دنده 6

 پاره ای از ایرادهای خودرویی بسیار ساده و روش برطرف کردن آن ها نیز آسان است. “تعمیرکار خود باشید” با بیان ساده شما را به رفع مشکل پیش آمده دعوت و تا زمان رفع مشکل مرحله به مرحله راهنمایی می کند قالپاق صفحه گردی است که جنبه تزیینی داشته و بخش مرکزی چرخ را پوشش می‌دهد. خودروهایی که دارای رینگ فولادی هستند دارای قالپاق‌های بزرگ و آنهایی که دارای رینگ‌های آلیاژی هستند دارای قالپاق‌های به مراتب کوچکتر هستند. این کلمه از زبان ترکی آذربایجانی به معنی در قابلمه گرفته شده‌است که دلیل آن نیز شباهت ظاهری آنهاست قالپاق ها از همان روزهای ابتدایی خلق درشکه برای حفاظت مرکز چرخ از ورود رطوبت و گرد و خاک استفاده می شد. این مفهوم با گذر زمان پیشرفت کرد و به شکل امروزی آن رسید. تفاوت قالپاق چرخ با قالپاق مرکزی در خودروهای دارای رینگ های فولادی دو نوع و در خودروهای دارای رینگ های اسپرت تنها یک نوع قالپاق وجود دارد. خودروهای رینگ فلزی استاندارد همانند خودروهای رینگ اسپرت دارای یک قالپاق مرکزی در وسط چرخ هستند که وظیفه آن جلوگیری از ورود رطوبت و گرد و خاک به بالبرینگ مرکزی چرخ و گریس موجود در آن است. اما خودروهای رینگ فولادی استاندارد، یک قالپاق دیگر معادل با قطر داخلی رینگ یا کوچکتر، معمولا از جنس پلاستیک یا گاها فلز دارند که وظیفه انها در درجه اول حفظ زیبایی و سپس جلوگیری از ورود رطوبت و گرد و خاک , ...ادامه مطلب

سرمربی سایپا معتقد است نیازی به حرف های طارمی نبود، زیرا رأی فیفا هم اعلام کرد که آنها راستگویی نمی کنند. به گزارش ایران آنلاین و به نقل از فارس، علی دایی سرمربی سایپا در نشست خبری قبل از دیدار تیمش با پدیده چنین صحبت کرد: فردا یک بازی مهم مقابل پدیده مشهد داریم و ممکن است این بازی مهمترین بازی فصلمان باشد. بازیکنان ما خیلی انگیزه دارند که نتیجه بازی قبل را جبران کنند، پدیده تیم بسیار خوبی است و در بازی قبل خود با استقلال خیلی خوب بازی کرد و مطمئناً ما فردا کار سختی داریم ولی من به بازیکنانم اطمینان دارم و مطمئن هستم می توانیم نتیجه خوبی بگیریم و به کمک خدا ۳ امتیاز بازی را به دست بیاوریم. وی در مورد اینکه در بازی رفت ۳ بر صفر شکست خوردید و اکنون دنبال انتقام هستید یا خیر، چنین پاسخ داد: ما دنبال انتقام نیستیم، در بازی رفت هم یک پنالتی اشتباه برای حریف گرفتند و کل بازی با آن پنالتی برگردانده شد و ۳ بر صفر باختیم، اختلاف ما ۳ گل نبود، بازیکنان ما با تجربه هستند و به هماهنگی بیشتری هم دست پیدا کرده ایم و فردا سعی می کنیم بهتر بازی کنیم و به پیروزی برسیم. دایی در پاسخ به اینکه شما با مدیران باشگاه پرسپولیس همواره بر سر راستگویی چالش داشتید و حرف های طارمی هم به گونه ای مطالب شما را تائید کرده این توضیح را داد: همیشه گفته ام دنبال حق هستم، به هیچ عنوان دوست ندارم دروغ بگویم تا فردا زیر, ...ادامه مطلب

رئیس مرکز اجرائیات پلیس راهور ناجا در خصوص انواع قبوض جریمه رانندگی و همچنین چگونگی پیگیری و اعتراض به آنها سخن گفت. رئیس مرکز اجرائیات پلیس راهور ناجا در خصوص انواع قبوض جریمه رانندگی و همچنین چگونگی پیگیری و اعتراض به آنها سخن گفت.به گزارش پایگاه خبری تحلیلی «خبرماشین» به نقل از فارس، سرهنگ احمد کرمی‌‌اسد رئیس مرکز اجرائیات پلیس راهور ناجا در خصوص انواع قبوض جریمه رانندگی اظهار داشت: ابلاغ تخلفات و جرائم رانندگی به صورت تسلیمی، الصاقی، دو برگی و دوربینی صورت می‌گیرد.رئیس مرکز اجرائیات پلیس راهور ناجا به ابلاغ تخلف به صورت تسلیمی پرداخت و تصریح کرد: در این مورد پلیس، راننده متخلف را می‌بیند و نوع تخلف مرتکب شده را به راننده تفهیم می‌کند؛ سپس با رؤیت مدارک رانندگی و ثبت مشخصاتی از جمله مشخصات وسیله نقلیه، مشخصات راننده، درج محل و نوع تخلف نسبت به صدور قبض جریمه اقدام می‌کند.وی ابلاغ جریمه به صورت تسلیمی را اثربخش‌ترین نوع اعمال قانون دانست.سرهنگ کرمی‌اسد در خصوص ابلاغ جرائم رانندگی به صورت الصاقی، اعلام کرد: در شرایطی قبض جریمه بدین صورت صادر می‌شود که راننده در محل حضور ندارد و پلیس با مشاهده خودرو که در محل غیرمجاز متوقف و پارک شده است برابر مقررات نسبت به صدور قبض جریمه اقدام کرده و قبض صادر شده را به بدنه خودرو الصاق می‌کند.وی به تفاوت این قبض با قبض تسلیمی اشاره کرد و گفت: مشخ, ...ادامه مطلب

قیمت ماشین آلات راهسازی ،معرفی ماشین آلات راهسازی ،انواع ماشین آلات راهسازی و موارد مصرف آنها ،نام ماشینهای راه سازی ،ماشین آلات راهسازی ،ماشین آلات راهسازی دست دوم ،بازار ماشین الات سنگین ،انواع ماشین الات راه سازی و کاربرد آنها   ۱:تراکتورها و بولدوزرهاتراکتورازمهمترین ماشین الات راهسازی وساختمان سازی است که دارای کاربردهای متعددی است هدف اولیه تراکتوربه جلوراندن ویا کشیدن اقسام بارها میباشد برروی تراکتورانواع لوازم مکانیکی را میتوان نصب کرد لوازمی ازقبیل : بیل های مکانیکی ریپرها تیغه های بولدوزر دکل های لوله گذار جانبی کج بیل ها نهرکن ها وغیره به علاوه ازتراکتور استفاده های دیگری هم میکنند نظیرکشیدن اسکریپر واگن وغیره .تراکتورها ازموتورهای دیزل که معمولا توربوشارژهستند نیرومیگیرند ودرانواع استاندارد ودنده اتوماتیک موجودهستند همچنین کنترل آنها به صورت کنترل هیدورلیک ودنده اتوماتیک است تراکتورها بردونوع کلی چرخ زنجیری وچرخ لاستیکی میباشند .کاربرد بولدوزرها موارد استفاده فراوانی دارند که ازمیان میتوان به موارد زیراشاره کرد۱-تصطیح زمین وپاک سازی آن ازبوته ها وکنده های درخت۲-ایجاد راههای اولیه درکوهستانهای وزمینهای سنگ لاخی۳-جابجا کردن توده خاک به صورت فشاردادن درحجم های زیاد۴-کمک به هل دادن اسکریپرها۵- پخش کردن خاک درخاکریزها۶-پشته کردن خاک درکنارنهرهای ایجادشده۷- تصطیح وپاک سازی بق, ...ادامه مطلب

وضعیت خودروسازی در کشورمان به طور خلاصه از دو مشکل نبود طراحی و اشکال جذاب و فقدان کیفیت در برخی اجزا و قطعات رنج می برد و مسئولان دولتی و مدیران این شرکت ها، برای رفع این مشکل به دنبال مشارکت با برخی برندهای مشهور جهانی مانند فولکس واگن آلمانی، رنو و پژو فرانسوی، فیات ایتالیایی و البته برخی کمپانی های ژاپنی هستند  آنچه که ظاهرا از دید خودروسازان ایرانی مغفول مانده، توجه به شرکت ها و متخصصان ایرانی است که در بهترین و مشهورترین شرکت های خودروسازی جهان، مشغول فعالیت هستند اما در این میان، آنچه که ظاهرا مغفول مانده است، توجه به شرکت ها و متخصصان ایرانی است که در بهترین و مشهورترین شرکت های خودروسازی جهان، مشغول فعالیت هستند یا اینکه، خود اقدام به تاسیس شرکت و مدیریت آن کرده اند که موجب کسب شهرت و ثروت فراوان برای آنها شده است. به همین خاطر، با معرفی برخی از مشهورترین و مهمترین افراد حقیقی و حقوقی ایرانی که در دنیا شناخته شده اند، به مدیران اجرایی و کارخانجات کشورمان برای وابسته نبودن به کمپانی های غربی که هر روز به یک بهانه، کشورمان را تحریم یا ترک می کنند، کمک خواهیم کرد. «منصوری»؛ رتبه اول تیونینگ و لوکس سازی خودرو در جهان کوروش منصوری یک ایرانی متولد چالوس که صاحب شرکت مشهور «سوییسی – آلمانی» تیونینگ خودرو است که قریب ۲۷ سال است در این حوزه مشغول فعالیت است. این شرکت که در سال ‌ه, ...ادامه مطلب

در دهه های اخیر سه کشور ترکیه، ایران و کُره جنوبی، به عنوان کشورهای در حال توسعه شناخته می شدند و در این چند دهه تلاش کردند توسعه یافته شوند. حاصل کار این است که هم اکنون و پس از چند دهه، کشور کره جنوبی در شمار کشورهای توسعه یافته قرار گرفته و کشور ترکیه، جزو کشورهای نوظهور و تازه صنعتی شده است. کشور ما نیز همچنان در حال توسعه مانده و برنامه های پنج ساله توسعه اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی را برای نیل به توسعه یافتگی اجرا می کند. طبق آمار در سال 2015 کره جنوبی 4 میلیون و 55 هزار، ترکیه یک میلیون و 358 هزار و ایران 982 هزار دستگاه خودرو تولید کرده اند. تولید ترکیه در سال 2016 به 1.4 میلیون دستگاه و ایران در سال 1395 به 1.3 میلیون دستگاه رسیده است. در گفت و گو با داوود میرخانی رشتی، تجربه کشورهای کره جنوبی، ترکیه و ایران را در خودرو سازی و به صورت مقایسه ای بررسی شده است. میرخانی رشتی، متولد 1321 در تهران است که دیپلم فنی از هنرستان صنعتی تهران و لیسانس مدیریت بازرگانی دارد. او یک دوره یکساله مدیریت عالی اجرایی را در سازمان مدیریت صنعتی ایران گذرانده است و از سال 1362 تا 1368 مدیر عامل شرکت «ایران خودرو» و همچنین به مدت 9 سال دبیر انجمن خودرو سازان ایران بوده و از سال 1384 به بعد مشاور این انجمن است. گفت و گوی ما با مدیر عامل اسبق ایران خودرو در خصوص صنعت خود, ...ادامه مطلب

با شناسایی دقیق محل دهها سرقت و انجام تحقیقات میدانی و با بهره گیری از دوربین های مداربسته مراکز تجاری و ، سرانجام کارآگاهان موفق به شناسایی یک دستگاه خودرو سواری پژو ۲۰۶ سفید رنگ شدند.نوآوران آنلاین - کاراگاهان پایگاه دوم پلیس آگاهی سارقی را بازداش, ...ادامه مطلب

قدرتمندترین خودروهایی که تردد آنها در آمریکا ممنوع است ، جیپ گرند چروکی ترک هاوک ،بزرگترین شاسی بلند  ،شاسی بلند جهان ،قدرتمندترین ماشین شاسی بلند ،گرانترین ماشین شاسی بلند ،بزرگترین شاسی بلند دنیا ،قوی ترین ماشین ،بیشترین اسب بخار ماشین در این مقاله که قسمت به معرفی ۱۰ خودروی دیگری که اجازه تردد در آمریکا را ندارند خواهیم پرداخت .  خودروی Lotus 340R یکی از معدود خودروهای فاقد در است (پنجره‌,قدرتمندترین,خودروهایی ...ادامه مطلب

تسمه ها و پولی ها و نسبت انتقال بین آنها ،روابط+محاسبات+پولی+و+تسمه ،محاسبه دور پولی ،فرمول محاسبه قطر پولی ،جدول استاندارد تسمه و پولی ،محاسبات تسمه و پولی ،جدول استاندارد تسمه ها ،فرمول محاسبه طول تسمه ،نسبت انتقال و تسمه ها در بخش نسبت انتقال و چرخدنده ها ، مشخص شد که برای ایجاد ارتباط بین دو محور از چرخ دنده استفاده می شود. همچنین نسبت انتقال بین چرخ دنده ها را با تقسیم تعداد دندانه های چ,انتقال,محاسبات ...ادامه مطلب

انواع چرخ دنده ها ،فروش چرخ دنده ،چرخ دنده پلاستیکی ،کاربرد چرخ دنده داخلی ،کاربرد چرخ دنده ساده ،چرخ دنده شانه ای ،چرخ دنده مخروطی ،کوچکترین چرخ دنده در خودرو ،چرخ دنده چیست چرخ دنده های ساده این چرخ دنده‌ها ساده ترین چرخ دنده هایی هستند که دیده اید. آنها دندانه های مستقیم دارند و محور دو چرخ نیز موازی با یکدیگر قرار گرفته اند. گاهی تعداد زیادی از آنها را در کنار هم قرار می‌دهند تا سرعت را کاهش و قدرت را افزایش دهند.در تعداد زیادی از وسایل از این چرخ دنده‌ها استفاده می‌شود. مثلاً ساعت های کوکی، ساعت های اتوماتیک، ماشین لباسشویی، پنکه و … . اما در اتومبیل به کار نمی آیند، چون سر و صدای زیادی ,انواع,چرخ,دنده,ساده,،حلزونی,،مخروطی,،مارپچی,کاربرد,آنها ...ادامه مطلب

وزارت نفت در گزارشی اعلام کرد متوسط غلظت ذرات معلق (ذرات در اندازه ١٠ میکرومتر معادل PM١٠) در مناطق شهری کشورهای عضو اتحادیه اروپا در سال ٢٠١٠ درحالی ١٩ میکرو گرم در مترمکعب بوده که برابر آخرین گزارش منتشر شده توسط بانک جهانی در سال ٢٠١٣، در همین سال غلظت ذرات معلق در مناطق شهری ایران ۵۶ میکروگرم در مترمکعب گزارش شده و ٣ برابر متوسط اتحادیه اروپاست.به گزارش ایسنا، برابر آمار منتشره از سوی مرکز مطالعات انرژی آمریکا، متوسط سرانه مصرف بنزین، در سال ٢٠١٠ در ایران با جمعیتی بالغ بر ٧۵,١ میلیون نفر، حدود ٣٠٨ لیتر است. اما متوسط سرانه مصرف بنزین، در مجموع ٢٨ کشور عضو اتحادیه اروپا با جمعیتی حدود ۵٠٧ میلیون نفر، حدود ٢۴٧ لیتر است. یعنی سرانه مصرف بنزین هر فرد در ایران ۶١ لیتر بیشتر از سرانه مصرف بنزین هر فرد در کشورهای عضو اتحادیه اروپاست. برخی گزارشها نشان می دهد که مصرف سوخت در ایران ۵ لیتر در روز به‌ازای هر خودرو است که در مقایسه با فرانسه با ١,٩ لیتر، آلمان و ژاپن با ٢.۵ لیتر و انگلستان با ٣.۵ لیتر بسیار بالاست.شاخص‌های مصرف انرژی در کشورهای عضو اوپکهمچنین نگاهی به تعداد وسایل نقلیه موتوری به ازای هر یکهزار نفر در ٢٨ کشور عضو اتحادیه اروپا و مقایسه آن با ایران در سال ٢٠١٠ نشان می دهد که اروپاییها چهار برابر ایرانیها از وسایل نقلیه موتوری استفاده می کنند.در سال ٢٠١٠ متوسط تعداد وسایل نقلیه موتوری به ازای هر یکهزار نفر در اروپا ۵٢٠ دستگاه بوده ولی در ایران ١٢٨ دستگاه گزارش شده است.این آمار نشان می دهد که اروپاییها با این که چهار برابر ایرانیها از وسایل نقلیه موتوری استفاده می کنند اما خودرو هایشان یک سوم ایرانیها محیط زیست را آلوده می کند و سرانه مصرفشان هم ۶١ لیتر کمتر است!اما چرا این اختلاف فاحش در بهره وری انرژی و ایجاد آلاینده ها و مصرف سوخت در بین کشورهای اروپایی به عنوان واردکننده انرژی و ایران به عنوان یکی از اعضای قدرتمند صادر کننده نفت اوپک وجود دارد؟طی سالیان گذشته با بحران سوخت و افزایش هزینه ها و همچنین آلودگیهای زیست محیطی، خودروسازان بین المللی با ارائه تکنولوژیهای جدید سعی در اقتصادی‌تر کردن خودرو با هدف کاهش مصرف سوخت و حفظ محیط زیست کردند و هر سال اعداد و ارقام مصرف سوخت و انتشار آلاینده ها را به سمت بهبود ارتقا دادند.اما خودروسازان ایرانی چه کردند؟در ا, ...ادامه مطلب