دنده 6

https://iranecar.com/wp-content/uploads/2020/12/14562.jpg???سرانجام قیمت گذاری خودروهای لوکس از سبد قیمت گذاری دستوری شورای رقابت خارج گردید. در همین راستا سید مصطفی صفاری مشاور شورای رقابت، اعلام کرد, ...ادامه مطلب

در دهه های اخیر سه کشور ترکیه، ایران و کُره جنوبی، به عنوان کشورهای در حال توسعه شناخته می شدند و در این چند دهه تلاش کردند توسعه یافته شوند. حاصل کار این است که هم اکنون و پس از چند دهه، کشور کره جنوبی در شمار کشورهای توسعه یافته قرار گرفته و کشور ترکیه، جزو کشورهای نوظهور و تازه صنعتی شده است. کشور ما نیز همچنان در حال توسعه مانده و برنامه های پنج ساله توسعه اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی را برای نیل به توسعه یافتگی اجرا می کند. طبق آمار در سال 2015 کره جنوبی 4 میلیون و 55 هزار، ترکیه یک میلیون و 358 هزار و ایران 982 هزار دستگاه خودرو تولید کرده اند. تولید ترکیه در سال 2016 به 1.4 میلیون دستگاه و ایران در سال 1395 به 1.3 میلیون دستگاه رسیده است. در گفت و گو با داوود میرخانی رشتی، تجربه کشورهای کره جنوبی، ترکیه و ایران را در خودرو سازی و به صورت مقایسه ای بررسی شده است. میرخانی رشتی، متولد 1321 در تهران است که دیپلم فنی از هنرستان صنعتی تهران و لیسانس مدیریت بازرگانی دارد. او یک دوره یکساله مدیریت عالی اجرایی را در سازمان مدیریت صنعتی ایران گذرانده است و از سال 1362 تا 1368 مدیر عامل شرکت «ایران خودرو» و همچنین به مدت 9 سال دبیر انجمن خودرو سازان ایران بوده و از سال 1384 به بعد مشاور این انجمن است. گفت و گوی ما با مدیر عامل اسبق ایران خودرو در خصوص صنعت خود, ...ادامه مطلب

در جلسه ای که شنبه شب گذشته در ساختما&,مدیرعامل ...ادامه مطلب

ماجرای پورشه های قاچاق که یک سال قبل قرار بود در راستای اجرای قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز، امحا شوند، هنوز مشخص نیست. با این که روز شنبه رئیس سازمان اموال تملیکی از فروش 20 دستگاه پورشه قاچاق خبر داده بود، دیروز خبر آمد که با تذکر شبانه وزیر اقتصاد، فروش این خودروهای قاچاق، متوقف شده است.طبق آیین نامه ابلاغی مواد 55 و 56 قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز، تمامی کالاهای قاچاق مکشوفه یا باید از ,سرنوشت,پورشه,قاچاق ...ادامه مطلب

هفته گذشته بود که بالاخره پس از حدود یکسال انتظار اولین محصول ام جی پارس موتور تحویل مشتریان شد تا طلسم تولید ام جی در ایران بشکند. هفته گذشته بود که بالاخره پس از حدود یکسال انتظار اولین محصول ام جی پارس موتور تحویل مشتریان شد تا طلسم تولید ام جی در ایران بشکند.به گزارش پایگاه خبری تحلیلی «خبرماشین» به نقل از میزان، نیمه اول سال ۹۵، سایک موتور چین و آذویکو، جوینت ونچر ام جی پارس موتور را تشکیل دادند تا پای این خودروساز قدرتمند چینی برای تولید به تبریز باز شود اما گویا همان طلسمی که در واردات محصولات ام جی به ایران افتاد، دامن گیر تولید خودروهای این برند نیز شد.قرار بود اولین محصول این شرکت ام,مونتاژ,قطره,چکانی,محصولات,ایران,سرنوشت,شوالیه,چینی,رسد؟ ...ادامه مطلب

طبق اعلام رنو، هر دو مدل به‌طور اختصاصی برای بازار ایران طراحی شده‌اند و در این بین، این شرکت حساب ویژه‌ای روی سیمبول به‌عنوان نسل جدید تندر-90، باز کرده است.حال این پرسش پیش می‌آید که با تولید و عرضه سیمبول جدید (مدل فعلی سیمبول به بازار کشور عرضه شده است)، چه سرنوشتی در انتظار تندر-90 و ساندرو خوا, ...ادامه مطلب

وزارت صنعت،معدن و تجارت در حالی این روزها به‌دنبال ترغیب واردکنندگان خودرو کشور به واردات از سوی شرکت‌های مادر است که مجوزهای ارائه شده از سوی این وزارتخانه برای واردات غیر‌رسمی، به چالشی بزرگ در آینده تبدیل خواهد شد. تا چندی دیگر تحریم‌های بین‌المللی علیه ایران لغو می‌شود و در پی آن، خودروسازان خارجی می‌توانند […], ...ادامه مطلب

لغو تحریم‌های بین‌المللی در حالی فرصت شراکت با خودروسازان بزرگ دنیا را برای صنعت خودرو کشور فراهم می‌آورد که در این شرایط دقیقا مشخص نیست سرنوشت خودروها و پلت‌فرم‌های قدیمی چه خواهد شد. به نقل از دنیای اقتصاد – اگر اتفاق خاصی رخ ندهد، تحریم‌های بین‌المللی علیه ایران تا چندی دیگر لغو خواهند شد و […], ...ادامه مطلب