دنده 6

آتلیه فراری به‌خاطر آراستن خط تولید مارانلو با رنگ‌های انحصاری چشم‌نواز شناخته می‌شود و آخرین ساخته آن سطح خاصی از نوستالژی را به‌ویژه در میان هزاره‌ها به ارمغان می‌آورد. این یک نسخه ویژه از ۲۹۶ GTB Assetto Fiorano است که قرار است در تیراژ محدود تنها پنج دستگاه تولید شود و ادای احترام به عملکرد پیروزمندانه اسکودریا فراری در گرندپری مجارستان ۲۰۰۴ است. پیروزی ۱-۲ F۲۰۰۴ در هانگارورینگ با رانندگان مایکل شوماخر و روبنس باریچلو در راس آن، لحظه مهمی را رقم زد. این پیروزی به فراری اجازه داد تا ششمین قهرمانی متوالی سازندگان جهان را به دست بیاورد و شایسته ادای احترام ویژه باشد. در این طرح بزرگ، F۲۰۰۴ به عنوان یکی از پیروزمندانه‌ترین خودروهای تک‌نفره فرمول یک فراری می‌ایستد که در ۲۰ مسابقه موفق به کسب ۱۵ پیروزی و در مجموع ۳۰ سکوی پایانی شده است. طراحان آتلیه فراری با الهام از تاریخ درخشان خودروی مسابقه‌ای F۱، پیکربندی ساده اما فوق العاده‌ای را برای ۲۹۶ GTB ایجاد کردند. نسخه ویژه مبتنی بر ۲۹۶ GTB با بسته محوری Asseto Fiorano است. این مدل دارای اسپلیتر فیبر کربنی، مجموعه کمک فنرهای Multimatic برگرفته از GT، رینگ‌های فیبر کربنی سفارشی که در تایرهای میشلن پایلوت اسپرت Cup ۲ R پوشیده شده‌اند. علاوه بر این، خطوط اصلی مسیر Huangaroring و پرچم مجارستان روی تکیه‌گاه‌های سر دوخته شده‌اند، همراه با رکاب‌های جانبی که از فیبر کربن ساخته شده‌اند. هیچ تغییری در پیشرانه آن، که شامل یک تویین توربوی ۲.۹ لیتری V۶ و یک موتور الکتریکی است، وجود ندارد. نه اینکه این ابرخودرو نیاز به ارتقای قدرت داشته باشد، زیرا خروجی ترکیبی آن ۸۱۹ اسب بخار  قدرت و ۷۴۰ نیوتن متر گشتاور است. اولین نسخه از پنج نسخه ویژه فراری, ...ادامه مطلب

حالا وقت آن رسیده که بالاخره با تی تی خداحافظی کنیم. نسل اول این مدل که در ابتدا در نمایشگاه خودروی فرانکفورت ۱۹۹۵ نمایش داده شد، سه سال بعد به‌عنوان یک کوپه همراه با نسخه رودستر در سال ۱۹۹۹ به فروش رسید. از ۱۸ فوریه ۱۹۹۸ تا ۱۰ نوامبر ۲۰۲۳، ارباب حلقه‌ها در مجموع ۶۶۲۷۶۲ مدل TT مونتاژ کرد. آخرین نمونه از این مدل، یک TTS کوپه با موتور ۲.۰ لیتری بنزینی توربوشارژ و کواترو چهار چرخ محرک مشترک با نسخه S۳ است. در دنیای خودرویی که کراس اوورها و شاسی بلندها بر آن تسلط دارند، صراحتاً متعجب هستیم که TT توانست برای یک ربع قرن زنده بماند. این تصویر غم انگیز با بیانیه مطبوعاتی همراه نیست، زیرا این خبر توسط آئودی در حساب رسمی آلمانی خود در اینستاگرام منتشر شده است. بازنشستگی آن عملاً آغازگر نابودی تدریجی موتور پنج سیلندر است که هنوز در مدل‌های RS۳ و RS Q۳ موجود است. در دوران اوج خود، این خودروی اسپورت با موتوری حتی بزرگتر عرضه شد، چرا که دو نسل اول با VR۶ در دسترس بودند. در مورد اینکه آینده چه خواهد بود، این برند لوکس آلمانی پیشنهاد کرده که TT می‌تواند روزی به عنوان یک خودروی الکتریکی بازگردد، اما هنوز تصمیمی گرفته نشده است. امیدواریم که این خودروی کوپه و رودستر باقی بماند. نوشته آخرین آئودی TT به تولید رسید اولین بار در دنده 6 پدیدار شد. , ...ادامه مطلب

Rate this post  از ابتدای سال روی فیس لیفت Q8 جاسوسی شد، بنابراین جای تعجب نیست که آئودی قصد دارد از شاسی بلند پرچم‌دار به‌روز شده خود رونمایی کند. به گزارش دنده 6 – از ابتدای سال روی فیس لیفت Q8 جاسوسی شد، بنابراین جای تعجب نیست که آئودی قصد دارد از شاسی بلند پرچم‌دار به‌روز شده خود رونمایی کند.   این نسخه اصلاح شده که در کمتر از دو هفته به نمایش در می آید، در یک تصویر انحصاری نمایش داده می شود که نمای عقب آشنا را نشان می دهد، اما اکنون با چراغ های عقب به روز شده است. گفته می ‌شود که چراغ‌های جلو نیز اصلاح شده‌اند و خریداران می ‌توانند گزینه ‌های سفارشی ‌سازی اضافی را انتخاب کنند. این اساساً تمام چیزی است که آئودی مایل است در حال حاضر به اشتراک بگذارد. اولین عکس‌های جاسوسی که در ژانویه منتشر کردیم، یک مدل S Line کمتر را نشان می‌داد که دارای جلوپنجره بازطراحی‌شده با عناصر U شکل در هم قفل شده بود. در مورد نمونه‌های اولیه، عکس‌های جاسوسی نشان می‌دهند که تغییراتی برای SQ8 و حتی نسخه داغ‌تر RS Q8 برنامه‌ریزی شده است، که انتظار می‌ رود با موتور V8 به کار خود ادامه دهند. تغییرات اضافی در ضربه گیرها نیز در منو وجود دارد، اما چیزی , ...ادامه مطلب

Rate this post جواهر نایاب انگلیسی! یکی از مهم‌ترین خودروهای جاده‌ای بریتانیایی در تاریخ، به حراجی خواهد رفت. اولین جگوار E-Type فرمان راست تولیدی -در تاریخ ۱ سپتامبر در کاخ همپتون کورت در لندن، به حراج می‌رود. این خودرو که انتظار می‌رود بین ۱.۲۶ تا ۱.۷۶ میلیون دلار فروخته شود، به رنگ آبی تیره مات و داخل چرم قرمز تولید شده و دارای شماره شاسی ۸۶۰۰۰۱ است. این جگوار، موتور اصلی خود و همچنین ترکیب پلاک اصلی را حفظ می‌کند. این E-Type نسبتاً خاص با یک موتور ۳.۸ لیتری شش خطی با سه کاربراتور، قدرت ۲۶۵ اسب‌بخاری را فقط از طریق یک جعبه دنده چهار سرعته دستی به چرخ‌های عقب می‌فرستد. این جگوار در زمان خود، قادر بود در کمتر از ۷ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد. حداکثر سرعت آن ۲۴۱ کیلومتر بر ساعت بود و به یکی از سریع‌ترین خودروهای زمان خود تبدیل شده بود. علاوه بر این، این خودروی کوپه بدون شاسی نردبانی کلاسیک ساخته شد و دارای سیستم تعلیق مستقل بود و آن را به یکی از پیشرفته‌ترین خودروهای عصر خود تبدیل کرد. این E-Type خاص در ۱۰ ژوئیه ۱۹۶۱ به تولید رسید. مالک فعلی این خودرو که آن را در سال ۱۹۹۸ خریداری کرد، یک پروژه بازسازی چند ساله را با هدف , ...ادامه مطلب

شرکت تریومف موتور حدود ۴۰ سال است که خودرو نساخته اما با کانسپت جدید TR25 بازگشتی هیجان‌انگیز به دنیای خودرو دارد. این خودرو از پلتفرم بی‌ام‌و i3s سود می‌برد. به گزارش دنده 6 – کانسپت برقی یاد شده محصول خانه طراحی ماکینا بوده و ادای احترامی به خودروی رکوردشکن تریومف TR2 MCV575 سال ۱۹۵۳ محسوب می‌شود. این خودروی مفهومی در طراحی خود از همان TR2 الهام گفته و برخی عناصر مشترک بین آن‌ها از جمله چراغ‌های گرد جلو دیده می‌شوند. در مرکز چراغ‌ها نیز عدد ۲۵ دیده می‌شود که نشان دهنده گرامی داشت ۲۵ سالگی شرکت ماکیناست. تریومف TR25 کانسپت از طراحی ظاهری مینیمالیستی سود برده و به اندازه مدل قدیمی انحنادار نیست. اورهنگ های کوتاه، رینگ‌های بزرگ و خیزهای تیز در روی گلگیرها جزو ویژگی‌های بصری این کانسپت به شمار می‌روند. چراغ‌های عقب عمودی و نازک نیز ویژگی شاخص بخش عقب خودرو محسوب می‌شوند. در کل باید گفت طراحی بدنه TR25 مفهومی یک دست و سرراست بوده و به کابین راننده محور و تک نفره نیز سرایت کرده است. البته آپشن صندلی سرنشین نیز وجود دارد. ماکینا استفاده از تجهیزات و دکمه‌ها در کابین را به حداقل رسانده و پشت آمپرهای ساده این خودرو مواردی همچون شعاع حرکتی، سرعت و میزان شارژ را به نمایش می‌گذارد. غربیلک فرمان نیز دیگر موردی است که ما را به یاد مدل اصلی می‌اندازد هرچند تکنولوژی‌های مدرن‌تری نیز وجود دارند. راننده همچنین می‌تواند حالت‌های مختلف رانندگی را انتخاب کرده و به ناوبری دسترسی داشته باشد. این کانسپت از پلتفرم بی‌ام‌و i3s استفاده می‌کند. همان‌طور که می‌دانید ژرمن‌ها مالکیت حقوقی برند تریومف موتور را در اختیار داشته و برای این پروژه با ماکینا همکاری کرده‌اند. ب, ...ادامه مطلب

شرکت سازه‌های خودروی دیار، به‌زودی پیش‌فروش بایک X55 را آغاز می‌کند. این مدل از برند بیجینگ  با نام X6 در چین تولید می‌شود. به گزارش دنده 6 – خودروسازی بیجینگ (Beijing Automotive Group) با نام اختصاری بایک (BAIC)، یکی از بزرگ‌ترین خودروسازان چین است و رتبه‌ی ۲۰ جهان از نظر تیراژ تولید را در اختیار دارد. این مجموعه، سال ۱۹۸۵ با سرمایه‌گذاری مرسدس بنز و هیوندای تاسیس شد. برندهای فوتون و BAW زیرمجموعه‌ی بایک محسوب می‌شوند درحالی‌که بزرگ‌ترین خط مونتاژ مرسدس بنز در چین هم، متعلق به بایک است. هیوندای و مرسدس بنز، سهام‌داران بایک محسوب می‌شوند.تنوع محصولات بایک در بازار چین، انواع سواری، وانت، شاسی‌بلند و هاچبک با پیشرانه‌ی بنزینی و هیبریدی و تمام برقی را شامل می‌شود. حدود ۱۵ سال پیش، خودروهای اقتصادی بایک، شامل سابرینا (E150) و X25 توسط دیار خودرو در ایران عرضه شدند اما موفقیت چندانی از نظر تجاری به دنبال نداشتند.بیجینگ X6 یکی از جدیدترین محصولات بایک است. این کراس‌اور با طراحی مدرن و متفاوت از خودروهای سنتی ساخت چین، سال ۲۰۲۲ رونمایی شد. برای بازار شرق آسیا، افریقا و روسیه، بیجینگ X6 به نام‌های موفانگ و X55 و مکعب روبیک (Beijing Rubic′s Cube) نیز فروخته می‌شود.دیار خودرو در تلاش است تا مونتاژ محصولات بایک در ایران را برای مدل‌های مختلف انجام دهد. هم‌اکنون  کراس‌اور DX3 به بازار رسیده و ظاهرا سدان U5، شاسی بلند آفرود BJ40 و کراس‌اور اندازه متوسط X55، درحال انجام مراحل پیش‌تولید هستند. طراحی ظاهری و نمای بیرونی بایک X55 چراغ‌های باریک هم‌سطح بدنه با حذف جلوپنجره و حجم‌دهی چشم‌نواز، بایک X55 را مدرن و جذاب جلوه می‌دهد. این خودرو، البته طراحی هماهنگ با استاندا, ...ادامه مطلب

کیمن GT4 RS با کیت ارتقاء منسی (Manthey) یک دور نوربرگ‌رینگ را در ۷ دقیقه و ۳.۱ ثانیه طی کرده که ۶.۲ ثانیه از نسخهٔ معمولی سریع‌تر است. به گزارش دنده 6 – پورشه کیمن GT4 RS به‌خودی‌خود خودروی دیوانه‌واری است ولی حالا با پکیج ارتقاء منسی حتی از این هم افراطی‌تر شده است. به لطف این کیت، GT4 RS یک دور پیست نوربرگ‌رینگ را ظرف تنها ۷ دقیقه و ۳.۱ ثانیه طی کرده که نزدیک ۶.۲ ثانیه از نسخهٔ استاندارد سریع‌تر است و تنها چهار ثانیه با ۹۱۸ اسپایدر فاصله دارد. این کیت به پیشرانهٔ ۴ لیتری شش سیلندر تخت تنفس طبیعی کیمن دست نزده بلکه روی آیرودینامیک و سیستم تعلیق خودرو تمرکز کرده است.تغییرات از جلوی خودرو شروع می‌شود یعنی جایی که شاهد اسپلیتر بزرگ‌تر و دو کانارد کوچک در طرفین سپر هستیم. زیر بدنهٔ خودرو نیز کف فیبر کربنی جدیدی نصب شده که قابل‌مشاهده نیست ولی به افزایش داون‌فورس محور جلو کمک می‌کند. منسی همچنین بال عقب جدیدی را برای GT4 RS توسعه داده که ۸۶ میلی‌متر پهن‌تر است و اندپلیت برجسته‌تری دارد. این بال جدید در چهار حالت مختلف قابل تنظیم است و با توجه به اینکه داون‌فورس بیشتری تولید می‌کند منسی مجبور شده کاور پیشرانه را با فیبر کربن تقویت کند.به گفتهٔ منسی ، وقتی بال عقب در تهاجمی‌ترین حالت خود قرار گیرد، داون‌فورس در سرعت ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت از ۸۹ به ۱۶۹ کیلوگرم افزایش پیدا می‌کند. علاوه بر این، روی رینگ‌های عقب دیسک‌های آیرودینامیکی نصب شده که از فیبر کربن سبک‌وزن ساخته شده و تلاطم هوا را کاهش می‌دهند. سیستم تعلیق خودرو نیز با فنرهای جدید که در جلو ۲۰ درصد نرخ نوسان بیشتری دارند ارتقاء پیدا کرده است. لنت‌های ترمز جدید، پایه‌های فیبر کربنی بال عقب و دریچه‌های هوای فیبر کرب, ...ادامه مطلب

مرسدس بنز G500 پس از سه دهه با پیشرانهٔ V8 خداحافظی خواهد کرد و از سال آینده با موتور شش سیلندر به بازار عرضه خواهد شد. به گزارش دنده 6 – مرسدس بنز G500 جدیدترین قربانی کوچک‌سازی و الکتریکی‌سازی پیشرانهٔ خودروها است. G کلاس برای اولین بار در سال ۱۹۹۳ در مدل GE 500 به پیشرانهٔ V8 مجهز شد و حالا پس از سه دهه با این موتور خداحافظی خواهد کرد. G500 برای مدل ۲۰۲۴ با پیشرانهٔ کوچک‌تر شش سیلندر به بازار عرضه خواهد شد. بدین منظور، مرسدس نسخهٔ پایانی یا فاینال ادیشن را برای G500 هشت سیلندر ارائه کرده است که تنها ۱۵۰۰ دستگاه از آن ساخته می‌شود. البته خوشبختانه به نظر می‌رسد مدل G63 برای چند سال همچنان از موتور V8 استفاده کند. G500 فاینال ادیشن در سه رنگ مشکی ابسیدین، سفید مانگو و زیتونی مانگو ارائه می‌شود که از هرکدام ۵۰۰ دستگاه ارائه خواهد شد. نوشتهٔ فاینال ادیشن در قسمت‌های مختلف این ماشین شامل زه‌های جانبی، رکاب‌ها، دستگیرهٔ در سمت سرنشین و چرخ زاپاس نقش بسته و چراغ‌هایی هم در پایهٔ آینه‌های جانبی تعبیه شده که نوشتهٔ «قوی‌تر از زمان» را روی زمین می‌اندازد. این نسخهٔ ویژه با رینگ‌های ۲۰ اینچی پنج پرهٔ دوبل AMG ارائه می‌شود که در رنگ زیتونی همرنگ بدنه و در دو رنگ دیگر مشکی هستند. در داخل خودرو تقریباً تمام سطوح با چرم ناپا پوشیده شده‌اند که حتی شامل صندوق بار و پانل دکمه‌های تنظیم صندلی هم می‌شود. سیستم صوتی فراگیر برمستر، صندلی‌های دورنگ و آستر سقف چرمی با دوخت لوزی هم از دیگر ویژگی‌های داخلی این ماشین هستند. زیر کاپوت اما تغییری صورت نگرفته و شاهد همان پیشرانهٔ ۴ لیتری V8 توئین توربو با ۴۱۶ اسب بخار قدرت و ۶۱۰ نیوتن متر گشتاور هستیم. آخرین نمونه‌های G5, ...ادامه مطلب

M35i به‌عنوان پرچم‌دار خانوادهٔ نسل جدید X1 از قوی‌ترین پیشرانهٔ چهار سیلندر ب‌ام‌و با ۳۱۶ اسب بخار قدرت و ۴۰۰ نیوتن متر گشتاور بهره می‌برد. به گزارش دنده 6 – پرچم‌دار خانوادهٔ نسل جدید ب‌ام‌و X1 یعنی مدل M35i معرفی شده است. هرچند این خودرو یک M تمام‌عیار نیست ولی از قوی‌ترین پیشرانهٔ چهار سیلندر ب‌ام‌و استفاده می‌کند. این یک موتور ۲ لیتری چهار سیلندر توئین‌پاور توربو است که ۳۱۶ اسب بخار قدرت و ۴۰۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. به لطف این نیرو، کراس‌اوور کامپکت اسپرت ب‌ام‌و ظرف ۵.۲ ثانیه از صفر به سرعت ۹۶ کیلومتر بر ساعت می‌رسد درحالی‌که حداکثر سرعت آن روی ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است. این پیشرانهٔ جدید را احتمالاً به‌زودی در دیگر محصولات کامپکت داغ ب‌ام‌و مثل X2 M35i و هاچ‌بک M135i خواهیم دید. این موتور چهار سیلندر از پیشرفت‌های خاص M مثل میل‌لنگ قوی‌تر، سیستم تأمین روغن بهبودیافتهٔ پیستون‌ها با کانال‌های خنک‌کننده و یاتاقان‌های برگرفته از آخرین نسل موتور شش سیلندر ب‌ام‌و بهره می‌برد. نیروی پیشرانه نیز از طریق یک گیربکس هفت سرعتهٔ اتوماتیک به‌صورت استاندارد به هر چهارچرخ منتقل می‌شود. با نگه داشتن پدال تعویض دندهٔ سمت چپ فرمان بیش از یک ثانیه، حالت M Sport Boost فعال می‌شود که موتور، گیربکس و شاسی را در اسپرت‌ترین حالت قرار می‌دهد. برای کنترل نیروی قوی‌ترین موتور چهار سیلندر ب‌ام‌و، تغییراتی در شاسی X1 صورت گرفته است که شامل کمک‌فنرهای متفاوت و فرمان اسپرت می‌شود. بااین‌حال، برای بهبود قدرت توقف خودرو باید ترمزهای M سفارشی را انتخاب کرد که شامل دیسک‌های ۱۵.۲ اینچی با کالیپرهای چهار پیستونه در جلو و دیسک‌های ۱۳ اینچی با کالیپرهای تک پیستو, ...ادامه مطلب

https://iranecar.com/wp-content/uploads/2021/06/546.jpg???تلویزیون ۶۵ اینچ سامسونگ ۶۵QN85A  تلویزیون ۲۰۲۱ سامسونگ مدل ۶۵QN85A محصول سال ۲۰۲۱ است. این تلویزیون به امکانات و قابلیت‌های بسیار گسترده مجهز شده است. در این مقاله قصد داریم برخی از ویژگی‌ها و قابلیت‌های این محصول را برای شما معرفی کنیم. قطعات تلویزیون سامسونگ ۶۵QN85A در کشور کره ساخته شده و در مصر مونتاژ گردیده است. این تلویزیون از کیفیت تصویر ۴K برخوردار است و تراکم پیکسلی ۳۸۴۰ * ۲۱۶۰ پیکسل دارد. تلویزیون هوشمند سامسونگ ۶۵QN85A دارای , ...ادامه مطلب

مدیران‌خودرو شاسی بلند چری تیگو 5 را در سال ۱۳۹۴ اولین بار وارد بازار ایران کرد که به دلیل بالا بودن قیمت رقبای کره‌ای و ژاپنی، با استقبال خوبی روبه‌رو شد. همین موضوع باعث شد تا نسخه‌های فیس‌لیفت شده, ...ادامه مطلب

https://iranecar.com/wp-content/uploads/2020/07/sh-264.jpg???پیش فروش جک S5 مرداد ۹۹ از فردا شنبه ۴ام مرداد ماه از سوی کرمان موتور آغاز خواهد شد. این پیش فروش در حالی آغاز می شود که پیش فروش سایپا مرد, ...ادامه مطلب

https://iranecar.com/wp-content/uploads/2020/04/420895-la-cabine-du-ford-f-150-2021-devoilee-officieusement-1024x640.jpg???اولین نگاه غیر رسمی به فورد F-150 سال ۲۰۲۱ – در حال حاضر برنامه مشخصی ب, ...ادامه مطلب

https://iranecar.com/wp-content/uploads/2020/04/421577-un-tiguan-plus-puissant-en-2021-1024x640.jpg???واقعا چه انتظاری از فولکس واگن Tiguan در سال ۲۰۲۲ دارید. فولکس واگن Tiguan پرفروش ترین محصول آلمان, ...ادامه مطلب

آخرین نسخه هوندا XL700V بسیار بیشتر از مدل قبلی بهبود یافته است! این موتور سیکلت به لطف بهینه سازی های هوندا به اندازه کافی سریع و البته با دوام است. موقعیت سواری جدید هوندا XL700V نیز بد نیست با توجه, ...ادامه مطلب