دنده 6

پرویز مظلومی: برخورد با جباری درست نبود/ استقلال با حریف خطرناکی بازی دارد تاریخ انتشار : چهارشنبه ۲۷ دی ۱۳۹۶ ساعت ۱۷:۵۵ پرویز مظلومی سرمربی پیشین تیم فوتبال استقلال گفت: مجتبی جباری زحمات زیادی برای استقلال کشیده و چنین برخوردی با او صحیح نبود. به گزارش ستاره ها به نقل از خبرگزاری مهر؛ پرویز مظلومی با تسلیت جانباختن تعدادی از دریانوردان در حادثه آتش سوزی کشتی سانچی، در ارزیابی اش از عملکرد آبی پوشان با سرمربی آلمانی گفت: شفر در روند کار تیمی استقلال تغییرات مثبتی انجام داده و مطمئن هستم در آینده ای نزدیک عملکرد بهتری از خود ارائه خواهد داد اما در تعویض هایش برابر سایپا می توانست هجومی تر این کار را انجام دهد تا تیم در لاک دفاعی فرو نرود. سرمربی پیشین استقلال در ادامه گفت: در مراجعه ای که به باشگاه داشتم به طور اتفاقی با شفر روبرو شدم و با او دقایقی در خصوص مسائل فنی استقلال صحبت کردم و شفر از من استقبال خوبی به عمل آورد و خواست تا بیشتر در کنار او باشم و حتی در تمرینات هم حضور پیدا کنم اما به او گفتم اینجا ایران است و با آمدن من دچار حاشیه خواهید شد اما آنچه در توان دارم برای موفقیت تیم بکار خواهم بست. وی تاکید کرد: شفر متعجب بود که من ۲۸ سال است در استقلال هستم و هم به عنوان بازیکن، هم سرمربی فعالیت کردم و از من خواست که حتما با او به شهرستانها بروم و در کنارش باشم. مظلومی در خصو, ...ادامه مطلب

رانندگیِ صحیح، فقط رعایت آیین‌نامه نیست. یک چیزهای دیگری هم هست که خیلی از معلم‌های رانندگی یا نمی‌دانند یا حوصله گفتنش را ندارند. این چیزها بیشتر مربوط به شناخت فنی از مکانیزم‌های خودروست و ظاهرا دلیلی هم ندارد که کسی بداند! آنهایی هم که این‌ها را بلدند، به شما می‌گویند که فلان نکته را رعایت کنید، اما نمی‌گویند چرا. برای همین خیلی‌ها پشت گوش می‌اندازند و نمی‌دانند چه خطر و هزینه‌هایی برای خودشان و دیگران درست می‌کنند! بیشتر از این مقدمه نمی‌بافیم و سراغ مورد اول می‌رویم: ۱ـ در سرازیری با دنده سنگین حرکت کنید این را که همه جا می‌گویند. ولی ما عمل نمی‌کنیم. با خودمان می‌گوییم که این حرف‌ها مال زمانی است که سیستم‌های ترمز قدیمی بود و ماشین را نگه نمی‌داشت. الان ماشینی با چهار چرخ ترمز دیسکی سوار می‌شویم و [فکر می‌کنیم که] همیشه ترمز داریم.  اما دو نکته وجود دارد: اول: در طول یک سرازیری طولانی، اگر با دنده سبک حرکت کنید، مجبورید که سرعت خودرو را با ترمز کنترل کنید. تا ۱ کیلومتر اول مشکلی نیست. خودرو به راحتی کنترل می‌شود. اما استفاده طولانی از ترمز، باعث داغ شدن سطح لنت‌ها و پایین آمدن توانایی ترمز‌گیری می‌شود. نتیجه اینکه بعد از دو سه کیلومتر، اگر خدای ناکرده نیاز به ترمز شدید باشد، احتمالا ترمز آنطور که انتظار دارید، عمل نمی‌کند و… دوم: لازم است که یک توضیح مفصل درباره سیستم ترمز م, ...ادامه مطلب

بعضی‌ها می‌گویند بوگاتی هم داشته باشند در روزهای سرد نیم‌ساعت در جا می‌گذارند ماشین گرم شود. به صورت یک سنت قدیمی خیلی‌ها عادت دارند که در زمستان بعد از استارت زدن خودرو چند دقیقه‌ای را به صورت درجا برای به اصطلاح گرم کردن موتور صبر کنند. اما این کار واقعا علمی است؟ در این تفکر قدیمی تصور می‌شود که گرم کردن خودرو در زمستان به صورت درجا باعث می‌شود تا موتور بهتر کار کند و سلامت قلب تپنده خودرو تضمین شود. به گزارش ساینس آلرت اما تحقیقات نشان داده که این کار نه تنها سودی به حال موتور ماشین ندارد بلکه حتی می‌تواند به موتور صدمه برساند. در واقع در زمان خودروهای کاربراتوری شاید این مسئله نیاز بود اما اکنون به صورت کامل باید آن را برای موتورهای انژکتوری فراموش کرد. استفان سیاتی،مهندس مکانیک که ۲۶ سال است درباره موتورهای احتراقی کار می‌کند می‌گوید گرم کردن موتورهای بنزینی در جا نه تنها تلف کردن سوخت است بلکه باعث می‌شود که روغن از روی سیلندر و پیستون‌ها به اطراف پاشیده شود و اثر مخربی بر عمر موتور خودرو داشته باشد. به گفته این مهندس مکانیک در موتورهای انژکتوری یا سیستم سوخت‌رسانی انژکتوری سوخت توسط یک پمپ مکانیکی یا برقی با فشار به داخل لوله‌های سوخت رسانی و ریل سوخت وارد می‌شود و از طریق انژکتورها که در واقع نوعی شیر محسوب می‌شوند به پشت سوپاپ هوا یا درون سیلندر بصورت پودر شده پاشیده م, ...ادامه مطلب

لازم است نسبت به توصیه هایی که در خصوص نگهداری خودرو و تعمیر آن، شایع شده، بیشتر آگاه باشید چون گاهی این افسانه ها برای شما گران تمام می شوند. چه شما متخصص خودرو باشید چه نباشید، خودروی شما نیاز به مراقبت، نگهداری و تعمیر دارد. در این خصوص در تمام تاریخ، بایدها و نبایدهایی را از زبان افراد مختلف، می شنوید که گاهی واقعیت ندارد و افسانه ای بیش نیست.در اینجا به برخی از شایع ترین آن ها اشاره می کنیم:1- مراقب بیش از اندازهاگر خودروی شما خوب کار می کند، چرا حساسیت بیش از اندازه نشان می دهید؟ خودرو از قطعات مکانیکی ساخته شده که مثل هر دستگاه مکانیکی دیگر، نیاز به حداقل تعمیر دارد. فقط در صورت فرسودگی و خرابی قطعات آن ها را تعویض کنید و منتظر بمانید هر قطعه تا پایان زمان گارانتی خود کار کند. تعویض بیش از اندازه قطعات خودرو فقط هزینه بردار است.2- فقط و فقط مراجعه به مکانیک ماهراگر خود شما مهارت های لازم را برای تعمیر خودرو یا تعویض قطعات دارید، حتی برگه های گارانتی هم نمی تواند شما را مجبور کند حتما به تعمیرگاه مراجعه کنید. فقط تاریخ تعویض و گارانتی قطعات را جایی یادداشت کنید که فراموش نکنید.3- نادیده گرفتن علائم غیرعادی نسبت به صداها و علائم غیر عادی خودروی خود حساس باشید. در صورت مشاهده هرگونه صدای غیرعادی یا روشن شدن چراغ های هشدار دهنده، پیگیر علت آن باشید. حتی اگر خودروی ,نگهداری ...ادامه مطلب

نحوه درست باتری به باتری خودرو (مخصوص بانوان عزیز) ،مضرات باتری به باتری ،مشخصات کابل باطری به باطری ،قیمت سیم باتری به باتری ،باطری به باطری ۲۰۶ ،نحوه نصب باطری ماشین ،کابل رابط باطری به باطری ،چگونه باتری به باتری کنیم نحوه درست باتری به باتری خودرو (مخصوص بانوان عزیز) باتری به باتری کردن غلط میتواند به دزدگیر اتومبیل تان صدمه وارد کند. پس روش صحیح باتری به باتری کردن را بیاموزید. درصورت, ...ادامه مطلب

فلسفه گرم کردن موتور خودرو در زمستان ،درجا کار کردن ماشین ،گرم شدن ماشین ،گرم کردن موتور ۲۰۶ ،گرم کردن خودرو در زمستان ،جوش آوردن ماشین ،بخاری برقی داخل کابین خودرو فلسفه گرم کردن موتور خودرو در زمستان یکی از معروف‌ترین باورها درباره خودرو، گرم کردن موتور آن در فصل زمستان است. اما آیا تابه‌حال از خود پرسیده‌اید که این باور تا چه اندازه علمی و درست است؟ برخی از توصیه‌ها و نکاتی که,کردن,موتور,خودرو,زمستان,اندازه,درست,است؟ ...ادامه مطلب