دنده 6

فقط چند دقیقه فکر کنید که اگر قوانین راهنمایی و رانندگی وجود نداشت چه اتفاقات ناگواری برای رانندگان و عابران پیاده می‌افتاد؟ قوانین راهنمایی و رانندگی در بیشتر کشورهای دنیا یکسان است اما برخی از  کشورها قوانین بسیار عجیب و غریبی درباره‌ رانندگی دارند که اگرچه برخی ازآنها منسوخ شده اما بررسی آنها خارج از لطف نیست! رانندگی در خلاف جهت جاده با نصب فانوس آزاد است در ایالت  آلابامای  آمریکا، شما قادر,راهنمایی,رانندگی ...ادامه مطلب

دریافت خبر : شنبه 15 مهر 1396 ساعت 3:55به گزارش خبرنگار خبرگزاری بسیج با پیگیری مسئولین بخش صیدون بخصوص دکتر بن سعید رئیس دادگاه عمومی بخش صیدون پلیس راهنمایی و رانندگی برای اولین بار در شهر صیدون مستقر می شود؛ با وجود ازدیاد وسایل نقلیه به یک مرجع نظارتی جهت رعایت قوانین رانندگی توسط رانندگان و بهبود امنیت خیابان ها لازم بود که پس از بررسی های لازم و با همکاری فرماندهی نیروی انتظامی شهرستان باغم,راهنمایی,رانندگی ...ادامه مطلب

سنگاپوری‌ها ابداع جدیدی در زمینه خودروهای خودران داشته اند که با وجود آن عملا چراغ‌های راهنمایی دیگر بی فایده خواهند شد. مهندسان آژانس علوم، تحقیقات و فناوری سنگاپور یک فناوری جدید مبتنی بر الگوریتم بنام “حباب مجازی” برای خودروهای خودران طراحی کرده اند که نیاز به چراغهای راهنمایی را از بین خواهد برد, ...ادامه مطلب

مجری قانون بر طبق بی قانونی می کوبد دنده 6- افشین خالدی: با وجود نص صریح قانون در مورد نحوه نقل وانتقال خودرو که در آن به صراحت اشاره شده پس از تعویض پلاک طرفین معامله با حضور در دفتر اسناد رسمی نسبت به دریافت سند رسمی اقدام کنند، راهنمایی و رانندگی هر از چند گاهی با بیانیه های مختلفی از مردم می خواهد پس از تعویض پلاک به دفاتر اسناد رسمی نروند. اینکه این قانون صحیح است یا خیر مورد بحث نیست  چرا که مسئولیت وضع قوانین در ایران با مجلس شورای اسلامی است و هر قانونی که از این مجلس مصوب شود لازم الاجرا بو, ...ادامه مطلب

آیا مجهز شدن اتومبیل ها به سامانه های خودران به معنی عدم نیاز به علائم ترافیکی است؟ دنده6- علیرضا غفاری :زمانی که اتومبیل های ما وظیفه رانندگی را نیز خود بر عهده گیرند، دیگر نیازی به سیستم های هشدار دهنده و چراغ های رنگی چشمک زن احساس نمیشود. در این جا این سوال مطرح میشود که اتومبیل های خودران (که عموما مملو از سنسور ها مختلف هستند ) در هنگام ورود به تقاطع ها چگونه عمل میکنند؟ محققان انسیتو فناوری سوئیس (ETHZ ) و کنسول ملی تحقیات ایتالیا  (CNR)و دانشگاه MITامریکا  در صدد پاسخ به این سوال هستند. ” چگونه علا ئم و چراغ های راهنمایی و رانندگی  که قدمتی در حدود 150 سال دارند و ذاتا برای هدایت درشکه ها طراحی شده اند ، میتوانند برای اتومبیل های خودران نیز مفید باشند؟  ” این عبارت که  در یکی از سایت های اینترنتی منتصب به دانشگاه MIT عنوان شده است به خوبی بیانگر نیاز به تحول در سیستم های جهت دهی در ترافیک شهری بعد از تکامل اتومبیل های خودران است. ویدیو فوق به طور خلاصه نشان میدهد که چگونه با بهره گیری از سامانه ای شبیه به آنچه در کنترل ترافیک هوایی استفاده میشود ، میتوان عبور و مرور را در تقاطع ها مدیریت کرد.در این سامانه هر خودرو بلافاصله بعد از رسیدن به تقاطع سیگنالی را به واحد مرکزی کنترل ارسال میکند و پس از آن مرکز کنترل به هر خودرو زمان مشخصی را برای عبور اختصاص میدهد . به گفته کارشناسان اساس این سامانه کنترلی بر الگوریتم های پیچیده کامپیوتری استوار است . الگوریتم هایی که پردازشگر های بی روح خودرو را تا مرز های هوشمندی پیش میبرند. بنا برآنچه در اخبار پژوهشی ، پیرامون این سامانه مطرح میشود میتوان دریافت که استفاده از این سامانه کنترلی در تقاطع ها  میتواند تعداد خودروهای عبوری را در یک محدوه زمانی مشخص تا دوبرابر حد معمول افزایش دهد.این مسئله علاوه بر صرفه جویی در زمان ، کاهش مصرف سوخت را نیز در پی دارد . همچنین با گسترش این سامانه به عابران پیاده و راکبان موتور سیکلت و دوچرخه از طریق گوشی های هوشمند ، میتوان سلامت آن ها را هنگام عبور از تقاطع ها تا حد زیادی تامین نمود . حال میتوان آینده ای را تصور کرد که در تقاطع های آن ترافیک روان در جریان است . چرا که دیگر انسان ها همه کاره نیستند و لازم  نیست با معضلات ترافیکی که در حال تبدیل به کابوس هستند دست و پنجه نرم کنیم . , ...ادامه مطلب