دنده 6

https://iranecar.com/wp-content/uploads/2021/05/199.jpeg???طبق مصوبه شورای رقابت، قیمت خودرو بهار ۱۴۰۰ با افزایش میانگین ۸ درصدی همراه خواهد بود. به این ترتیب و بر اساس چیزی که تاکنون به انتشار رسیده است، قیمت رسمی و کارخانه‌ای خودروهای گروه صنعتی ای, ...ادامه مطلب

چری تیگو 8 در حال حاضر بزرگترین عضو سبد محصولات این شرکت است که اخیرا در چین رو نمایی شده و با توجه به سابقه ی مدیران خودرو در عرضه ی بروز ترین محصولات چری در بازار ایران ، پس از عرضه در بازار های جهانی به بازار ما نیز راه پیدا خواهد کرد. رقیبی بزرگ اندام این خودرو ابعاد نسبتا بزرگی دارد و از سه ردیف صندلی نیز بهره می برد ، گرچه هنوز اطلاعات دقیق ابعاد و اند, ...ادامه مطلب

ساعت24 - سرخپوشان در شرایطی به مصاف سایپا می روند که دو مدافع این تیم مصدوم هستند.پرسپولیس در هفته یازدهم لیگ برتر به مصاف سایپا می رود و در شرایطی این دیدار برگزار می شود که سرخپوشان برای پیشی گرفتن از رقبا در کورس بالای جدول نیاز به هر 3 امتیاز این,احتمالی,پرسپولیس ...ادامه مطلب

با بیشتر شدن زمزمه‌های حذف خودروهای آلاینده و کم کیفیت از جمله پژو 405 و پراید طی یکی دو سال آتی، سوالی که ذهن خریداران خودرو را به خود مشغول کرده، این است که چه محصولاتی قرار است جایگزین این خودروهای نسبتا ارزان و مناسب طبقه متوسط جامعه شوند؟ اخیرا ,جایگزین,احتمالی ...ادامه مطلب

خبر تولید داتسون گو در ایران خودرو از حدود  2 سال پیش رسانه ای شد اما از زمان خبرهای اولیه دیگر هیچ خبری بیرون نیامد و گویی کل ماجرا فراموش شده است اما اکنون دوباره بر سر زبان ها افتاده است. اما این خودرو چیست و چه ویژگی های دارد و چرا برای بازار ایران مهم است؟ داتسون گو، احیای یک برند داتسون گو اولین محصول برند داتسون پس از احیا این برند پس از 28 سال توسط نیسان بوده است.هدف نیسان از احیا برند دات,داتسون,ایران،,آنچه,باید,بدانید,مشخصات,قیمت,احتمالی ...ادامه مطلب

کنیستر چیست ؟ ،کنیستر سمند ،کنیستر ۲۰۶ ،کنیستر پژو ۴۰۵ ،کنیستر پراید ،کنیستر پراید انژکتوری ،تعویض کنیستر پراید ،زمان تعویض کنیستر ،قیمت کنیستر کنیستر  (Canister): کنیستر قطعه ای است به شکل مخزن یا قوطی که درون آن از دانه های فعال کربن پر شده است و معمولا به رنگ مشکی است.این قطعه معمولا زیر گلگیر سمت شاگرد نصب می گردد و به دلیل اینکه جز قطعات مصرفی در خودرو می باشد معمولا تا ۸۰۰۰۰ کیلومتر در شرای,احتمالی,کنیستر ...ادامه مطلب

به احتمال فراوان تیم سایپا قبل از آغاز دوباره رقابت های لیگ برتر اردویی یک هفته ای برگزار خواهد کرد. به گزارش فرتاک ورزشی ، تمرینات تیم سایپا پس از شکست مقابل تراکتورسازی در هفته پنجم رقابت های لیگ برتر فوتبال باشگاه های کشور تعطیل شده بود، اما به احتمال زیاد، برنامه جام حذفی تعطیلات شاگردان دایی را کاهش خواهد داد. با تصمیم علی دایی، تمرینات سایپا یکی دو روز قبل از موعد مقرر آغاز می شود و بازیکنان,اردوی,احتمالی,سایپا,اطراف,تهران ...ادامه مطلب

در نشست سهام داران فیات کرایسلر در ماه می 2014، Mike Manley، رئیس و مدیرعامل جیپ اعلام کرد که جیپ رنگاده در سال 2017 فیس لیفت خواهد شد. اکنون یک طراح اقدام به انتشار طراحی ذهنی از جیپ رنگاده 2018 کرده است. رنگاده 2018 که در این طراحی ذهنی دیده می شود دارای طراحی الهام گرفته از جیپ Yuntu کانسپت و جیپ, ...ادامه مطلب

مدت مدیدی است که بازار خودرو کشورمان در بازه قیمتی 40 تا 90 میلیون تومان با خلا عرضه خودروهای مناسب مواجه شده و تاکنون تلاش خودروسازان برای پُر کردن این بخش از بازار راه به جایی نبرده است.خودروسازان داخلی عملا از عرضه محصولات شاخص با کیفیت و مشخصات ف, ...ادامه مطلب

خودروهای تاتا جدی ترین رقیب چینی ها به ایران می آید؟دنده6 -ترجمه: بهنام اصغریان -ماه ژانویه سال 2014، رونمایی از تاتا زست جدید در نمایشگاه اتو اکسپوی هند سر و صدای زیادی به پا کرد. تاتای جدید با همه مدل های قبلی فرق داشت. دماغه خوش فرم و طراحی هماهنگ جلوی زست در کنار طراحی ساده و خوش ترکیب قسمت عقب، توجه هندی ها را به خود جلب کرده بود. طراحی کابین زست در حد غیر قابل باوری زیبا بود (از نظر مردم هند) و از همه مهمتر اینکه تاتا در مدل جدید زست بیشتر روی موتور بنزینی توربو تمرکز کرده بود تا موتور دیزلی. البته موضوع به اینجا ختم نمی شود و حتی تاتا امکان انتخاب سه حالت رانندگی مختلف را هم به شما میدهد، درست مثل یک بی ام و! زست دارای یک موتور 1.2 لیتری توربو بنزینی با قدرت 89 اسب بخار است که در دور 5000 به بیشینه قدرت خود می رسید، گشتاور این موتور 140 نیوتن متر بین دورهای 1750 تا 3000 است. با در نظر گرفتن موارد گفته شده، تاتا زست جدید کاندیدای مناسبی برای بررسی بلند مدت بود. در واقع با انجام این بررسی با یک تیر دو نشان زده ایم: هم عملکرد تاتا زست را در چهار فصل سال محک زده ایم و هم رانندگی با یکی از مدل های نسل جدید تاتا را تجربه کرده ایم. زست مورد نظر این مطلب رده تجهیزاتی XT بود که با قیمت 771000 روپیه، گران ترین مدل زست محسوب میشود (مدل on-road). تجهیزات مدل XT عبارتند از: سیستم صوتی هارمان کاردون، صفحه نمایش لمسی، رینگ های آلومینیومی 15 اینچی و لاستیک های 185/60، ترمز های ABS و دو کیسه هوا برای راننده و سرنشین جلو. هنوز برای نتیجه گیری نهایی زود است، اما پس از مدت کوتاهی که با تاتا زست بین منزل و محل کار رفت و آمد میکردم تصور میکنم که خودروی بامزه ای به نظر می رسد! البته تاتا زست خودروی اسپرتی نیست یا لذت رانندگی یک خودروی اروپایی را ندارد، اما زمانیکه توربو شارژر وارد مدار میشود افزایش ناگهانی گشتاور و قدرت حس خوبی به راننده می دهد، مخصوصا در حین سبقت گرفتن. با این وجود موتور زست مشکلاتی هم دارد. مثلا موتور روان دور نمی گیرد و بعضی اوقات در کمال تعجب اصلا تمایلی به دور گرفتن ندارد، مخصوصا در دور موتور های بیشتر از 5000 دور در دقیقه. صرف نظر از مشکلاتی که بیان شد، موتور فعلی زست که با نام روترون شناخته میشود نسبت به موتور های قبلی تاتا پیشرفت قابل ملاحظه ای , ...ادامه مطلب

کرایسلر، دوج و جیپ هرسه برندآمریکایی گروه فیات هستند. حال امکان دارد محصول جدیدی از کرایسلر، دوج یا جیپ را با برند فیات در ایران تولید کرد. نوشته امین آزاد در این پرونده می خوانید : هم‌اکنون شرکت فیات و ایران‌خودرو در حال مذاکرات فشرده هستند. این مذاکرات می‌تواند پای خودروسازان ایتالیایی را به طور گسترده به بازار ایران باز کند. شرکت‌های ایتالیایی پیش از این هم در ایران فعال بوده‌اند اما نه در واردات و نه در تولید هیچ‌گاه حضور آنها گسترده نبوده است. با اینکه روابط صنعتی اقتصادی میان ایران و ایتالیا بسیار عمیق بوده اما هیچ‌گاه نیروهای موثر صنعت خودرو در ایتالیا و صنعت خودرو در ایران روی خوش به هم نشان نداده‌اند و همیشه یک جای کار لنگ بوده است. طی چند سال اخیر رویکرد فیات که پدر‌خوانده صنعت خودرو ایتالیاست نسبت به بازارهای جهانی عوض شده و با ادغام با کرایلسر آمریکا این شرکت به دنبال نگاه فراتر از بازار اروپاست. البته همچنان گروه مدیران محافظه‌کار بر جای مانده از دوران مدیریت سابق در برابر این تغییرات مقاوت نشان می‌دهند. ایتالیایی‌ها در حالی که در رفتار اجتماعی با مردم جهان گرم هستند اما در روابط کاری بسیار ناسیونالیست و بسته عمل می‌کنند و هنوز می‌توان برخی رفتارهایی را که ناشی از سیستم بسته سیاسی ایتالیاست در رفتارهای آنها دید.از طرف دیگر هم گروه اثرگذار تصمیم‌گیر خودرو در ایران در سال‌های اخیر بیشتر تمایل به فرانسه داشته تا کشورهای دیگر، به طور واضح برخی روابط غیرشفاف همچنان بین بخشی از صنعت ایران و صنعت خودرو فرانسه وجود دارد که کار را برای شرکت‌هایی از کشورهای دیگر سخت‌تر می‌کند. با وجود این پیشینه اما حالا صنعت خودرو ایران به دلیل فشار از بالا از سوی دولت به سمت همکاری با شرکت‌های دیگری در باقی کشورهای جهان رفته که مهم‌ترین آنها شرکت‌هایی از آلمان، ایتالیا و ژاپن است.در میان این سه کشور ایتالیا بیشترین مزیت را از دو نظر برای شرکت‌های ایرانی دارد که یکی تولید خودرو ارزان و یکی تولید غیر‌مستقیم محصولات گروه کرایسلر آمریکا با برند شرکت‌های ایتالیایی در ایران است. طبق آخرین اطلاعات ایران‌خودرو با شرکت فیات به توافقات اولیه دست یافته است. با اینکه هنوز جزییات دقیق این توافق مشخص نشده ولی ایران‌خودرو و فیات می‌توانند خودروهایی را با قیمت زیر 50 میلیون تومان در ایرا, ...ادامه مطلب

بازار خودرو و ذائقه مصرف کنندگان در سالهای اخیر به طور کلی در حال تغییر بوده است و این روزها طراحی یک خودرو در کنار امکانات رفاهی و ایمنی  و کیفیت آن می تواند به عامل موفقیت آن محصول بدل گردد. برخی از شرکتهای چینی نیز همچون خودروسازان کره ایی به این مساله و نیاز مشتری پی برده اند و در سالهای اخیر  محصولات زیبا و مدرن را راهی بازار نموده اند. اخیرا شرکت چری از سدان بسیار زیبای خود با نام آریزو5 که از دید بسیاری از کارشناسان خودرو از لحاظ اندازه و ظاهر با کیا سراتو و هیندای النترا  و از لحاظ فنی با هیندای اکسنت مقایسه می شود پرده برداری کرده.است. نکته جالب در این است که برای اولین بار در صنعت خودروسازی کشور یک محصول بین المللی همزمان با تولید در کشور خود در کشور ما تولید می گردد که این امر را می توان  ناشی از برنامه های گسترده شرکت خودروسازی چری برای بازار ایران دانست. قطعا تولید یک محصول مد روز که همزمان در کشور مادر رونمایی شده است می تواند اثرات مطلوب برای صنعت خودروسازی کشور به خصوص بخش خصوصی و شرکت مدیران خودرو که سالها با شرکت چری همکاری مشترک داشته باشد. آریزو5 نیز به مانند تیگو5 دیگر محصول چری که این روزها با استقبال مناسب بازار کشور روبرو گشته از مهندسی و طراحی  مهندسان آلمانی و اروپایی که اخیرا به شرکت چری پیوسته اند برخوردار است تا نشان دهد که این سدان زیبا  رقبای کره ایی خود را در بازار مورد هدف قرار داده است. دنده 6 – طراحی ظاهری چری آریزو 5 را می توان نزدیک به مدل های اخیر هیوندای النترا توصیف کرد، همچنین با توجه به موتور 1.5 لیتری و 116 اسب بخاری (مشخصات احتمالی مدل عرضه شده در ایران) و سیستم تعلیق ساده آن، می توان در نهایت گفت که احتمالا این مدل از نظر فنی شباهت هایی به ام وی ام 315 دارد. بر اساس اخبار اولیه این مدل احتمالا در تابستان امسال به بازار کشورمان عرضه خواهد شد. شما چه قیمتی را برای این محصول تازه مدیران خودرو مناسب می دانید؟ به اشتراک گذاری Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

 هوندا سیتی قرار است به عنوان چهارمین محصول هوندا در ایران عرضه شود. این سدان کوچک در ایران در مقابل خودروهایی چون تویوتا یاریس و هیوندای اکسنت قرار خواهد گرفت.گفته می شود این خودرو از سایت آمریکای جنوبی هوندا به ایران وارد خواهد شد و هوندا انتظار دارد سیتی به عنوان مدل ارزان‌سازی شده سیویک، سهمی از یک بازه قیمتی پایین‌تر را تصاحب کند. تاریخچه هوندا سیتیدر سال 1996  هوندا سیتی در نسل سوم برای اولین بار در قالب یک سدان اقتصادی و به منظور فروش در بازارهای آسیایی و کشورهای در حال توسعه بر روی پلت فرم سیویک ای‌اف عرضه و اندکی بعد نام آن مجددا در استرالیا و امریکای لاتین نیز احیا شد. هوندا این نسل را با پیشرانه‌های کم مصرف 1.3 و 1.5 لیتری تولید کرد. در سال 2000 فیس لیفتی با تغییرات اندک بر روی این نسل ارائه شد. در نهایت  سال 2013  نسل ششم  این خودرو که تولیدش تا به امروز ادامه دارد رونمایی شد. نسل ششم در بازارهای ژاپن و آفریقای جنوبی به ترتیب با نام‌های متفاوت هوندا گریس و هوندا بلید شناخته می‌شود. طراحی خارجیاکنون با نسل ششم، پس اگر در طراحی خارجی آن به نکته جدیدی نسبت به سیویک برنخوردید تعجب نکنید! هرچند این زبان طراحی چند سال اخیر هوندا، آنقدر عامه پسند هست که تا مدت‌ها فروخته شود و قابلیت مانور پذیری داشته باشد. به هر حال در همین طرح تکراری، پوشیده شدن نیمی از جلو پنجره با نوار کرومی، خط شانه قدرتمند در نمای جانبی و فرم متفاوت و پویای چراغ‌های عقب اصلی‌ترین مواردی هستند که در نگاه اول به بدنه سیتی به چشم می‌آیند.  کابین و امکانات برخلاف طراحی خارجی نه چندان جدید، گویی درون کابین، سیتی حرف‌های بیشتری برای گفتن داشته باشد. شکل جدید داشبورد که تاکنون در دیگر محصولات هوندا کمتر دیده شده و البته زاویه اندک کنسول به سمت فرمان که از راننده محور بودن این خودرو خبر می‌دهد. همچنین  هوندا سیتی از امکانات رفاهی نه چندان زیاد اما در حد نیاز برخوردار است. سیتی در ژاپن به نام گریس عرضه می شود و با موتور هیبریدی قابل انتخاب است ترمزهای هوندا سیتی، در جلو از نوع دیسکی و در عقب کاسه‌ای است و به انواع سیستم‌های ایمنی ABS، EBD و EBA تجهیز شده‌اند، اگرچه که دیسکی نبودن ترمزها در هرچهار چرخ در ابتدا کمی توی ذوق می زند! This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is , ...ادامه مطلب

شرکت خودروسازی فیات ایتالیا که پیش از این با عرضه محدود سدان کوچک سی نا در بازار ایران حضور یافته بود، شریک جدید ایران خودرو محسوب شده و انتظار می‌رود تا قرارداد همکاری طرفین طی روزهای آینده به امضا برسد. در این راستا و با توجه به اظهارات مدیران ایران خودرو مبنی بر عدم عرضه محصولات کمتر از 50 میلیون شرکای خود در بازار ایران، به بررسی آن دسته از محصولات فیات پرداختیم که این خودروساز ایتالیایی می‌تواند در بازار ایران عرضه کند. فیات دوبلو فیات مدل دوبلو خود را در سال 2015 میلادی به روز‌رسانی کرده و در ژانویه همین سال در بریتانیا از آن رونمایی کرد. ظاهر اسپورتی و استفاده از تکنولوژی‌های جدید به همراه ویژگی‌ها و امکانات بیشتر از جمله امتیازات این خودرو محسوب می‌شود. دوبلو از پیشرانه 1/4 لیتری بهره می‌برد که قدرتی معادل 94 اسب بخار نیرو تولید می‌کند. همچنین اعمال تغییراتی در بخش تعلیق خودرو سبب شده هنگام تعویض دنده حس نرمی و راحتی بیشتری به راننده منتقل شود. این خودرو که نوعی ون کوچک محسوب می‌شود با طراحی ظاهری منحصر به فرد و جذاب خود از تمامی امکانات استاندارد نظیر فرمان هیدرولیک، ترمزهای ABS، کیسه هوا برای سرنشینان جلو، چراغ‌های مه شکن، سنسور دنده عقب و کنترل سیستم صوتی از روی فرمان برخوردار است. قیمت مدل پایه این خودرو از 14 هزار پوند (معادل 65 میلیون تومان) آغاز شده و در بالاترین مدل به 18 هزار پوند (معادل 90 میلیون تومان) می‌رسد. فیات پاندا حدود 50 سال است که فیات به ساخت خودروهای شهری کوچک و کاربردی اشتغال دارد. آخرین نسخه از مدل پاندا این برند ایتالیایی به نوعی ادامه این مسیر از سوی فیات محسوب شده و به عقیده بسیاری از کارشناسان و فعالان حوزه صنعت خودرو در مقایسه با هیوندای i10 و اشکودا Citigo از کیفیت قابل قبولی برخوردار بوده و محصولی متفاوت محسوب می‌شود. پاندای جدید به شکل قابل ملاحظه‌ای بهبود یافته و از مدل پیشین خود که در سال 2003 به بازار عرضه شد و فروش قابل توجهی داشت نیز بهتر و کامل‌تر است. در بخش طراحی ظاهری خودرو اگرچه پاندا طراحی قابل قبول و مناسبی دارد، اما رقبای دیگر این خودرو در بازار طراحی ظاهری مدرن‌تر و فضای بیشتری را به مشتری عرضه می‌کنند. لازم به ذکر است که فیات پاندا از پیشرانه‌های متنوع دو، سه و چهار سیلندر بنزینی و دیزلی بهره می‌برد. شرکت فیات, ...ادامه مطلب

عضو هیات رئیسه شورای شهر تهران در خصوص سرانجام لایحه «اخذ عوارض تردد از معابرخاص شهری» توضیحاتی را ارائه کرد. به نقل از ایسنا، ابوالفضل قناعتی درباره ارقام منتشر شده در مورد اجرای لایحه اخذ عوارض تردد از معابر خاص شهری با بیان اینکه این اعداد در لایحه پیشنهادی شهرداری تهران بوده است گفت: در […], ...ادامه مطلب