مقامات گردشگری چین و فعالان گردشگری ایران معتقدند عمدهترین دلایل حضور کمتعداد گردشگران چینی در ایران در ۳ دلیل «کمبود زیرساختهای اقامتی»، «کمبود رستورانهای چینی» و «تعداد محدود راهنمای تور و افراد آشنا با زبان چینی در ایران» خلاصه میشود. به گزارش مجله آنلاین حملونقل، این مشکلات موجب شده طی مدت اخیر تعدادی اقامتگاه غیرمجاز برای اسکان گردشگران چینی شکل گیرد و چینیها از دانشجویان هموطن خود که در ایران مشغول تحصیل هستند به عنوان راهنمای تور استفاده کنند. این موضوعات از جمله موارد مطرح شده در «اولین همایش بینالمللی چشمانداز توسعه روابط ایران و چین و با محوریت گردشگری و تجارت» بود؛ همایشی که راهکارهای توسعه دوطرفه گردشگری را مورد توجه قرار داده بود. بازاری ۱۵۰میلیونی وزیر گردشگری چین در پیامی به این همایش با اعلام اینکه چین بزرگترین کشور گردشگر فرست و چهارمین کشور توریستپذیر در جهان است، تمایل این کشور را برای تقویت حوزههایی همچون تحقیق و توسعه، بازاریابی و آموزش افراد و افزایش همکاریهای خود با ایران اعلام کرد. همچنین سفیر این کشور در ایران نیز با اشاره به سابقه طولانی روابط دو کشور اظهار کرد: «با عقد تفاهمنامه همکاری میان دو کشور در چارچوب طرح «یک جاده، یک کمربند»، تلاشها را برای بسط و توسعه روابط سالم دوطرف و در تمامی حوزهها آغاز کردیم که بازتاب این مساله در رشد چشمگیر, ...ادامه مطلب
رئیس سازمان فروش خودروهای تجاری گروه بهمن در حاشیه نمایشگاه حمل و نقل تهران از تامین تمامی تقاضای موجود در بازار خودروهای تجاری خبر داد و افزود: گروه بهمن هیچ مشکلی در تامین محصولات در صورت افزایش تقاضا ندارد. مهیار عسگریان با بیان این مطلب افزود: در کنار رشد تولید و تامین تقاضای بازار تلاش داریم با افزایش حداکثری آپشن ها در تمامی محصولات تجاری گروه بهمن به دنبال رعایت حداکثری استانداردها باشیم. در ادامه این مراسم ابراهیم تقوی در خصوص بازار خودروهای تجاری گفت: در حال حاضر تولید خودروهای تجاری کاهش چشمگیری داشته است به طوریکه سال گذشته 7 هزار دستگاه به تولید رسیده بود اما امسال 5 هزار دستگاه تولید شده است که ما 54 درصد سهم بازار را در اختیار داریم. مدیر خودروهای تجارب نیمه سنگین بهمن دیزل اضافه کرد:یکی از دلایل این موضوع شرایط پر نوسان اقتصادی کشور است که تاثیر مستقیمی بر روی تولید و فروش این نوع خودروها دارد.در سال گذشته 9500 دستگاه کامیونت به تولید رسیده است اما امسال این رقم به 8000 دستگاه نیز نخواهد رسید. او در خصوص آلایندگی و مصرف سوخت این خودروها نیز گفت: ما 2 سال تمام از پیشرانه های یورو 4 استفاده میکنیم که مورد تایید استانداردهای ایران و اروپا و دارای کمترین مصرف سوخت و آلایندگی است. تقوی در ادامه به محصول جدید عرضه شده در نمایشگاه و تولید این خودروها اشاره ک, ...ادامه مطلب