، وزیر اقتصاد فرانسه با ابراز اطمینان نسبت به رنو، وجود نرم افزار غیرقانونی در مدلهای این شرکت را تکذیب کردند. این خودروساز در بیانیه ای اعلام کرد تحقیقات ادامه دارد و وجود نرم افزار غیرقانونی در خودروهای رنو را نشان نداده است. رنو ادعای یک گروه محیط زیستی آلمان مبنی بر اینکه مدل اسپیس 25 برابر سطح مجاز اکسید نیتروژن منتشر می‌کند را رد کرده است. شرکتهای خودروسازی فرانسوی رنو و پژو سرمایه گذاری سنگینی در مدلهای دیزلی داشته اند و خودروهای دیزلی بیش از نیمی از فروش این دو شرکت در فرانسه را تشکیل می دهند از این رو اگر به دلیل نگرانیهای محیط زیستی ناچار به کنار گذاشتن موتورهای دیزلی شوند، ضرر سنگینی متحمل خواهند شد. بر اساس گزارش رویترز، به نظر می‌رسد کاهش ارزش سهام رنو تصمیم دولت برای کاهش دادن سهمش در این خودروساز را به تاخیر انداخته است و وزیر اقتصاد فرانسه اعلام کرد تا زمانی که قیمت سهام رنو بهبود نیافته برای فروش دست نگه می‌دارد. تحلیلگران برآورد کرده اند با ریزش اخیر سهام، بیش از چهار میلیارد یورو (4.4 میلیارد دلار) از ارزش سهام رنو کاسته شده است. ماکرون متعهد شده است سهم دولت در رنو را از 19.7 درصد به 15 درصد کاهش دهد. دولت فرانسه برای حفظ ح, ...ادامه مطلب