دنده 6

دولت در شرایطی قصد دارد ظرف سه سال، بیش از ۲۰۲ هزار خودروی فرسوده سنگین را اسقاط و جایگزین کند که این ابرپروژه اگرچه فرصت بزرگی را در اختیار تولیدکنندگان داخلی قرار خواهد داد، با این حال مسیر آن نیز با چالش‌های بزرگی مواجه است. در این طرح که از سال آینده رسما کلید خواهد خورد، قرار است ۲۰۲ هزار و ۵۰۰ دستگاه خودروی فرسوده سنگین، اسقاط شود و هفت میلیارد دلار منابع مالی برای این پروژه بزرگ برآورد شده است. آن طور که رئیس‌کل بانک مرکزی اعلام کرده، مدل تامین مالی در نظر گرفته شده برای این طرح، نیمی به‌واسطه منابع ریالی و نیمی از محل منابع ارزی است و مالکان فرسوده‌ها می‌توانند با پیش‌پرداختی نسبتا اندک و با سود ۱۸ درصد، در طرح موردنظر شرکت کنند.این ابرپروژه اما در شرایطی در اولویت‌ برنامه‌های اقتصادی دولت قرار گرفته که در گذشته نیز طرح‌های نسبتا مشابهی برای اسقاط و جایگزینی خودروهای فرسوده در نظر گرفته شد، با این حال به‌دلیل نبود هماهنگی لازم میان نهادهای ذی‌ربط، این طرح‌ها به‌طور کامل اجرایی نشدند.به‌عنوان مثال، اواسط دهه ۸۰، دولت نگاهی ویژه به اسقاط و جایگزینی فرسوده‌ها داشت، با این حال پس از یک مقطع طلایی، دیگر آن عزم جدی برای این ماجرا تکرار نشد، تا فرسوده‌ها به جولان خود در خیابان‌های کشور ادامه دهند. طی چند سال گذشته نیز پروژه اسقاط خودروهای فرسوده، بیش از پیش کند شده و چندان وقعی به, ...ادامه مطلب

مزایده با عنوان فروش اسقاط نه دستگاه خودرو و سی و سه دستگاه موتور سیکلت و با کد هزاره 1285512 در تاریخ یکشنبه، 8 بهمن 1396 در سایت ارتباط گستران هزاره منتشر شده و مهلت شرکت در آن تا تاریخ 1396/11/28 می باشد. این آگهی مربوط به استان(های) کرمانشاه بوده و در دسته بندی (های) اموال اسقاطی و مازاد، ماشین سواری انتشار یافته است. لازم به ذکر است، با توجه به اینکه مهلت شرکت در متن آگهی اعلام نشده است، زمان اعلام شده برای مهلت شرکت توسط سیستم محاسبه گردیده و لازم است جهت کسب اطلاعات بیشتر، با سازمان مربوطه تماس حاصل گردد. شرح آگهی: --- شرایط آگهی: --- مزایده گزار: --- استانها: کرمانشاه تاریخ انتشار: --- مهلت دریافت: مهلت ارسال: --- تاریخ بازگشایی: --- نوبت اعلام: --- منبع: --- شماره آگهی: 100963297000005 کد هزاره: 1285512 تلفن: --- فکس: --- ایمیل: --- وب سایت: --- آدرس: ---, ...ادامه مطلب

با وزیدن باد و بارش باران، هوای برخی مناطق آلوده کشور به‌خصوص پایتخت، از حالت ناسالم خارج شد تا شهروندان پس از چند روز، ریه‌های خود را پاک‌سازی کنند؛ این در شرایطی است که مشکل آلودگی هوا رفع نشده و حل آن، نیاز به برنامه‌ریزی کلانی دارد. در این بین، بدون شک برنامه‌ریزی برای اسقاط هرچه سریع‌تر خودروهای فرسوده، از اهم اقداماتی است که می‌تواند تا حد بسیار قابل توجهی از آلودگی بکاهد. همین چند روز پیش در جدیدترین آمارها اعلام شد خودروهای فرسوده به‌خصوص کامیون‌ها، اتوبوس‌ها، مینی‌بوس‌ها و البته موتورسیکلت‌های کاربراتوری، از جمله عوامل اصلی آلودگی هوا به‌شمار می‌روند؛ بنابراین با حذف و جایگزینی آنها می‌توان حجم وسیعی از آلایندگی‌ها را برطرف کرد.این در حالی است که طی چند سال گذشته، اسقاط خودروها و موتورسیکلت‌های کاربراتوری فرسوده به‌نوعی به حاشیه رفته و اقدامات کافی در راستای اسقاط و جایگزینی آنها صورت نگرفته است. در این شرایط می‌طلبد که دولت با در نظر گرفتن منابع مالی لازم، اسقاط خودروهای فرسوده را تسریع و گامی بزرگ در مسیر حل بحران آلودگی هوای کلان‌شهرهای کشور بردارد. , ...ادامه مطلب

در نشستی با موضوع اسقاط خودروهای فرسوده مطرح شد که ۳۰ درصد کامیون‌های دیزلی فرسوده هستند اما همچنان در حال تردد، از ۶۰۰۰ دستگاه اتوبوس نیز ۳۰۰۰ دستگاه فرسوده هستند که با بازسازی آنها می‌توان حجم آلایندگی را کاهش داد. مسعود زندی سرپرست مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم محیط زیست در نشستی با موضوع اسقاط خودروهای فرسوده با اشاره به اینکه از سال 1383 اسقاط خودروهای فرسوده مطرح و حتی تبصره 13 نیز این امر را تسهیل کرد گفت: بعد از ایجاد ستاد مصرف سوخت قرار شد تا بر اساس برنامه‌ای مدون خروج خودروهای فرسوده کلید بخورد. وی گفت: در آخرین مصوبه تصویب شده، خودروهای فرسوده نه تنها حق خرید و فروش ندارند؛ بلکه بیمه نمی شوند و حق تردد در خیابان‌ها را هم ندارند. زندی تصریح کرد: مصوبه دیگری هم وجود دارد که بر اساس واردات خودرو باید خودروی فرسوده از چرخه تردد خارج شوند. سرپرست مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم محیط زیست گفت: در حال حاضر ثبت سفارش متوقف شده و به دنبال آن خروج خودروهای فرسوده نیز کاهش یافته است و تنها در سال گذشته 50 هزار تاکسی فرسوده توسط ایران خودرو اسقاط شده است. او گفت: در قانون هوای پاک خرید و فروش و خدمات به خودروهای فرسوده ممنوع اعلام شده که متاسفانه هنوز اجرایی نشده است زیرا اجرای این قوانین برعهده ما نیست و ما برای سال آینده هیچ بهانه‌ای نداریم لذا باید همه این مصوبات اجرایی شو, ...ادامه مطلب

به‌طور حتم سال آینده شورای رقابت در حین بررسی هزینه‌های مترتب بر خودروسازی کشور برای تعیین قیمت، باید هزینه خروج فرسوده‌ها از ناحیه تولیدکنندگان را نیز در نظر بگیرد. هزینه‌ای که از ناحیه بی‌درایتی تولیدکننده داخلی بر مصرف‌کننده تحمیل خواهد شد. موضوع بر سر تولید خودروهای پرمصرفی است که اگرچه خودروسازان به‌دلیل قدیمی بودن پلت‌فرم این خودروها قادر به تعدیل مصرف سوخت آنها نیستند، اما به‌راحتی می‌توانن,تنبیه,خودروساز,مشتری؟,بررسی,مصوبه,اسقاط,خودرو,خودروسازان,داخلی ...ادامه مطلب