دنده 6

اصطلاحات آفرودی ممکن است گیج کننده و بیش از حد فنی باشند. در این فهرست، بسیاری از اصطلاحات آفرودی رایج به زبان ساده همراه با توضیحاتی برای رانندگان مبتدی آفرود را خواهید یافت. فهرست اصطلاحات این مقاله، نقطه شروع خوبی برای درکی عمیق تر از تجهیزات مختلف و ایده هایی است که هر راننده آفرودی برای حفظ ایمنی خود در مسیرهای آفرودی باید بداند. اگر در حال خرید یک خودروی شاسی بلند یا وانت آفرودی هستید، این مقاله شما را راهنمایی می کند که هنگام بررسی خودروی مورد نظرتان، بسیاری از جنبه های فنی آن را مرور کنید. 1 – مقدار بازی عمودی محور و چرخ ها (Articulation) این اصطلاح در مورد مقدار بازی عمودی محور و چرخ ها به کار می رود. همچنین اغلب مقدار بازی چرخ ها نیز نامیده می شود. به بیان ساده، هر چقدر مقدار بازی محور خودروی شما بیشتر باشد، بهتر می تواند از موانعی مانند صخره ها بالا رفته و از آنها عبور کند، زیرا چرخ ها حرکت عمودی بیشتری رو به بالا و پایین دارند. 2 – تایرهایی با فشار بادِ کمتر از حالت عادی (Air-Down Tires) قبل از هر سفر آفرودی، مالکین باید فشار باد تایرهای خودرو را در حالتی تنظیم کنند که نسبت به مقدار ذکر شده در دفترچه راهنما یا مقادیر نوشته شده در ستون درب های خودرو کمتر باشد. واحد فشار باد تایر، پاوند بر اینچ مربع است. این کار را می توان با انتهای قسمت پشتی یک گِیج سنجش فشار باد تایر یا, ...ادامه مطلب

در زمینه ی ECU اصطلاحاتی هست که اکثرا وقتی به تعمیرگاه میرویم آنها را میشنویم. برای آشنایی با این اصطلاحات به ادامه مطلب مراجعه کنید دیاگ: دستگاهی است که به وسیله یک سوکت به خودرو وصل شده و عیب های سنسور ها و پارامتر های انها را نشان میدهد. این دستگاه دو نوع کامیوتری و پرتابل دارد که هیچ تفاوتی برای عیب یابی خودرو ندارد. ECU کامپیوتر مدیریت کننده موتور خودرو BSI کامپیوتر مدیریت کننده تجهیزات بدنه و آپشن ها قبل ۹۱ BSM جعبه فیوز هوشمند ۲۰۶ مدل قبل ۹۱ مولتی پلکس: سیستم نصل جدید سیم کشی خودرو ها که عیب یابی آن را راحتر کرده خواندن خطا: نمایش عیب های موجود و یا ذخیره شده در حافظه کامپیوتر پاک کردن خطا: حذف تاریخچه خطا های ذخیره شده ریست ECU : برگرداندن مقادیر از کارخانه تعیین شده که به هر دلی,اصطلاحات,تعمیرگاه ...ادامه مطلب