دنده 6

 عباس تابش، مدیرعامل سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولید‌کنندگان روز گذشته خبر از نهایی شدن   قیمت     محصولات   خودروسازان داد. طبق وعده تابش قیمت‌های جدید محصولات خودروسازان فردا یعنی ۱۳ دی ماه،   اعلام   خوا, ...ادامه مطلب

اعلام قیمت جدید محصولات و خودرویی سه ماه است که با بهانه‌های واهی و اظهارات ضد و نقیض به تاخیر می‌افتد. بهانه‌هایی که تماما ضرر زنجیره خودروسازی کشور را به همراه دارد و با گذشت هر روز به زیان انباشته , ...ادامه مطلب

آمار تولید ۹ ماه امسال خودروسازان داخلی نشان می‌دهد بخش خصوصی صنعت خودرو توانسته روند صعودی تیراژ خود طی سال‌جاری را حفظ کند.بنابر آمار اعلامی از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت، خودروسازان خصوصی کشور در مجموع ۹۲ هزار و ۵۶۳ دستگاه انواع محصولات سواری را در ۹ ماه به تولید رسانده و در نتیجه حدود ۳۶ درصد به تیراژ خود در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته افزوده‌اند. بر این اساس، سهم خودروسازان خصوصی از کل خودروهای تولیدی کشور تا پایان آذرماه امسال، به بیش از ۱۰ درصد بالغ می‌شود. جزئیات آمار اعلامی نشان می‌دهد بیشترین تیراژ در بین شرکت‌های بخش خصوصی، به «مدیران خودرو» رسیده، چه آنکه این شرکت توانسته در ۹ ماه امسال ۵۲ هزار و ۹ دستگاه انواع محصولات چینی را مونتاژ کند. این شرکت در حال حاضر خودروهای متعلق به دو برند چری و ام‌وی‌ام را مونتاژ و به دست مشتریان ایرانی می‌رساند.با توجه به این آمار، مدیران خودرو توانسته تیراژ خود را در مقایسه با ۹ ماه سال گذشته، حدود ۴۰ درصد بالا ببرد. در بین محصولات مونتاژی این شرکت، ام‌وی‌ام مدل X۲۲ دارای بیشترین تیراژ بوده و کمترین رقم تولید نیز به مدل قدیمی ام‌وی‌ام ۳۱۵ اختصاص یافته است. از سوی دیگر اما «کرمان موتور» نیز که ۳۱ هزار و ۷۶۴ دستگاه تیراژ طی ۹ ماه امسال داشته، توانسته تولید خود را نسبت به بازه زمانی مشابه سال گذشته حدود ۱۹ درصد افزایش دهد. این شرکت م, ...ادامه مطلب

دو خودروساز برتر کشور، در طی 6 ماه اول امسال مجموعاً 519 هزار دستگاه خودرو تولید کردند. آنها مجموعاً 498 هزار دستگاه خودرو نیز فروخته اند. پرتیراژترین خودرو ایران خودرو، پژو و پرتیراژترین خودرو سایپا، پراید بوده است.تولید 316 هزار دستگاه خودرو توسط ایران خودرو در شش ماه اول 96 ایران خودرو در طی شش ماهه اول سال 96، تعداد 303 هزار خودرو فروخته است.  این در حالیست که تعداد تولیدات این گروه صنعتی در ش,پراید؛,پرتیراژترین,محصولات,ایران,خودرو,سایپا,درآمد,میلیارد,تومانی,خودروساز ...ادامه مطلب

طبق این گزارش به ترتیب 5 شرکت: مدیران خودرو، کرمان موتور، گروه بهمن، خودروسازان بم و کارمانیا طی  پنج ماه ابتدای سال‌جاری  بیشترین رشد تولید را داشته اند. جزئیات آمار اعلامی نشان می‌دهد بیشترین تیراژ در بین شرکت‌های بخش خصوصی، به «مدیران خودرو» رسیده، چه آنکه این شرکت توانسته در پنج ماه ابتدایی امسال 26 هزار و 485 دستگاه محصول متعلق به برند چری چین را در کشور مونتاژ کند. با توجه به این آمار، مدیرا,تداوم,روند,صعودی,تیراژ,خودروسازهای,خصوصی ...ادامه مطلب

به نقل از دنیای اقتصاد – آمار تولید خودرو در فروردین‌ماه سال جاری نشان می‌دهد که چهار شرکت خودروساز بخش خصوصی شامل خودروسازان راین، خودروسازی مدیران، گروه بهمن و کرمان موتور در مجموع طی فروردین‌ماه سال جاری 4 هزار و 414 دستگاه خودرو به تولید رسانده‌اند. این در حالی است که خودروسازان بخش خصوصی در اولین ماه سال گذشته 5هزار و 485 دستگاه خودروی سواری را به تولید رسانده بودند. بنابراین، تولید خصوصی‌ها در فروردین‌ماه سال جاری نسبت به مدت مشابه سال گذشته، افت 52/ 19 درصدی را تجربه کرده است. براین اساس، کرمان موتور که لیفان و جک را تولید می‌کند، در فروردین‌ماه سال جاری تیراژی برابر با یک هزار و 465 دستگاه داشته است که این میزان در مقایسه با سال 93 نشان از افت 6/ 45 تولید در این شرکت دارد. از سوی دیگر، گروه بهمن نیز که مزدا3، لندمارک و آسا را مونتاژ می‌کند، با تیراژ 172 دستگاهی طی فروردین‌ماه سال جاری افت تولید 8/ 26 درصدی را به ثبت رسانده است. این خودروساز در مدت مشابه سال گذشته تعداد 235 دستگاه خودرو را به تولید رسانده بود. دیگر شرکت خودروساز خصوصی یعنی راین نیز درفروردین ماه سال‌جاری هیچ خودرویی تولید نکرده به‌طوری‌که تولید خودروی ولیکس این شرکت در ماه گذشته صفر بوده است. در این میان، هرچند بیشتر خودروسازان خصوصی با افت تولید مواجه شدند، اما شرکت مدیران خودرو که انواع مدل‌های «ام وی ام» و «تیگو 5» را تولید می‌کند، با تیراژ 2هزار و 777 دستگاهی توانسته رشد 11 درصدی را ثبت کند. این در حالی است که این خودروساز در مدت مشابه سال گذشته تعداد 2 هزار و 501 دستگاه خودرو تولید کرد. افت تولید خصوصی‌ها در شرایطی است که بازار خودرو در سال 95 نیز همچون سال گذشته در رکود به‌سر می‌برد. Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

به گزارش صنعت نویس، ساخت داخل هر محصول که تولیدش شروع میشود تا یک سال بعد باید به 40 درصد و ظرف سه سال بعد به 70 درصد برسد. چنانچه محل صادرات درآمد خواهیم داشت درحالی که ارز صرف شده برای تولید و صادرات،420 میلیون یورو خواهد بود و به این ترتیب 60 میلیون یورو تراز مثبت خواهیم داشت و تحقق این امر، اقدامی عملی در راستای اقتصاد مقاومتی است. وی در خصوص نحوه همکاری با بنز ادامه داد: با بنز به توافق رسیده ایم که دو شرکت مشترک در بخش تجاری ایجاد شود. در شرکت مشترک حوزه فروش سهم ما 51درصد است و در شرکت مشترک خدمات پس از فروش سهم آنها 51  درصد خواهد بود. سرمایه گذاری مشترک برای تولید منطق های کامیونهای مرسدس بنز و قطعات قوای محرکه، تاسیس شرکت مشترک فروش کامیونهای مرسدس بنز و قطعات آنها در ایران و همچنین خرید بخشی از سهام شرکت محور خودرو در کنار ایدم ازسوی دایملر، از جمله موارد مورد توافق است. یکه زارع در پاسخ به این که چرا در شرکت مشترک خدمات پس از فروش، سهم آلمانی ها 51 درصد خواهد بود؟ گفت: طبق مقررات بانکی آلمان، در صورتی بنز می تواند از تسهیلات بانکی آن کشور برای سرمایه گذاری در ایران بهره مند شود که سهمش در مشارکت بیشتر باشد. موافقتی بین بانک آلمانی، بانک پارسیان، لیزینگ ایران خودرو و بنز برای فروش خودروهای تجاری صورت گرفته است. وی همچنین در خصوص مذاکرات با رنو با اشاره به این که فعلا با رنومذاکره نمی‌کنیم، تاکید کرد: فرصت داده ایم تا شرکتهای دیگر ایرانی، مذاکرات شان را تمام کنند تا بعد با رنو نهایی کنیم. وی افزود: استراتژی ایران خودرو برای تولید محصولات جدید، استراتژی فول رنج است و قصد داریم از خودروهای کلاسA  و B تا لوکس را تولید کنیم.  نیمه دوم سال گذشته با هیات ایتالیایی مذاکرات جدی شد. مذاکرات ما با طرف ایتالیایی در جریان است. با آنها آرمانهای بالاتری را پیگیری می‌کنیم.  روش کاملتر از جوینت ونچر( سرمایه گذاری مشترک) در این مشارکت پیش بینی شده است. وی درباره توافقات با شرکای ژاپنی تصریح کرد: با آنها هم مذاکراتی شده است. روابط ما با سوزوکی در تولید گراند ویتارا توسعه می‌یابد. در سالهای گذشته با شرکت سوزوکی فقط روی محصول ویتارا همکاری داشته ایم، اما قصد داریم تولید محصولات دیگری از این خودروساز مانند سوئیفت، ویتارای جدید و سیاز را نیز به انجام برسانیم. اما با یک شرکت دیگ, ...ادامه مطلب

آمار تولید خودروسازان کشور در بهمن‌ماه در حالی با کاهش نسبت به دی مواجه شد که به‌نظر می‌رسد دلیل اصلی آن، پایان نسبی خودروهای تسهیلاتی است. اواسط آبان ماه امسال بود که دولت در طرحی ویژه، 110هزار فقره تسهیلات 25 میلیون تومانی در اختیار مشتریان بازار خودرو قرار داد تا از یکسو توان خرید آنها را بالا ببرد و از سوی دیگر یخ خرید و فروش خودروهای داخلی را بشکند. این طرح با وجود همه نقاط مثبت و منفی اش، با استقبال بی‌نظیر مشتریان روبه‌رو شد، به نحوی که خودروسازان 15 هزار خودرو نیز بیش از حد مجاز (110 هزار دستگاه در نظر گرفته شده از سوی بانک مرکزی) فروختند. دنیای اقتصاد – پرداخت تسهیلات 25 میلیون تومانی از یکسو سبب شد بسیاری از مشتریان که توان خرید خودرو نداشتند، صاحب خودرو شوند و از سوی دیگر، خالی شدن انبار خودروسازان از محصولات دپو شده را در پی داشت. در این شرایط، خودروسازان که تا قبل از تسهیلات 25 میلیون تومانی، با رکودی شدید در فروش محصول مواجه و در نتیجه تیراژشان به‌شدت افت کرده بود، چرخ‌های خود را روغن کاری کرده و تولید را بالا بردند. از همین رو، آمار تولید آذر و دی‌ماه غول‌های جاده مخصوص، با افزایش قابل‌توجهی مواجه شد و آنها به‌طور موقت از رکود در تولید و فروش خارج شدند. این در شرایطی است که با توجه به اتمام نسبی تعهدات خودروسازان در ماجرای تسهیلات 25میلیون تومانی، آنها فتیله تولید را در بهمن‌ماه پایین کشیده‌اند. طبق اعلام وزارت صنعت، معدن و تجارت، سه خودروساز بزرگ کشور در بهمن‌ماه امسال 80 هزار و 820 دستگاه انواع محصول سواری را به تولید رساندند تا در مقایسه با دی‌ماه با کاهشی 5/ 5 درصدی روبه‌رو شوند. به اشتراک گذاری This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers., ...ادامه مطلب