تایر دانشبنیان چیست؟ در سال 1389 قانونی به تصویب رسید که بر طبق آن شرکتهای دانشبنیان مورد حمایت برخی از نهادهای مهم کشور از جمله وزارت علوم، وزارت تحقیقات و فناوری و صندوق نوآوری و شکوفایی قرار میگرفتند. با تصویب این قانون تولید محصولات دانشبنیان در کشور افزایش پیدا کرد و رقابت میان شرکتهای مشابه افزایش یافت. فضای رقابتی در صنایع مختلف باعث شد تا امروزه علاوه بر تنوع محصولات، کیفیت آنها نیز افزایش پیدا کند. برای مثال در ایران شرکتی اقدام به تولید تایر دانشبنیان کرده که در ادامه به معرفی آن میپردازیم. معرفی تایر دانشبنیان پیش از معرفی تایر دانشبنیان بهتر است به معرفی اهداف و رویکردهای شرکتهای دانشبنیان بپردازیم. تحریم ایران توسط کشورهای بزرگ جهان باعث شد تا موسسات و شرکتهای مختلف در جهت رشد اقتصادی کشور اقدام کرده و با اختراع و نوآوری در تولید، موجب تجاریسازی و رونق بازار کشور گردند. رویکرد این موسسات، تجاری سازی بر مبنای علم و دانش است به همین علت در کشور با نام شرکتهای دانشبنیان شناخته میشوند. بر طبق این توضیح منظور از تایر دانشبنیان، محصولی است که با نوآوری در شیوه تولید و استفاده از تکنولوژی بومی تولید شده اما از استانداردهای روز اروپا برخوردار است. در حال حاضر تنها چند شرکت معدود در کشور به تولید تایر دانشبنیان میپردازند که در میان آنها تایر بارز رتبه نخست را به دست آورده است. در واقع با بررسی شاخص و عملکرد تایرهای دانشبنیان و رونق اقتصادی ایجاد شده، میتوان گروه صنعتی بارز را بهعنوان برترین تولیدکننده تایرهای دانشبنیان معرفی کرد. جمال میرزایی، مدیرعامل گروه صنعتی بارز، برنامهریزی استراتژیک و تاسیس مرکز تحقیقات و توسعه را ج, ...ادامه مطلب
قیمت روز انواع تایر خودرو در بازار 8 دی 97 را میتوانید در جدول زیر ببینید: قیمت ها برای دو حلقه تایر می باشد. نوشته قیمت روز تایرخودرو در بازار 8 دی 97 + جدول اولین بار در دنده 6 پدیدار شد. , ...ادامه مطلب
۹ تایر مورد تست و بررسی قرار گرفتند تا بهترین تایر برای خودروهای شاسیبلند برحسب برند، الگو و قیمت انتخاب شود. تایرهای مطرح در این آزمایش مورد استفاده قرار گرفتند. تایرهایی نظیر گود ییر ، بریج استون ، دانلوپ ، پیرلّی ، کومهو و کانتیننتال همگی در آزمایشی سخت و نفسگیر در تست «آکادمی رانندگی لَن لوف» در شهر سیدنی استرالیا بررسی شدند تا فقط یک تایر با بهترین طر, ...ادامه مطلب
طبق گفته هاى ماريو ايزولا مدير بخش مسابقه اي پيرلى، افزايش تأمين كنندگان تايرهاى فرمول يك باعث افزايش هزينه ى تيم ها و كاهش رقابت مى شود. از سال ٢٠١١ پس از بازگشت دوباره ى پيرلى به رقابت هاى فرمول يك، تا كنون، اين شركت تنها تأمين كننده ى تايرهاى فرمول يك بوده است و تا پايان سال ٢٠١٩ نيز قرارداد دارد. آخرين بارى كه در رقابت هاى فرمول يك بيش از يك تأمين كننده ى تاير حضور داشتند، مربوط به سال ٢٠٠٦ است. در آن زمان ميشلن و بريجستون وظيفه ى تأمين تايرهاى تيم هاى فرمول يك را داشتند. بر اساس آخرين نظرسنجى هاى انجام شده، ٦٩/٤ درصد از طرفداران فرمول يك اعلام كرده اند كه خواستار بازگشت بيش از يك تأمين كننده ى تاير براى رقابت هاى فرمول يك هستند. ايزولا در اين باره اعلام كرد:”اين يك وضعيت متفاوت است. در حال حاضر ما تايرهاى يكسانى را در اختيار تيم ها قرار مى دهيم، بنابراين تيم ها از نظر تاير در سطح يكسانى قرار دارند.” “اگر رقابتى بين تأمين كنندگان تايرها وجود داشته باشد به دليل اينكه بايد تست هاى بيشترى انجام شود هزينه ها افزايش مى يابد.” “در فرمول يك تيم هاى برتر مى توانند از تايرهاى بهتر استفاده كنند و تيم هاى ميانه ى جدول و يا ضعيف تر از تايرهاى ضعيف ترى استفاده كنند و در اين صورت تفاوت بين تيم ها به شدت افزايش مى يابد. ممكن است با اضافه كردن ٢ يا ٣ تأمين كننده ى تاير رقابت بين چند تيم برتر ا, ...ادامه مطلب
اکثر مردم بر این باور هستند که هرچه قطر تایر بیشتر باشد هندلینگ خودرو بهبود می یابد، اما آیا واقعا این گونه است؟ آیا تایرهای بزرگتر برای خودروها مفیدتر هستند؟ افزایش سایز تایر خودروها و نصب کردن آن ها در دهه اخیر به شدت در میان خودرو دوستان رواج پیدا کرده است اما تاثیرات این کار چیست؟ آیا هندلینگ خودرو را بهبود می بخشد؟هرچه تایر خودرو بزرگتر باشد، یعنی عرض آن بیشتر باشد، چسبندگی آن به سطح زمین بیشتر میشود و در نتیجه فرمان پذیری و هندلینگ خودرو را بیشتر میکند. این امر موجب میشود تا رانندگان با اطمینان بیشتری بتوانند پیچها را بپیچند و فرمان پذیری بهتری بر سر آنها داشته باشند.اما مساله اصلی اینجا است که چه سایزی از تایرها مجاز به نصب بر روی خودروها هستند؟ چرا خود شرکتها از تایرهای بزرگتر استفاده نمیکنند؟معمولا برای اطمینان از سایز مناسب تایر (به جز سایز استاندارد) باید با یک مکانیک و تعمیرکار ماهر صحبت کنید اما معمولا 1 تا 2 سایز بزرگتر از ساز استاندارد برای خودرو مجاز است.اما نکته اصلی این جا است که هرچه ابعاد تایر از شرایط استاندارد بیشتر باشد، موجب افزایش لاستیک سایی و مصرف سوخت میشود و همچنین در صورت نصب تایرها با سایز غیر استاندارد جلو بندی خودرو به مرور زمان آسیب خواهد دید.توصیه میشود که از ابعاد استاندارد تایر که توسط کارخانه سازنده پیشنهاد شده است، بر روی خود, ...ادامه مطلب
هنگام خرید تایرهای خودرو باید دقت کنیم که سایز مناسب برای خودرو خود را انتخاب کنیم که میتوان مشخصات سایز آن را از روی بدنه تایر مشاهده کرد. تایرهای نامناسب لذت رانندگی نرم را از شما خواهند گرفت و در مواردی موجب افزایش مصرف سوخت و آسیب رساندن به جلوبندی خودرو میشوند. هنگام خرید باید مشخصات تایر ها را در نظر بگیریم و سایز مناسب را انتخاب کنیم.سایز تایرها معمولا بر روی آنها نوشته شدهاند اما این اعداد هرکدان نشان دهنده چه چیزی هستند و چگونه اندازه گیری میشوند؟ساز تایر را به این صورت اندازه گیری میکنند:*ابتدا عرض تایر را اندازه گیری میکنند. عرض تایر در واقع همان اندازه بدنه تایر یا همان قسمتی است که با زمین در ارتباط است.* اندازه گیری قطر تایر. قطر تایر در واقع همان فاصله بالاترین نقطه رینگ خودرو تا سمت دیگر است که به آن قطر تایر گفته میشود.* اقدام بعدی محاسبه ارتفاع تایر است که به اندازه پایین ترین قسمت بدنه تایر تا بالاترین نقطه آن گفته میشود.این سه عدد بر روی تایرها به ترتیب کنار یکدیگر نوشته میشوند و از این طریف اندازه تایر به دست میآید. , ...ادامه مطلب
قیمت تایر سبز ،لاستیک سبز چیست ،کیفیت لاستیک کویر تایر ،نمایندگی کویر تایر ،پورتال کویر تایر رامتین اسماعیلی طی یک نشست با رسانههای تخصصی خودرو در هفته گذشته بیان کرد: “تایر سبز موضوع دیگری است که بر روی آن کار می کنیم اما فعلا در حال انتقال تکنولوژی با تولیدکنندگان داخلی هستیم تا بتوانیم این تایر را که موجب کاهش مصرف سوخت می شود را تولید کنیم.” هفته گذشته، مدیر عامل رنو پارس در یک نشست با رسانههای تخصصی خودرو عنوان کرد که یکی از برنامههای رنو، تولید تایرهای سبز در ایران است، پیشنهادی که حالا تایرسازان ایرانی از آن استقبال میکنند. رامتین اسماعیلی طی یک نشست با رسانههای تخصصی خودرو در هفته گذشته بیان کرد: “تایر سبز موضوع دیگری است که بر روی آن کار می کنیم اما فعلا در حال انتقال تکنولوژی با تولیدکنندگان داخلی هستیم تا بتوانیم این تایر را که موجب کاهش مصرف سوخت می شود را تولید کنیم.” این صحبتها در حالی مطرح شد که امسال با فرا رسیدن فصل سرما و وارونگی هوا، آلودگی هوا و همچنین آلایندههای محیط زیستی تبدیل به مبحثی مهم و اساسی در کشور شده است و مدیرعامل رنو پارس در راستای کاهش سهم خودروسازان از این آلودگیها، این پیشنهاد را مطرح کرده است. پیشنهادی که اکنون مورد توجه و استقبال تایرسازان قرار گرفته است. اما سوال اصلی این است که آیا تایرهای سبز به ایران خواهد آمد؟ آیا شر, ...ادامه مطلب
وزارت صنعت، معدن و تجارت در اطلاعیه ای خبر تعطیلی یا در شرف تعطیل بودن کارخانه کیان تایر را کذب محض دانست و اعلام کرد که این کارخانه با حمایت هیات حمایت از صنایع کماکان در حال تولید محصولات خود است. در واکنش به انتشار خبری با عنوان " قدیمیترین تایرساز کشور در آستانه تعطیلی/ مالکیت کارخانههای در دست وزارت صنعت تعیین تکلیف شود " در برخی رسانههای کشور، وزارت صنعت، معدن و تجارت در اطلاعیهای توضیحاتی برای شفافیت موضوع ارایه داد:کارخانه کیان تایر تحت پوشش هیأت حمایت از صنایع است و اخیراً اقداماتی نیز در جهت تقویت مدیریت کارخانه و حفظ تولید و اشتغال آن از سوی هیأت حمایت از صنایع و سایر دستگاههای ذیربط به عمل آمده است و خبر تعطیلی کارخانه یا در شرف تعطیل بودن آن کذب محض است.مدتی قبل نیز هیأت حمایت از صنایع با توجه به سیاست متخذه مبنی بر تکمیل هیأت های اجرایی کارخانههای تحت پوشش به منظور تقویت بنیه مدیریتی آنها در راستای انتصاب اعضای هیات اجرایی کارخانه کیان تایر اقدام کردند.در آن ایام مشکلاتی از قبیل عدم تامین مواد اولیه و اقدام قضایی برخی طلبکاران وجود داشت اما هیات حمایت از صنایع اقدامات لازم برای تسهیل و تسریع در پیشبرد امور کارخانه را انجام داد.جلسه با تامین کنندگان مواد اولیه وجلب رضایت آنها، ارسال نامه وزیر صنعت،معدن و تجارت به وزیر نفت جهت دستور تامین مواد از , ...ادامه مطلب
فصل زمستان از راه رسید و باید انتظار روزهای سرد و برفی را بکشیم اما آنچه از آسمان تهران به نظر می رسد، هنوز زمان بارش برف نشده و فعلا هوایی خشک اما سرد را در مقابل داریم اما راننده ها در این شرایط باید چه تصمیمی برای تعویض تایر خود بگیرند؟ فصل زمستان به بارش برف و باران شهرت دارد اما هوای این روزهای تهران و برخی از شهرهای ایران به حالت خشک و سرد رفته است و این موضوع با تمام فضای زمستان تفاوت دارد. پیش از این چند نوبت در مورد اهمیت استفاده از تایرهای زمستانه در فضای برفی زمستان گفتیم اما ایا استفاده از این نوع تایرها در فضای سرد و خشکی که این روزها شاهد آن ها هستیم مناسب است؟برای رسیدن به این موضوع سراغ یک آزمایش می رویم که به تازگی انجام شده است. این آزمایش با دو نوع تایر تابستانه و زمستانه برای مقایسه عملکرد آن ها در فضای آب و هوایی مشابه اکنون تهران انجام شده است. خودروی مورد نظر برای این آزمایش هوندا S2000 است.در مرحله اول تایرهای تابستانه بر روی خودرو نصب شده اند تا مسافت طی شده پس از ترمز گرفتن، اندازه گیری شود. تایرهای تابستانه در چنین شرایط آب و هوایی با شدت متوسط ترمز گرفتن در مسافت 38 متری از سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت به ایست کامل می رسند. این آزمایش چندبار دیگر نیز تکرار شد که تمام آن ها نتایج تقریبا مشابهی داشت.در مرحله دوم تایرهای زمستانه بر روی خودرو نصب , ...ادامه مطلب
حدود یک سوم از خودروهای تولید شده در سال 2017 تایر زاپاس ندارد، اما سوال این جا است که چرا خودروسازان بزرگ دست به چنین کاری زدند؟ اگر اخیرا اقدام به خرید خودروهای خارجی کرده باشید، شاید متوجه این قضیه بشوید که خودرو شما فاقد تایر زاپاس است. چرا خودروسازان مطرح دنیا باید دست به چنین کاری بزنند؟ اگر تایر خودرو پنچر شود راننده باید چه کار کند؟بر اساس آمار جهانی، 36 درصد از خودروهای تولید شده در سال 2017 فاقد تایر زاپاس هستند که البته شرکتها به دلایل خاصی این کار را انجام میدهند. اما واقعیت امر اینجا است که هنگام پنچر شدن تایر خودرو، راننده هیچ کدام از دلایل شرکتها را نمیپذیرد.بر اساس آمار انجمن خودروهای آمریکا، در سال 2016 بیش از 540 هزار نفر به دلیل پنچر شدن تایر خودرو خود با این مرکز تماس گرفتند و از این که خودرو آنها تایر زاپاس ندارد شگفت زده شدند.*خودروسازان به پنج دلیل عمده در مدلهای جدید زاپاس را حذف کردهاند:1- تایر خودروها تا چند ده کیلومتر پس از پنچری قابل استفاده هستند که این مسافت برای رساندن خودرو به یک تعمیرگاه مجاز کافی است.2- باعث صرفه جویی در هزینه خودروسازان میشود.3- وزن خودرو بدون تایر زاپاس کمتر است.4- مصرف سوخت کاهش پیدا میکند.5- فضای بیشتری برای قسمت بار و صندوق ایجاد میشود.*شرکت هیوندای یکی از پیشتازان این حرکت نوین است.*خودروهای شرکت بام,خودروهای ...ادامه مطلب
سرد شدن هوا تاثیر مستقیم بر روی فشار باد تایرها دارد و یکی از کارهای ضروری چک کردن فشار تایرها در طول فصل سرما است. با شروع فصل سرما رانندگان خودروهای مدرن ممکن است با هشدار سیستم مانیتورینگ فشار تایرها بیشتر از قبل مواجه شوند.این امر به این دلیل است که با کاهش دمای هوا، به ازای هر 10 درجه افت دما، فشار تایرها چیزی حدود 1 تا 2 واحد PSI که معادل 0.14 کیلوگرم بر سانتی متر مکعب کاهش پیدا میکند.به ازای هر 1 PSI افت فشار، مصرف سوخت بین 0.3 تا 3.3 درصد افزایش پیدا میکند که با توجه به وارونگی هوا در فصل سرما، میتواند آلودگی را به میزان قابل توجهی افزایش دهد.این امر همچنین باعث فرسایش بیشتر تایرها میشود.پیشنهاد میشود که در فصول سرد، فشار تایرها هر ماه بررسی شود تا در صورت کاهش به حالت استاندارد برگردانده شود. , ...ادامه مطلب
به دلیل سرد بودن همیشگی لاستیک با گاز نیتروژن، عمر لاستیک تا ۴۰% افزایش می یابد. همچنین به دلیل نرم شدن لاستیک همیشه جلوبندی سالم میماند و باعث استهلاک کم کمکها و سالم ماندن اتاق میشود و تا ۷۰% چرخها بالانس میشوند. از سوی دیگر مولکولهای نیتروژن درشتتر از هوا هستند و هوای گرم و سرد هیچ وقت بر آن تاثیر نمی گذارد. همچنین چون اصطکاک لاستیک با زمین بهدلیل گاز نیتروژن کم می شود، کاهش مصرف از ۱۰%,استفاده,نیتروژن ...ادامه مطلب
رئیس هیات مدیره انجمن صنفی صنعت تایر ایران از افزایش تولید تایر در سال جاری خبر داد و گفت : بر اساس آخرین آمارها در 5 ماهه اول امسال تولید تایر حدود 15 درصد افزایش داشته است. محمد رضا گنجی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت : پیش بینی می شود این روند افزایش تولید تا پایان امسال نیز ادامه داشته باشد. وی گفت : انتظار می رود در پایان امسال به جای 230 تا 240 هزار تن لاستیک ، حدود 902 هزار تن تایر,درخواست ...ادامه مطلب
تایر یکی از اصلیترین کالاهای مصرفی خودرو است و همهساله حجم بالایی از تایر در کشور مصرف میشود. خرید تایر مناسب برای خودرو پیچیدگیهای زیادی دارد تا بتوانید مناسبترین تایر را برای خودروی خود انتخاب کنید چراکه استفاده از تایر نامناسب علاوه بر هزینه اضافی، ریسک خسارت مالی و حتی بدتر از آن خسارت جانی را افزایش میدهد. علاوه بر این، با خرید تایر دردسرهای نصب و بالانس آن آغاز میشود و این مسئلهای اس, ...ادامه مطلب
مزایای استفاده از گاز نیتروژن در تایر خودرو ،خواص گاز نیتروژن ،معایب باد نیتروژن در زمستان ،قیمت باد نیتروژن لاستیک ،عوارض باد نیتروژن ،قیمت دستگاه باد نیتروژن ،هزینه باد نیتروژن ،استفاده از باد نیتروژن در زمستان ،باد نیتروژن اصل باد معمولی تایر خودروها یا همان هوا، دارای ۲۱ درصد اکسیژن، ۷۸ درصد نیتروژن و یک درصد هم گازهایی مانند ازن، آرگون و مقداری رطوبت به واسطه وجود اکسیژن است. پس طبیعی اس,مزایای,استفاده,نیتروژن,خودرو ...ادامه مطلب