دنده 6

نگاهی به بازار خودروهای تولید داخل و محصولاتی که با بیشترین حاشیه سود و متقاضی در بازار عرضه می‌شوند. نگاهی به بازار خودروهای تولید داخل و محصولاتی که با بیشترین حاشیه سود و متقاضی در بازار عرضه می‌شوند.با اینکه رکود تنها صدایی است که از بازار اتومبیل در نخستین فصل از سال 97 به گوش می‌رسد ولی هنوز هم محصولاتی وجود دارند که در بین گزینه‌های تولیدی از ارزش خری, ...ادامه مطلب

پس از تصمیم ناگهانی دولت برای جلوگیری از واردات خودرو و بستن سامانه ثبت سفارش، خبرها حکایت از افزایش شدید تعرفه واردات خودرو دارد و در این آشفته بازار و عدم واردات خودرو در کنار نبود هیچگونه نظارتی باعث افزایش قیمت خودروهای وارداتی شده و برخی از قبال این تصمیم سودهای کلان به جیب زدند. واردات خودرو مدتها است که متوقف شده است، ماجرا از تیر ماه امسال آغاز شد و دولت در یک اقدام غیرمسوولانه سامانه ثبت سفارش واردات خودرو را بست و این رفتار غیرمنتظره و یک‌باره آن‌هم بدون اطلاع قبلی زمینه‌ساز رانت اطلاعاتی و فساد می‌شود که امروز برخی واردکنندگان از قبال این تصمیم سودهای میلیاردی به جیب زدند. دولت به یکباره تصمیم به بستن سامانه ثبت سفارش خودرو کرد و در ابتدا وزارت صنعت اعلام کرد این اقدام برای به‌روزرسانی سامانه و کوتاه مدت است، اما بعدها اعلام شد که به دلیل واردات بی رویه، این کار برای مدیریت واردات و جلوگیری از خروج ارز بوده و  هدف ساماندهی واردات واردات خودرو است؛ اما به نظر این تصمیم گیری ناگهانی نه تنها فضای کسب و کار را مخدوش می کند بلکه باعث شد سودهای عجیبی به جیب یک عده خاص وارد شود. این در حالی است که مجتبی خسروتاج، رئیس سازمان توسعه تجارت از افزایش ۴۰ درصدی واردات خودرو در نیمه اول امسال و همچنین انباشت حدود ۷۰۰۰ خودروی بدون ثبت سفارش در گمرک که اجازه , ...ادامه مطلب

نماینده مردم خاش، میرجاوه و نصرت آباد در مجلس گفت هرگونه افزایش قیمت در بازار خودرو باید تحت نظارت و با کار کارشناسی شده دستگاه های متولی انجام شود و... نماینده مردم خاش، میرجاوه و نصرت آباد در مجلس گفت: هرگونه افزایش قیمت در بازار خودرو باید تحت نظارت و با کار کارشناسی شده دستگاه های متولی انجام شود و افزایش قیمت خودرو برای سومین بار متوالی در کشور کاری غیرمعقول و بدون کارشناسی است. به گزارش سروی,افزایش,قیمت,خودرو,کاری,غیرمعقول,بدون,کارشناسی,دلالان,واسطه,باید,بازار,خودرو,کوتاه ...ادامه مطلب

 خودرو از اقلامی است که در دهه های اخیر جایگاه ویژه ای در سبد خانوارهای ایرانی پیدا کرده است و به همین جهت قیمت آن نیز برای مردم از اهمیت ویژه‌ای برخوردار شده و شاید شما هم از جمله افرادی باشید که هر روز قیمت های خودرو را رصد می‌کنید، حتی زمانیکه قصد خرید آن را ندارید. از این رو قیمت در کنار کیفیت (که با توجه به عملکرد خودروسازان ایرانی مردم به حداقل‌ها راضی‌اند) مهم است اما داستان قیمت خودرو در ا,دلالان,خودرو,چقدر,است؟,اختلاف,قیمت,خودرو,کارخانه,بازار ...ادامه مطلب

اگر به آگهی های فروش هیوندای النترا مراجعه کنید، به این نکته بر می خورید که برخی آگهی ها، خودرو را با عنوان فیس لیفت معرفی می کنند. بگذریم از آن دسته که اعتقاد دارند، برخی النتراهای ۲۰۱۶ نیو فیس است! این دسته آگهی ها بدین خاطر با این لفظ نوشته می شوند که نمونه […], ...ادامه مطلب

اگر به آگهی های فروش هیوندای النترا مراجعه کنید، به این نکته بر می خورید که برخی آگهی ها، خودرو را با عنوان فیس لیفت معرفی می کنند. بگذریم از آن دسته که اعتقاد دارند، برخی النتراهای ۲۰۱۶ نیو فیس است! این دسته آگهی ها بدین خاطر با این لفظ نوشته می شوند که نمونه هایی به کشور وارد شده که فرمی جدید در سپر و بدنه دارند. همچنین در برخی مدل ها رکاب اسپرت هم دیده می شود. برای همین خریداران این شکل ظاهری را خلاقیت طراحان هیوندای برای سال ۲۰۱۶ میلادی می دانند. حال بهتر است بدانید که فرم سپر و رکاب تنها یک کیت به اصطلاح After market یا همان نصب بعد از تحویل خودرو است و با نام تجاری TUIX Edition معروف است و از سال ۲۰۱۴ به بازار عرضه شده است. پس با خودرویی خاص با تغییرات جدید طرف نیستیم. بلکه همان طرحی که دو سال پیش در برخی بازارهای جهانی طرفدار داشته است، به تازگی با نام ۲۰۱۶ به بازار ایران آمده که باعث شگفت زدگی برخی خریداران می شود. نکته اصلی این است که این تغییرات تنها در بدنه اتخاذ شده و در نمونه هایی شاهد این مسئله هستیم که کیت ذکر شده، با تمام وسایل از جمله ضربه گیر روی درب ها نصب نشده است و تنها بخشی از آن در خودرو دیده می شود. جالب است در برخی معاملات قیمت نسخه بدون کیت با امکانات سطح فول، ۱۲۲ میلیون تومان لحاظ می شود و نسخه فول با کیت بدنه قیمتی بین ۱۲۵ تا ۱۳۰ میلیون تومان را دارد.علی همایونی – گروه مستند اسب بخار Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

اگر به آگهی های فروش هیوندای النترا مراجعه کنید، به این نکته بر می خورید که برخی آگهی ها، خودرو را با عنوان فیس لیفت معرفی می کنند. بگذریم از آن دسته که اعتقاد دارند، برخی النتراهای ۲۰۱۶ نیو فیس است! این دسته آگهی ها بدین خاطر با این لفظ نوشته می شوند که نمونه هایی به کشور وارد شده که فرمی جدید در سپر و بدنه دارند. همچنین در برخی مدل ها رکاب اسپرت هم دیده می شود. برای همین خریداران این شکل ظاهری را خلاقیت طراحان هیوندای برای سال ۲۰۱۶ میلادی می دانند. حال بهتر است بدانید که فرم سپر و رکاب تنها یک کیت به اصطلاح After market یا همان نصب بعد از تحویل خودرو است و با نام تجاری TUIX Edition معروف است و از سال ۲۰۱۴ به بازار عرضه شده است. پس با خودرویی خاص با تغییرات جدید طرف نیستیم. بلکه همان طرحی که دو سال پیش در برخی بازارهای جهانی طرفدار داشته است، به تازگی با نام ۲۰۱۶ به بازار ایران آمده که باعث شگفت زدگی برخی خریداران می شود. نکته اصلی این است که این تغییرات تنها در بدنه اتخاذ شده و در نمونه هایی شاهد این مسئله هستیم که کیت ذکر شده، با تمام وسایل از جمله ضربه گیر روی درب ها نصب نشده است و تنها بخشی از آن در خودرو دیده می شود. جالب است در برخی معاملات قیمت نسخه بدون کیت با امکانات سطح فول، ۱۲۲ میلیون تومان لحاظ می شود و نسخه فول با کیت بدنه قیمتی بین ۱۲۵ تا ۱۳۰ میلیون تومان را دارد.علی همایونی – گروه مستند اسب بخار Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب