دنده 6

معاون رئیس‌جمهوری و رئیس سازمان ملی استاندارد ایران گفت: آنچه برای این سازمان ارزش و اهمیت دارد، حفظ جان و سلامت مردم است و به همین دلیل استانداردهای ۸۵گانه خودرو تعدیل نخواهد شد.نیره پیروزبخت اظهار داشت: آنچه این روزها بارها از طریق رسانه‌ها و حتی از زبان برخی مسوولان شنیده می‌شود، «تعدیل» در استانداردهای اعلامی است، درحالی‌که قرار نیست تعدیلی اتفاق بیفتد. , ...ادامه مطلب

مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو گفت: خودروهای بنز و هیوندای استانداردهای جدید را پاس نمی‌کنند و با آنها که صحبت می‌کنیم می‌گویند این استانداردها را نمی‌توانیم پاس کنیم هاشم یکه‌زارع در پنجمین همایش بین‌المللی صنعت خودروی ایران اظهار کرد: اینگونه نمی‌شود که همه کارها را جهشی انجام دهیم و باید برنامه‌ریزی منطقی داشته باشیم. وی با بیان این که نمی‌شود خودروهایی که در آلمان و کره تردد می‌کنند نتوانند استانداردهای جدید را پاس کنند، اما ما بتوانیم، خاطرنشان کرد: ایران خودرو و سایپا مخالفتی با ایجاد قطب سوم خودروسازی ندارد و اگر بتوانیم به ایجاد آن کمک می‌کنیم. البته یک شبه نمی‌توان قطب سوم را ایجاد کرد. مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو ادامه داد: به والله قسم خصوصی‌سازی صنعت خودرو را نجات خواهد داد، بنابراین نباید در این راه مانعی ایجاد شود. اگر همین امروز سه سرمایه‌گذار پیدا شوند و صندلی ایران خودرو و سایپا را بگیرند و حتی بنده و مدیرعامل سایپا را نیز عوض کنند، به نفع صنعت خودرو است. وی افزود: وقتی در حال حاضر ظرفیت تولید یک میلیون و ۸۰۰ هزار دستگاه خودرو را داریم، چرا خودروسازان تحت فشار قرار می گیرند که خط تواید جدید ایجاد شود. یکه‌زارع افزود: پلت‌فرم ملی ایران خودرو در حال طراحی است و طبق برنامه‌ریزی صورت گرفته طی ۱۰ سال ۲۳ مدل خودرو از جمله خودروهای برقی و هیبریدی بر روی آن تولید خواه, ...ادامه مطلب

مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو گفت: خودروهای بنز و هیوندای استانداردهای جدید را پاس نمی‌کنند و با آنها که صحبت می‌کنیم می‌گویند این استانداردها را نمی‌توانیم پاس کنیم.مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو گفت: خودروهای بنز و هیوندای استانداردهای جدید را پاس نمی‌کنند و با آنها که صحبت می‌کنیم می‌گویند این استانداردها را نمی‌توانیم پاس کنیم. به گزارش پایگاه خبری تحلیلی «خبرماشین» به نقل از ایسنا، هاشم یکه‌زارع در پنجمین همایش بین‌المللی صنعت خودروی ایران اظهار کرد: اینگونه نمی‌شود که همه کارها را جهشی انجام دهیم و باید برنامه‌ریزی منطقی داشته باشیم. وی با بیان این که نمی‌شود خودروهایی که در آلمان و کره تردد می‌کنند نتوانند استانداردهای جدید را پاس کنند، اما ما بتوانیم، خاطرنشان کرد: ایران خودرو و سایپا مخالفتی با ایجاد قطب سوم خودروسازی ندارد و اگر بتوانیم به ایجاد آن کمک می‌کنیم. البته یک شبه نمی‌توان قطب سوم را ایجاد کرد. مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو ادامه داد: به والله قسم خصوصی‌سازی صنعت خودرو را نجات خواهد داد، بنابراین نباید در این راه مانعی ایجاد شود. اگر همین امروز سه سرمایه‌گذار پیدا شوند و صندلی ایران خودرو و سایپا را بگیرند و حتی بنده و مدیرعامل سایپا را نیز عوض کنند، به نفع صنعت خودرو است. وی لفزود: وقتی در حال حاضر ظرفیت تولید یک میلیون و ۸۰۰ هزار دستگاه خودرو را داریم, ...ادامه مطلب

رامتین اسماعیلی مدیر عامل رنو پارس امروز در نشستی خبری گفت تولید رنو در ایران نیز به ۱۶۰ هزار دستگاه و رکورد تولید روزانه نیز به ۷۶۶ دستگاه رسیده، او ادامه داد  ایران اکنون در بین ۱۰ تولیدکننده اول رنو است و ادر تولید برند رنو مقام سوم را دارد. مدیرعامل رنو پارس  از افزایش 150 هزار دستگاهی ظرفیت تولید خودروهای رنو در ایران خبر گفت و با  اشاره به بدست آوردن 11 درصد از سهم  بازار ایران گفت : رنو در سال 2017 موفق ترین سال عملکرد خود را در ایران پشت سر گذاشته. او با اشاره به گزارش های ماهانه کیفیت شرکت بازرسی کیفیت گفت که  عمده محصولات سه و چهار ستاره متعلق به رنو است. علاوه براینکه رنو به طور مستقیم بر تولید نظارت دارد، توانمندی قطعه سازان ایرانی در تولید با کیفیت قطعات از جمله عوامل دخیل در حفظ کیفیت محصولات رنو است. وی در خصوص احتمال بازگشت تحریم ها یاد آورشد ، با توجه به اینکه رنو 160 هزار دستگاه خودرو در ایران تولید می کند، قطعا در حوزه تحریم در زمان مشخص خود تصمیم خواهد گرفت. وی تاکید کرد : البته نکته حائز اهمیت آن است که در تحریم قبلی نیز رنو وکلای خود را برای مذاکره در مجامع قضایی اعزام کرد و به صراحت اعلام نمود که صنعت خودرو ربطی به تحریم ها ندارد و اگر مواد اولیه ای، مصرف مشکوک یا دوگانه داشته باشد می تواند جایگزین شود اما در تحریم های احتمالی در زمان خود اظهارنظر خواهیم کرد., ...ادامه مطلب

رئیس سازمان ملی استاندارد ایران گفت: بازگشت به خط تولید خودروهایی که قادر به پاس‌کردن استانداردهای ۵۵گانه این سازمان تا ابتدای زمستان امسال نشده بودند، مستلزم گذراندن استانداردهای ۶۳ گانه تا اول دی‌ماه ۹۷ است.  با اجرای فاز نخست استانداردهای جدید اجباری خودرو از روز نخست دی‌ماه ۱۳۹۶، تولید و واردات برخی از خودروهای غیراستاندارد را از دستور کار خودروسازان خارج کرد. خودروهای MVM ۳۱۵ سدان، MVM ۵۵۰، تیگو ۵، سایپا ۱۳۱ و سایپا ۱۳۲ دوگانه‌سوز، سایپا ۱۴۱ بنزینی و دوگانه‌سوز، آریو ۱۵۰۰ سی‌سی، پژو پارس با موتور XUM، وانت تک‌کابین و دو کابین مزدا و کارا ۱۷۰۰(بنزینی و دوگانه‌سوز)، آسا B ۵۰F، لیفان ۶۲۰، لیفان X۵۰، لیفان X۶۰، جک J۵، هیوندای i۱۰ و برخی از خودروهای سنگین جاده‌ای از دستور کار خودروسازان خارج شد. در این پیوند، «نیره پیروزبخت» رئیس سازمان ملی استاندارد ایران  از رایزنی خودروسازان برای بازگشت مجدد بعضی از این خودروها به خط تولید خبر داد. به گفته این مقام مسوول، تا ابتدای دی‌ماه امسال خودروسازان باید مدارک استاندارد ۵۵ گانه را به این سازمان تحویل می‌دادند و همه خودروهایی که قادر به پاس کردن این استانداردها نبودند، از دور خارج شدند. وی ادامه داد: از این تاریخ به بعد، هر خودرویی از خودروهای یاد شده اگر بخواهد مجدد به خط تولید بازگردد، باید استانداردهای ۶۳ گانه را پاس کند؛ یعنی علاوه , ...ادامه مطلب

روابط عمومی شرکت مدیران خودرو در اطلاعیه ای خبر منتشر شده در برخی رسانه‌ها و فضای مجازی در خصوص توقف تولید برخی مدل های این شرکت را نادرست اعلام کرد و با بیان توضیحاتی در خصوص تفسیر و برداشت های ناصحیح از مقرارت جدید استاندارد اعلام کرد: “در حال حاضر کلیه مدل های تولیدی در شرکت مدیران خودرو در قالب استانداردهای وضع شده و مطابق برنامه و تعهدات ایجاد شده مشتریان در حال تولید و تحویل به مشتریان است.” این شرکت همچنین با انتشار تصویر تاییدیه اخذ شده از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت و همچنین سازمان ملی استاندارد مبنی بر رعایت اصول و قوانین استانداردهای لازم در تولیدات محصولات شرکت مدیران خودرو اظهار داشت شماره گذاری تمامی مدل‌ها توسط همکاران پلیس راهور ، بدون مشکل و طبق روال همیشگی در حال انجام است. لازم به ذکر است مطابق برنامه ورود محصولات جدید، برخی مدل های ذکر شده در خبر منتشر شده شامل ام‌وی‌ام 315 صندوق دار (سدان) و ام‌وی‌ام 550 ماه ها پیش از برنامه تولید کنار گذاشته بودند و لذا لزومی برای اخذ مجوز استانداردهای جدید و تاییدات لازم برای این مدل ها نبوده است و بسیاری از رسانه ها بدون توجه به این مهم دو خودرو 315 سدان و 550  را به اشتباه در زمره خودرو هایی که فاقد استاندارد اعلام کرده اند در حالیکه دیگر این خودرو ها تولید نمی‌شوند، هر چند که در زمان تولید این, ...ادامه مطلب

در پی انتشار خبری مبنی بر توقف پلاک 25 مدل خودروی تولیدی مبنی بر نداشتن استاندارد ، روابط عمومی شرکت مدیران خودرو اعلام نمود که کتیه خودروهای این شرکت دارای استانداردهای لازم میباشند., ...ادامه مطلب

شکی نیست که پورشه در بازار خودروی امروز یکی از شرکت های پیشرفته در زمینه تکنولوژی است.,استانداردهای,خودروهای ...ادامه مطلب

معاون نظارت بر اجرای استاندارد سازمان ملی استاندارد ایران گفت: اضافه شدن مولفه‌های جدید به استانداردهای خودرو موجب خروج برخی خودروها از چرخه تولید می‌شود. وحید مرندی مقدم روز گذشته در جمع خبرنگاران با بیان اینکه طبق دستورالعمل جدید، خودروها باید 81 مورد استاندارد را تا سال 97 رعایت کنند، اضافه کرد:, ...ادامه مطلب